SU1714734A1 - Распределительное устройство высого напр жени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике, к устройствам дл  преобразовани  и распределени  электрической энергии. Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение конструкции. Устройство содержит цепочки из трех выключателей 1-3, системы сборных шин 4 и 5. Крайние выключатели цепочки установлены параллельно системам сборных шин, а средний-.перпендикул рно им. Bыкл^oчaтeли соединены .друг с другом и с системами сборных шин Г-образными в плане шинными мостами 8, к горизонтальным участкам которых, примыкающих к крайним выключател м, подключены присоединени  Э.Ошиновка шинных мостов может быть двухъ русной и выполненной из жестких труб. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.соСИзобретение относитс  к электротехнике, в частности к устройствам дл  преобразовани  и распределени  электрической энергии, и может быть использовано при сооружении электрических станций и подстанций.Цель изобретени  - повышение надежности и упрощение конструкции.На фиг.1 показана схема заполнени  распределительного -устройства высокого напр жени  (РУ ВН), на фиг.2 - РУ с использованием гибкой ошинковки, план: на фиг.З разрез А-А на фиг.1: на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.5 - РУ при использовании жесткой ошиновки и разъединителей с вертикальным разрывом, план: на фиг.6 -^ разрез В-В на фиг.5: на фиг.7 - разрез Г-Г на фиг.5.РУ ВН содержит цепочки из трех выключателей 1-3, системы сборных шин 4 и 5, при этом крайние выключатели цепочки 1 и 3 установлены своими продольными ос ми параллельно системам сборных шин, а средний выключатель 2 - перпендикул рно им. В РУ установлены также разъединители 6 и трансформаторы 7 тока. Выключатели 1-3 соединены друг с другом и сборными шинами 5 и 6 Г-образными в плане шинными мостами 8. К участкам Г-образных шинных :.мостов 8, примыкающих к крайним выключател м 1 и 3 присоединена ошиновка присоединений 9. Ошиновка присоединений 9 Г-образных шинных мостов и сборных шин 4 и 5 может быть выполнена гибкими проводами 10, закрепленными на порталах 11.* Более рационально выполнение указанной ошиновки (в первую очередь4^ ^ СО1:^.

Description

ошиновки Г-образных шинных мостов 8) из жесткой (трубчатой) ошиновки 12, установленной на опорных изол торах 13. При этом разъединители 6 выполнены с вертикальным разрывом, например, пантографного типа (см,фйг.5-7), телескопические или подвесные .

При этом жестка  ошиновка 12 Г-образных шинных мостов 8 выполнена в двух уровн х, части Г-образного шинного моста 8, подход щие к выключател м 1-3 и нижним контактам 14 разъединителей 6 размещены в нижнем уровне, а верхние контакты 15 разъединителей 6 - на средней части Г-образных шинных мостов в верхнем отнОсительно земли уровне. При этом Г-образные шинные мосты 8, соедин ющие крайние выключатели Т и 3 с системами сборных шин 4 и 5 выполнены в одном уровне , соответствующем нижнему уровню Г-образного шинного моста 8, расположенного между смежными выключател ми. К средней части 16 Г-образных шинных мостов 8 присоединена ошиновка присоединений 9, котора  выведена за пределы РУ под сборными шинами 4 и 5.

Использование изобретени  позволит повысить надежность работы РУ, упростить его конструкцию, наибольший эффект достигаетс  при использовании разъединителей с вертикальным разрывом, в этом случйе конструкци  получаетс  беспортальнрй . Отсутствие ошиновки над выключач;ел ми цепочки и сборными шинами дополнительно увеличивает надежность устройства . ,

Кроме распределительного устройства открытого типа (ОРУ) по насто щему изобретению может быть выполнено закрытое распределительное устройство (ЗРУ), комп .лектное газоизолированное ( элегазовое распределительное устройство (КРУЭ).

Claims (2)

1. .Формула изобретени  1. Распределительное устройство высокого напр жени , содержащее по меньшей

   мере одну цепочку из трех выключателей, последовательно соединенных с помощью шинных мостов, присоединенную шинными мостами к двум системам сборных шин и размещенную между указанными системами сборных шин, причем средний выключатель цепочки установлен перпендикул рно системам сборных шин, разъединители, ошиновку присоединений,присоединенную между выключател ми, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и упрощени  конструкции, крайние выключатели цепочки установлены параллельно системам сборных шин, при этом шинные мосты, соедин ющие смежные выключатели и крайние выключатели с системами сборных шин, выполнены Г-образными в плане, а ошиновка присоединений соединена с част ми Г-образных шинных мостов, примыкающих к крайним выключател м цепочки .
2. 2. Устройство по П.1, отличающеес   тем, что Г-образные шинные мосты выполнены из жесткой ошиновки, установленной на дополнительно введенных опорных изол торах, разъединители выполнены с вертикальным разрывом, а ошиновка Г-образных шинных мостов, расположенных между смежными выключател ми, выполнена в двух уровн х, части Г-образных шинных мостов , присоединенные к выключател ми нижним контактам разъединителей, размещены в нижнем уровне, верхние контакты разъединителей установлены на средней части Г-образных шинных мостов, размещенных в верхнем уровне, и к этой части Г-образных шинных мостов присоединена ошиновка присоединени , выведенна  за пределы распределительного устройства под системами сборных щин, а Г-образные шинные мосты, соедин ющие крайние выключатели с системами сборных шин, выполнены в одном уровне, соответствующем нижнему уровню Г-образного шинного моста , расположенного между смежными выключател ми .

   tZk

   L

   т-13-TV

   и

   ШагЛ

   Фиг. 2 ;; Фиг.З

   j. /да

   Фиг. 5

   л

   /// /J

   Фие.6

   Фиг.7