SU1703518A1 - System for prevention of conflagration of fuel tank in trunk of vehicle - Google Patents
System for prevention of conflagration of fuel tank in trunk of vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- SU1703518A1 SU1703518A1 SU894732856A SU4732856A SU1703518A1 SU 1703518 A1 SU1703518 A1 SU 1703518A1 SU 894732856 A SU894732856 A SU 894732856A SU 4732856 A SU4732856 A SU 4732856A SU 1703518 A1 SU1703518 A1 SU 1703518A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tank
- fuel tank
- fire
- luggage compartment
- fuel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к системам пожаротушени транспортных средств. Целью изобретени вл етс предотвращение и локализаци пожара топливного бака и багажного отсека. Система предотвращени возгорани топливного бака содержит резервуар 1 с огнегасительным веществом, в который вмонтированы пиротехническа цепочка и взрывной зар д. Резервуар 1 соедин етс с топливным баком 4 и пространством багажного отсека 5 - с трубопроводами б и 7 с рассеивател ми 8 и 9 на концах. Багажный отсек 5 отделен от салона несгораемой перегородкой 10. а электроцепь 13 датчика уровн топлива в топливном баке 4 снабжена выключателем 15, расположенным на щитке 16 приборов. 2 ил.This invention relates to a vehicle fire extinguishing system. The aim of the invention is to prevent and contain a fire in a fuel tank and luggage compartment. The fuel tank fire prevention system contains a tank 1 with a fire extinguishing agent in which a pyrotechnic chain and an explosive charge are mounted. The tank 1 is connected to the fuel tank 4 and the luggage compartment 5 with pipes b and 7 with diffusers 8 and 9 at the ends. The luggage compartment 5 is separated from the passenger compartment by a fireproof partition 10. And the electrical circuit 13 of the fuel level sensor in the fuel tank 4 is equipped with a switch 15 located on the shield 16 of the instruments. 2 Il.
Description
ёyo
Фиг.11
О OJ About oj
елate
0000
Изобретение относитс к системам пожаротушени транспортных средств и может быть использовано на спортивных легковых автомобил х.The invention relates to vehicle fire extinguishing systems and can be used on sports cars.
Известны системы пожаротушени транспортных средств, содержащие резервуар с огнегасительным веществом, устрой- ство, обеспечивающее выбрасывание огнегасительного вещества в случае пожара и элементы рассеивающие это вещество в пространстве.Fire extinguishing systems for vehicles are known, which contain a tank with a fire extinguishing agent, a device that ensures the ejection of a fire extinguishing agent in the event of a fire, and elements that scatter this substance in space.
Эта система не способна эффективно локализовать распростран ющийс пожар в транспортном средстве.This system is not able to effectively localize the spreading fire in the vehicle.
Наиболее близким по технической сущ- ности и достигаемому результату к предлагаемой системе вл етс автоматический огнетушитель, содержащий резервуар с огнегасительным веществом, взрывной зар д , пиротехническую цепочку.The closest in technical essence and the achieved result to the proposed system is an automatic fire extinguisher containing a tank with an extinguishing agent, explosive charge, a pyrotechnic chain.
Эта система проще по конструкции и надежнее, но она не в состо нии полностью локализовать пожар в случае возгорани топливного бака.This system is simpler in design and more reliable, but it is not able to completely localize the fire in the event of a fuel tank fire.
Цель изобретени - предотвращение и локализаци пожара топливного бака и багажного отсека.The purpose of the invention is to prevent and contain a fire in the fuel tank and luggage compartment.
Указанна цель достигаетс тем, что в системе, содержащей резервуар с огнегасительным веществом, взрывной зар д, пиро- техническую цепочку, применены трубопроводы с рассеивател ми на концах дл подачи огнегасительного вещества в багажный отсек и полость топливного бака, безопасна электроцепь датчика уровн топлива в топливном баке, включаема принудительно , причем резервуар с огнегасительным веществом расположен в багажном отсеке, крышка которого снабжена замками, преп тствующими ее открыва- нию при аварии, а электропроводка удалена из багажного отсека, отгороженного от пассажирского салона несгораемой перегоррд- кой.This goal is achieved by the fact that in the system containing a tank with a fire extinguishing agent, explosive charge, a pyrotechnical chain, pipes with diffusers at the ends are used to supply the fire extinguishing agent to the baggage compartment and the fuel tank cavity. the tank is switched on forcibly, the reservoir with the fire extinguishing substance located in the luggage compartment, the lid of which is provided with locks preventing its opening in the event of an accident, and the electrical wiring is removed on of the luggage compartment, separated from the passenger compartment fireproof peregorrd- Coy.
На фиг.1 изображена принципиальна схема системы; на фиг.2 - расположение системы в автомобиле.Fig. 1 is a schematic diagram of the system; figure 2 - the location of the system in the car.
Система предотвращени возгорани топливного бака, наход щегос в багажном отсеке, содержит резервуар 1 с огнегаси- тельным веществом, в котором вмонтированы пиротехническа цепочка 2 и взрывной зар д 3, резервуар 1 при этом соедин етс с топливным баком 4 и пространством багажного отсека 5 при помощи трубопрово- дов б и 7 с рассеивател ми 8 и 9 на концах. Багажный отсек 5 отделен от салона несгораемой перегородкой 10 и закрыт крышкой 11, запирающейс замками 12, которые предотвращают открывание багажного отсека 5 в случае аварии. Дл предотвращени воспламенени разлившегос горючего от замыкани или искрени электроцепи электропроводка удалена из багажного отсека 5. а электроцепь 13 датчика 14уроон топлива в топливном баке 4 в случае необходимости включаетс принудительно при помощи выключател 15 на щитке 16 приборов и в обычных услови х обесточена.The fuel tank fire prevention system in the baggage compartment contains a tank 1 with fire extinguishing agent, in which a pyrotechnic chain 2 and a blast 3 are mounted, the tank 1 is connected to the fuel tank 4 and the baggage compartment 5 by means of pipelines b and 7 with diffusers 8 and 9 at the ends. The luggage compartment 5 is separated from the passenger compartment by a fireproof partition 10 and is closed by a lid 11, locked with locks 12, which prevent the luggage compartment 5 from opening in the event of an accident. To prevent the fuel that has been spilled from igniting from closing or sparking the electrical circuit, the electrical wiring is removed from the luggage compartment 5. And the electrical circuit 13 of the fuel sensor 14 in the fuel tank 4, if necessary, is turned on by means of the switch 15 on the instrument panel 16 and is de-energized under normal conditions.
Система работает следующим образом.The system works as follows.
Воспламенение горючего может произойти по следующим причинам: сильный удар в область топливного бака; искрение металлического корпуса бака и автомобил при ударе; создание по каким-то причинам избыточного давлени в полости бака (выход из стро клапанов давлени и дренажного устройства); разлиоание из поврежденного бака горючего и контакт его с выпускным трактом двигател или с замкнутой электропроводкой, наход щейс в багажном отсеке, а также электроцепью датчика уровн топлива; попадание источника пожара извне. Во всех случа х аварии крышка 11 багажного отсека должна быть плотно закрыта замками 12. так как это помогает локализовать пожар и улучшает эффективность действи системы, что соответствует правилам эксплуатации спортивных легковых автомобилей.Ignition of fuel can occur for the following reasons: a strong blow to the area of the fuel tank; the sparking of the metal case of the tank and the car upon impact; creating for some reason overpressure in the cavity of the tank (failure of the pressure valves and drainage device); spilling of a damaged fuel tank and its contact with the engine exhaust tract or with closed wiring located in the luggage compartment, as well as the electrical circuit of the fuel level sensor; hit by a fire source from the outside. In all cases of an accident, the lid 11 of the luggage compartment must be tightly closed with locks 12. As this helps to localize the fire and improves the efficiency of the system, which complies with the rules for operating sports cars.
Во всех случа х воспламенени топливного бака плам вступает во взаимодействие с пиротехнической цепочкой 2, привод щей к срабатыванию взрывного зар да 3, открывающего поступление огнегасительного вещества из резервуара 1 по трубопроводам 6 и 7 через рассеиватели 8 и 9 в пространство багажного отсека 5 и полость топливного бака 4, что приводит к тушению пожара. Источник возгорани в багажном отсеке, с целью предотвращени распространени пожара в пассажирский салон, проникновени довитых газов от горени и спасени тем самым жизни пассажиров , отделен от пассажирского салона несгораемой перегородкой 10.In all cases of ignition of the fuel tank, the flame interacts with the pyrotechnic chain 2, which triggers an explosive charge 3, which opens the flow of fire-extinguishing substance from the tank 1 through pipelines 6 and 7 through diffusers 8 and 9 into the luggage compartment space 5 and the fuel cavity tank 4, which leads to extinguishing the fire. The source of ignition in the luggage compartment, in order to prevent the spread of fire into the passenger compartment, penetration of burned gases from burning and thus saving the lives of passengers, is separated from the passenger compartment by a fireproof partition 10.
Чтобы электроцепь 13 датчика 14 уровн топлива в топливном баке 4 не стала источником воспламенени разлившегос горючего, ток от нее посто нно отключен. Включить цепь можно в случае определени водителем уровн топлива путем включени выключател 15 на щитке 16 приборов.In order that the electric circuit 13 of the fuel level sensor 14 in the fuel tank 4 does not become a source of ignition of the spilled fuel, the current from it is constantly disconnected. The circuit can be switched on if the driver determines the fuel level by turning on the switch 15 on the instrument panel 16.
Таким образом, предлагаема система позвол ет обеспечить высокоэффективное тушение пожара, его локализацию и предотвращение распространени .Thus, the proposed system allows to provide highly efficient fire extinguishing, localization and prevention of spread.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894732856A SU1703518A1 (en) | 1989-08-30 | 1989-08-30 | System for prevention of conflagration of fuel tank in trunk of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894732856A SU1703518A1 (en) | 1989-08-30 | 1989-08-30 | System for prevention of conflagration of fuel tank in trunk of vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1703518A1 true SU1703518A1 (en) | 1992-01-07 |
Family
ID=21467581
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894732856A SU1703518A1 (en) | 1989-08-30 | 1989-08-30 | System for prevention of conflagration of fuel tank in trunk of vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1703518A1 (en) |
-
1989
- 1989-08-30 SU SU894732856A patent/SU1703518A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка FR № 2536712, кл.В 60 R 23/00,1984. Патент FR № 2135839, кл. В 60 R 23/00, 1973. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5992528A (en) | Inflator based fire suppression system | |
US5934379A (en) | Method and apparatus for detection and prevention of fire hazard | |
US5918681A (en) | Fire extinguishing system for automotive vehicles | |
CN113384835A (en) | Fire extinguishing device for vehicle | |
KR101373131B1 (en) | Automatic fire extinguishing system for engine room | |
SU1703518A1 (en) | System for prevention of conflagration of fuel tank in trunk of vehicle | |
WO1995023630A1 (en) | Fire suppressing system for motor vehicle | |
CN114604071A (en) | Motor vehicle with optimized proximity for suppressing a battery fire | |
GB2362099A (en) | Automatic fire extinguishing system e.g. for vehicles | |
EP1909923A1 (en) | Device at a motor vehicle | |
KR100218223B1 (en) | Automatic fire extinguishing device for vehicle engine compartment | |
JP2003265640A (en) | Vehicle fire extinguishment system and thin foaming head | |
RU2098741C1 (en) | Armored vehicle | |
KR19980023219A (en) | Vehicle Engine Room Fire Extinguisher | |
KR0182496B1 (en) | Engine room fire auto-extinguishing apparatus | |
KR200300639Y1 (en) | Fire extinguishing apparatus for car | |
JPS62234766A (en) | Automatic fire extinguisher for automobile | |
KR100229450B1 (en) | Automatic fire extinguishing device for a vehicle | |
RU2783960C2 (en) | Method for preventive fire extinguishing with subsequent suppression of conditions for ignition of fuel-air mixture and existent fire load from secondary ignition sources | |
KR960002215B1 (en) | Automatic fire extinguisher for fires in a car | |
RU94006228A (en) | AUTOMATIC FIRE FIGHTING SYSTEM FOR VEHICLES | |
RU2050873C1 (en) | Automatic fire extinguisher | |
KR20210088774A (en) | Fire suppression device for dashi panel of vehicles | |
KR0129072Y1 (en) | A fire extinguishing apparatus for an automobile | |
JP3016343U (en) | Car safety fire equipment |