SU170394A1

SU170394A1 - Штанговый дизель-молот

Info

Publication number: SU170394A1
Application number: SU873234A
Authority: SU
Original assignee: Г. Я. Клебанов, В. К. Седов, П. Сорокин , Ф. Г. Цапиков

Description

Известны штанговые дизель-молоты дл погружени в грунт свай, включающие неподвижный поршень и перемещаемый по штангам цилиндр, имеющий корпус и сменную головку . До насто щего времени смазка рабочей поверхности цилиндра выполн лась вручную .

Предлагаемый штанговый дизель-молот отличаетс от известных тем, что в теле поршн дизель-молота образована с расположенным внутри нее козырьком кольцева полость с отверсти ми в наружной стенке ее. Это обеспечивает автоматическую смазку рабочей поверхности цилиндра.

С целью повышени устойчивости работы шагового дизель-молота при высоких температурах окружающего воздуха корпус цилиндра предложено выполн ть с кольцевой полостью, используемой дл жидкостного охлаждени рабочей рубашки цилиндра.

На фиг. 1 изображен штанговый дизель-молот в разрезе; на фиг. 2 - то же, сечение по А-А на фиг. 1.

Штанговый дизель-молот включает неподвижный поршень /; в теле его образована кольцева полость 2, в которую заливают смазочное масло. С внутренней стороны полость имеет козырек 3, куда в момент упругой отдачи поршн попадает смазка и затем через отверсти 4 в наружной стенке 5 на

стенки цилиндра 6. Сверху цилиндр закрыт съемной головкой 7.

При ходе цилиндра вверх смазка раст гиваетс по его рабочей поверхности, смазыва ее.

Аналогична система предлагаетс и дл смазки направл ющих штанг. Сменна втулка 8 дл направл ющих щтанг выполнена с козырьком на ней и отверсти ми 9. Масл ный резервуар 10 образован между втулкой и телом цилиндра 6.

Корпус цилиндра также имеет кольцевую полость и, куда заливают жидкость, охлаждающую рабочую рубашку 12 цилиндра. Отвод тепла вместе с паром производитс через клапан 13, который открываетс по мере роста давлени в кольцевой полости.

Предмет изобретени

1.Штанговый дизель-молот дл погружени в грунт свай, включающий неподвижный поршень и перемещаемый по штангам цилиндр, имеющий корпус и сменную головку, отличающийс тем, что, с целью автоматической смазки рабочей поверхности цилиндра, в теле поршн дизель-молота образована кольцева полость с расположенным внутри нее козырьком и отверсти ми в наружной стенке.

ющиис тем, что, с целью повышени устойчивости его работы при высоких температурах окружающего воздуха, корпус цилиндра выполнен с кольцевой полостью, используемой дл жидкостного охлаждени рабочей рубашки цилиндра.

Фцг. 1 LL6