SU1705A1 - Транспортер дл торфа - Google Patents

Description

Предлагаемый транспортер предназначаетс  дл  распределени  досок с торфинами по полю сушки при помощи движущихс  параллельных канатов .

На фиг. 1 изображена передн   распределительна  часть транспортера; на фиг. 2-изображен боковой вид той же части; на фиг. 3-план той же части; фиг. 4-деталь передачи качательного движени  рольному столу; на фиг. 5-изображен боковой вид дерев нных козелков дл  поддержки канатов; на фиг. 6-план тех же козелков; на фиг. 7-боковой вид козелков; на фиг. 8-изображена задн   тележка дл  нат гивани  канатов , в боковом виде; на фиг. 9- в плане и на фиг. 10-13 видоизмененное приспособление дл  передачи качани  рольному столу транспортера.

Передн   распределительна  часть транспортера состоит из рольного стола 1 с роликами 2, 2... качающимис  на четырех вертикальных и попарно параллельных стойках 3-3 и 4-4. Стойки 3-3 и 4-4 накрепко насажены на ос х 5 и 5 и вместе с ними качаютс  в гнездах подвесов 6-6 и 7-7.

Качание рольного стола 1 производитс  эксцентриком 8, получающим вращение каждый раз на один оборот от вала 9, с ведущими канаты блоками 10 и 10, при посредстве т ги 11 и кулака 12, сид щего на оси 5.

Эксцентрик 8, составл ющий одно целое с диском 13, сидит свободно на валу 9 (фиг. 4).

Диск 13 (фиг. 4) имеет коленчатый рычаг 14, один конец которого представл ет собачку, вход щую под вли нием пружины 15 в зубцы храповика 16, крепко сид щего на валу 9.

Доска с торфом сырцом, попада  на рольный стол 1, своим концом удар ет в щеколду 17 и поворачивает ее в крайнее правое положение до соприкосновени  с установительным болтом . При своем повороте щеколда 17 поворачивает валик 18, (фиг. 3, 4), на котором она закреплена и на другом конце которого сидит кулачек 19, а этот последний, с помощью щарнирной т ги 20, поворачивает рычаг 21 на некоторый угол. При повороте рычага 21 другой конец его с вилкой выходит из зацеплени  с наружным концом коленчатого рычага 14, отчего собачка, под вли нием пружины, входит в задний храповик 16 и этим увлекает в непрерывное вращение диск 13 с экгцентрикод1 . При половине оборота диска 13 на отросток вилки рычага 21 нажимает выступ 213 киска 13, расположенного диаметрально противоположно оси вращени  коленчатого рычага 14 и, привод  рычае 21 и щеколду 17 в первоначальное положение, подставл ет левый отросток вилки рычага 21 в соприкосновение с наружным концом коленчатого рычага 14, который, ударившись в него, выведет собачку из зацеплени  с храповиком 16, отчего эксцентрик 8 прекратит вращение до нового удара в щеколду 17 следующей доски.

При одном полном обороте эксцентрика рольный стол, отклон  сь по закону параллелограмма, опуститс , передаст доску на канаты и возвратитс  в первоначальное положение. Отвод щие канаты-блоки обозначены 22-22, а барабан 23 служит дл  поддержки канатов при передаче на них досок.

Козелки дл  поддержки канатов транспортера состо т из рамы 24, к противоположным брускам которой прикреплены по две параллельных стойки 25-25 и 26-26 (фиг. 5-7), между которыми помещены бруски 27-27 с прикрепленными к ним подшипниками дл  щипов барабанов 28-29.

Бруски 27 и 27 одновременно с подшипниками могут быть подн ты на известную высоту и в этом положении закрепл ютс  ручками 30 и 31, ввертывающимис  в хомутики 32 и 33 на концах стоек 25-25-26.

Подъемом брусков 27-27 производитс  установка концов обоих барабанов одновременно, что необходимо , при неровной поверхности, дл  выравнивани  канатов.

Задн   тележка дл  нат гивани  канатов состоит из дерев нной или металлической рамы вагонетки 34 (фиг. 8-9) с направл ющими параллел ми 35 с ползушкой и балансивом на ней 36. Перемещение ползушки 35 производитс  винтом 37 помощью маховика 38. К обоим концам балансира 36 шарнирами прикреплены рамки 39-40 с отверсти ми а, б, в, г, д на продольных сторонах рам 39-40. В одно из отверстий  . б, и т. д, той и другой рамки, в зависимости от длины каната, вкладываетс  щпиндель, служащий осью вращени  дл  внутренних рамок 41-42, на которых наход тс  стойки 43-43, 44-44 с валами и блоками дл  канатов (на фиг. 8 пунктиром показано положение внутренней рамки 41 до нат жени  канатов).

При повороте рамок 41-42 около щпиндел  до горизонтального положени , происходит первоначальное нат жение канатов, в этом положении рамки 41 - 42 закрепл ютс  крючками 45-45 за раму 46, лежащую на поверхности земли и одним концом зацепл ющуюс  за рельсы пути, а на противоположном имеющей какой-либо груз дл  противовеса. Окончательное нат жение канатов производитс  винтом 37.

На фиг. 10-13 изображено в продольном разрезе, в боковом виде и в плане видоизмененное приспособление дл  передачи качани  рольному столу транспортера, состо щее в том, что на валу 9 (фиг. 12} с блоками 10-10, ведущими канаты, насажен накрепко диск 47 с кольцевым бортом 48 по окружности. На том же валу свободно сидит диск 49, составл ющий в одно целое с эксцентриком 50. Диск 49, снабженный по окружности также бортом 51, имеет стержень 52, на котором насажен фрикционный кулачок 53, (фиг. 13) с отростком 54. Кулачок 53 заточен по окружности из центра диска 49 радиусом, равным внутреннему радиусу кольцевого борта 48 диска 47. Размах кулачка 53 ограничиваетс  вырезом в борту 51.

Когда доска с торфом ударит в щеколду 17, последн  , поворачива  при помощи рычагов кулачок 55, освобождает отросток кулачка 53, отчего он, под вли нием пружины 56, ущемл етс  бортом 48 вращающегос  диска 47 и, приход  в одновременное с ним вращение, через эксцентрик 50 и т гу, передает качание рольному столу. Кулачок 55, под вли нием пружины или контр-груза, возвращаетс  в первоначальное положение, отчего отросток кулачка 53, удар  сь об него, освобождает кулачок 53 от ущемлени  и диск 49 прекращает вращение, сделав лишь один полный оборот.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

1.Транспортер дл  торфа, состо щий из 2-х параллельных бесконечных канатов дл  перемещени  досок, нагруженных торф ными кирпичами, с приспособлением дл  установки этих досок на канаты, отличающийс  тем, что рольный стол 1 (фиг. 1, 2, 3) дл  подачи досок на движущиес  канаты установлен на опорах 3-3, 4-4, накрепко насаженных на ос х 5-5, качающихс  в гнездах подвесов 6 и 6 и 7 и 7 при помощи эксцентрика 8, свободно насаженного на валу 9 и периодически сцепл емого с этим валом при помощи диска 13 и системы коленчатых рычагов 14, 20 и 21, приводимых в движение действием щеколды 17, смещаемой концом доски, нагруженной торф ными кирпичами.

2.При транспорте, указанном в п. 1, применение задней нат жной тележки дл  канатов с откидными

рамками 41-42 (фиг. 8-9), с блоками дл  канатов, закрепленными шпиндел ми к рамкам 39-40, перемещаемым винтом 37 при помощи ползушки 35 и балансира 36.

3.Применение при задней нат жной тележке, указанной в п. 2 противовесной рамы 4 (фиг. 8 и 9), одним концом зацепл ющейс  за рельсы пути, а на противоположном конце снабжаемой грузом.

4.При транспортере в п.п. 1 и 2, применение козелков дл  поддержки канатов (фиг. 5, 6 и 7, состо щих из стоек 25-26, между которыми помещены бруски 27 с прикрепленными к ним подшипниками дл  шипов барабанов 28-29, закрепл емых на определенной высоте ручками 30-31, ввернутыми в хомутики.

5.Видоизменение транспортера дл  торфа, указанного в п. 1, отличающеес  тем, что дл  периодического движени  эксцентрика 50, расположенного на свободно насаженном на валу 9 диске 49, последний снабжен фрикционным кулачком 53, сцепл ющимс  с накрепко насаженным на том же валу диском 47, снабженным кольцевым бортом 48, ущемл ющим отросток кулачка 53, наход щегос  под действием пружины 56 Сфиг. 3). хЮ 4 9/ фиг /ЗУ 3. ч 35фиг. J. Г - - .. - - ч . - i фиг.Б.

Ленинградский П Кпатенту

ф И Г. G .

,гъ

ф и г. 8.

s.

;Ч,- ri / / Л Г fi

А.А.СИЙОНЕНКО № 705