SU1704041A1 - Device for measurement of smoke content in exhaust gases of internal combustion engines - Google Patents

Device for measurement of smoke content in exhaust gases of internal combustion engines Download PDF

Info

Publication number
SU1704041A1
SU1704041A1 SU894759577A SU4759577A SU1704041A1 SU 1704041 A1 SU1704041 A1 SU 1704041A1 SU 894759577 A SU894759577 A SU 894759577A SU 4759577 A SU4759577 A SU 4759577A SU 1704041 A1 SU1704041 A1 SU 1704041A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
air
exhaust gases
exhaust gas
diffuser
chamber
Prior art date
Application number
SU894759577A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Анатольевич Рыков
Исаак Рахмилович Москович
Геннадий Васильевич Пупышев
Адольф Павлович Ставров
Original Assignee
Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола filed Critical Челябинский Политехнический Институт Им.Ленинского Комсомола
Priority to SU894759577A priority Critical patent/SU1704041A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1704041A1 publication Critical patent/SU1704041A1/en

Links

Landscapes

  • Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)
  • Optical Measuring Cells (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к об асти измерительной техни 1 и касаетс  измерени  дымности отработавших газов двигателей внутреннего сгорани . Целью изобретени   вл етс  создание автономности и упрощение устройства. Целью изобретени   вл етс  создание автономности и упрощение устройства. Дл  этого последнее снабжено воздушной камерой 1, а приемник 2 отработавших газов выполнен в виде диффузора, размещенного в камере 1. При этом воздушна  камера 1 сообщена с наименьшим сечением диффузора. Диффузор, подогрева  воздух, используемый дл  защиты оптики, одновременно за счет зжекции подает его по воздушной магистрали 7, проход щей снаружи (или внутри) магистрали 10, подающей отработавшие газы в мерную кювету 6. 1 з.п. ф-лы. 1 ил. ё VI О I №3ихThe invention relates to the field of measurement technology 1 and concerns the measurement of the opacity of the exhaust gases of internal combustion engines. The aim of the invention is to create autonomy and simplify the device. The aim of the invention is to create autonomy and simplify the device. For this, the latter is provided with an air chamber 1, and the exhaust gas receiver 2 is made in the form of a diffuser placed in the chamber 1. At the same time, the air chamber 1 is connected with the smallest section of the diffuser. A diffuser, preheating the air used to protect the optics, simultaneously, due to a zejection, feeds it through the air line 7, passing outside (or inside) the line 10, which feeds the exhaust gases to the measuring cell 6. 1 Cp f-ly. 1 il. І VI About I №3

Description

Изобретение относитс  к области измерительной техники и касаетс  измерени  дымности отработавших газов двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to the field of measurement technology and concerns the measurement of the opacity of the exhaust gases of internal combustion engines.

Цель изобретени  - создание автономности и упрощение устройства.The purpose of the invention is to create autonomy and simplify the device.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.The drawing schematically shows the proposed device.

Устройство содержит воздушную камеру 1, приемник 2 отработавших газов, выполненный в виде диффузора, который может быть размещен в камере 1, осветитель 3 и фотодатчик 4, расположенные по торцзм корпуса 5 мерной кюветы 6, которые образуют измерительный блок, воздушную магистраль 7, котора  св зывает полость 8 воздушной камеры 1 с наименьшим сечением диффузора. Камера 1 входом 9 сообщена с атмосферой, а приемник 2 отработавших газов магистралью 10 с мерной кюветой 6 через кран 11.The device contains an air chamber 1, a receiver 2 of exhaust gases, made in the form of a diffuser, which can be placed in the chamber 1, an illuminator 3 and a photosensor 4 located along the body of the measuring chamber 5 of the measuring cell 6 that form It is the cavity 8 of the air chamber 1 with the smallest section of the diffuser. Camera 1 inlet 9 is in communication with the atmosphere, and receiver 2 of exhaust gases is connected by line 10 with measuring cuvette 6 through valve 11.

Магистраль 10 может проходить ЕЗ -утри магистрали 7 или наоборот, Выход 2 корпуса 5 и мерной кюветы св зан отвод щей магистралью 13 с приемником 2. Магистраль 7 присоединена к выходу 14 воздушной камеры 1. Дл  создани  ускорени  потока в области фотодатчика 4 на воздушной магистрали выполнено сужение 15.Highway 10 can pass an EZ-morning of highway 7 or vice versa, Exit 2 of housing 5 and the measuring cell are connected by a discharge line 13 to receiver 2. Highway 7 is connected to outlet 14 of air chamber 1. To create flow acceleration in the area of photo sensor 4 on the air highway done narrowing 15.

При работе устройства отработавшие газы, попада  в приемник 2 и проход  через диффузор, при закрытом крапе 11 создают разрежение в полости 8 воздушной камеры 1, вследствие чего через вход 9 в нее начнет осуществл тьс  подео .л, и г; атмосферы .When the device is operating, the exhaust gases entering the receiver 2 and passing through the diffuser, with a closed speck 11, create a vacuum in the cavity 8 of the air chamber 1, as a result of which, through the inlet 9 into it, l and g will begin to flow. the atmosphere.

При этом воздух, проход  через полость 8, подогреваетс  о ие от стенок диффузора, нагретого отработавшими газами, и поступает в могиг.трлмь 7 и д пео п корпус 5, постепенно подо реиг.ч их и элементы измерительного Ьло го, о; .г г; твль 3, фотодэтчик 4, Mcpnyi;-; 6, чю необходимо при от рпц. то.ьных температурах еоздухЭг- Долсз открываете1; регулируемый крен 11 на величину, соответствующую режиму работы дпигател , отработавшие газы поступают в мерную кювету 6 и через выход 12 из корпуса 5 и магистраль 13 ОТРОДЯТСЯ в диффузор , При этом отрзботэвшие газы, прсхо- дл по магистрали 10, за счет теплообмена между магистрал ми еще более подогревает воздух в магистрали 7, охлажда сь сами.At the same time, the air passing through the cavity 8 is heated from the walls of the diffuser heated by the exhaust gases, and enters the body of the body 7 and other body 5, gradually under them and the elements of the measuring body, o; .g; TV 3, photo sensor 4, Mcpnyi; -; 6, chyu necessary when from the RPC. These are the temperatures of EzdukhEg-Dolsz open1; adjustable roll 11 by the amount corresponding to the operating mode of the lighter, the exhaust gases flow into the measuring cell 6 and through outlet 12 of the housing 5 and the main 13 will be rejected into the diffuser. At the same time, the exhausted gases pass through the main 10, due to heat exchange between the main further heats the air in line 7 by cooling it down.

Происходит саморегулирование - чем выше расход отработавших газов и их температура , тем больше разрежение в диффузоре и больше расход воздуха. Это позвол ет выдерживать отработавшие газы в нужном интервале температур и уменьшить перепад температур между защитным воздухом и отработавшим газом, что в районе их соприкосновени  снижает веро тность конденсации паров воды и топлива, не прибега  к использованию дополнительного источника воздуха и специального ресивера дл  подогрева воздуха, это упрощает-устройство и дает возможность использовать устройство в зимнее врем  в дорожных услови х .Self-regulation occurs - the higher the exhaust gas flow rate and temperature, the greater the vacuum in the diffuser and the greater the air flow. This allows the exhaust gases to be maintained in the desired temperature range and to reduce the temperature difference between the protective air and the exhaust gas, which in the area of their contact reduces the likelihood of water and fuel vapor condensation, without resorting to using an additional air source and a special receiver to heat the air, this simplifies the device and makes it possible to use the device in winter in road conditions.

Claims (2)

1. Устройство дл  измерени  дымности отработавших газов двигателей внутреннего сгорани , содержащее приемник отработавших газов, соединенный магистралью с мерной кюветой, по торицам которой на одной оптической оси расположены осветитель и фотодатчик, а также подведенную к их оптическим поверхност м воздушную1. An apparatus for measuring the opacity of the exhaust gases of internal combustion engines, comprising an exhaust gas receiver connected by a main to a measuring cell, along whose thorns the illuminator and the photo sensor are located on the same optical axis, as well as the air supplied to their optical surfaces магистраль, отличающеес  тем, что, с целью создани  автономности и упрощени  устройства, оно снабжено воздушной камерой, входом сообщенной с атмосферой, а выходом - с воздушной магистралью, иA trunk, characterized in that, in order to create autonomy and simplify the device, it is provided with an air chamber, an inlet communicated with the atmosphere, and an outlet with an air highway, and корпусом, в котором с зазором размс-щсна мерна  кювета, при этом приемник отработавших газов выполнен в БИДЭ диффузора, наименьшее сечение которого сообщено с воздушной магистралью и корпусе /, мернойa casing in which, with a clearance of a measuring chamber, a cuvette, the exhaust gas receiver is made in the diffuser BID, the smallest section of which is communicated with the air line and the body /, ;;г.веты, соединенным ч:-рез воздушную магистраль с воздушной камерой.;; g.vety, connected by h: -a air line with an air chamber. 2. Устройство поп. 1, о т л и ч а ю щ е е- с   тем. что, с целью рзс.ширеии  клп.матп- -чоских усг.эвпй применени , в нем прпем- ник отработавших газов размещен внутри воздушной , а воздушна  магистраль и мог.-ст ь, соедин юща  приемник отработавших газов с мерной кюветой, рас- псгожень одно в рхтой. 2. Device pop. 1, that is, and that, in order to achieve a wider range of cluster-type-uskh.evpy application, in it the exhaust gas detector is located inside the air circuit, and the air line and the connection between the exhaust gas receiver and the measuring cell, pgoman one in pkhtoy.
SU894759577A 1989-11-20 1989-11-20 Device for measurement of smoke content in exhaust gases of internal combustion engines SU1704041A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894759577A SU1704041A1 (en) 1989-11-20 1989-11-20 Device for measurement of smoke content in exhaust gases of internal combustion engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894759577A SU1704041A1 (en) 1989-11-20 1989-11-20 Device for measurement of smoke content in exhaust gases of internal combustion engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1704041A1 true SU1704041A1 (en) 1992-01-07

Family

ID=21479826

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894759577A SU1704041A1 (en) 1989-11-20 1989-11-20 Device for measurement of smoke content in exhaust gases of internal combustion engines

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1704041A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2819051A1 (en) * 2001-01-04 2002-07-05 Thierry Pibernat Pollution detector, for fumes from domestic oil or gas boiler, comprises sampling tube in flue linked to light emitter and receiver

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1413491, кл.G 01 N 21/53. 1971. Авторское свидетельство СССР № 1136064.101.001 N21/17, 197. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2819051A1 (en) * 2001-01-04 2002-07-05 Thierry Pibernat Pollution detector, for fumes from domestic oil or gas boiler, comprises sampling tube in flue linked to light emitter and receiver

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4541272A (en) Electronically controlled fuel injection system
US5241367A (en) Device for measuring the composition of fluids, in particular the components of exhaust gases from internal combustion engines
GB1242482A (en) Improvements in or relating to exhaust gas analysis
SU1704041A1 (en) Device for measurement of smoke content in exhaust gases of internal combustion engines
CA2033345A1 (en) Arrangement for removing oxidizable or combustible particles from exhaust gases
EP0179616A3 (en) Fuel conditioning apparatus and method
Gomes et al. Continuous emission monitoring of metal aerosol concentrations in atmospheric air
US4714347A (en) Optical smoke detectors
JP3999601B2 (en) Fuel concentration detector for composite fuel
EP1271052A1 (en) Radiant tube burner with flue gas recirculation having reduced NOx production
EP0039329A1 (en) Air treating device for fuel burning engines
EP0230692B1 (en) Device for ascertaining the composition of combustion gases in internal combustion engine
SU1136064A1 (en) Device for measuring smoke content
SE8107098L (en) FOR A COMBUSTION ENGINE EXHAUST SYSTEM WITH A FILTER AND METHODS FOR DETECTION OF THE COMPOSITION OF THE EXHAUST GAS
GB2013892A (en) Gas Analysis
SU1366676A1 (en) Device for heat treatment of fuel mixture in internal combustion engine
US6248300B1 (en) Diesel particle oxidizer
JPS56132416A (en) Device for disposing of exhaust gas of diesel engine
RU2044305C1 (en) Fume meter of exhaust of diesel engines
SU432351A1 (en) DEVICE FOR NUCLEAR ABSORPTION SPECTROSCOPY
RU2117278C1 (en) Hygrometer
JPH11237340A (en) Flame photometric detector
EP0599713B1 (en) Condensing boiler with a mass and heat exchanger
ATE12673T1 (en) COMBUSTION CONTROL DEVICE.
RU2117937C1 (en) Dew-point hygrometer