SU1701833A1 - Рабочее оборудование обратной механической лопаты - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительному и дорожному машиностроению, в частности к гидравлическим одноковшовым экскаваторам. Цель изобретени  - повышеШиг1 ние производительности и расширение технологических возможностей гидравлических одноковшовых экскаваторов. Рабочее оборудование содержит стенд 1, руко ть 3, полиспаст с неподвижной обоймой 10, закрепленной на корпусе гидроцилиндра (ГЦ) 6 управлени  полиспастным механизмом, подвижной обоймой 11, закрепленной на штоке 12 ГЦ 6. При этом ГЦ 6 жестко закреплен на стреле 7 на кронштейнах 8 и 9. Полиспаст канатом 13 соединен с ковшом 5. При этом ГЦ 6 подключен к ГЦ 2 управлени  руко тью и ГЦ 4 управлени  ковшом. При работе экскаватора ковш 5 перемещаетс  за счет одновременного действи  ГЦ 2, 6 и 4. 2 ил / -z sssSZ &S ,4 (Л VI о 00 (А) СО

Description

Изобретение относитс  к строительству и дорожному машиностроению, р частности к гидравлическим экскаваторам, и может быть использовано дл  создани  дополнительного усили  на режущих кромках ковша при разработке прочных и мерзлых грунтов. Известно рабочее оборудование экска ваторам, включающее стрелу с установленным на ней опорным устройством и руко ть с ковшом.

Недостатком известного оборудовани   вл етс  ограниченна  область применени  и невозможность его использовани  в гидравлических экскаваторах.

Известно оборудование, содержащее шарнирно сочлененную стрелу с руко тью и ковшом, гидроцилиндры управлени  стрелой , руко тью и ковшом, приспособление дл  создани  дополнительного напорного усили  в виде полиспастного механизма с гидроцилиндром и с траверсами а также гидромагистрали с гидрозамками.

Недостатками оборудовани  ЯРЛЯЮТСЯ сложность конструкции и наличие изгибающих моментов, возникающих в стреле при работе полиспастного механизма что при, водит к преждевременному выходу его из стро .

Цель изобретени  - упрощение конст рукции и устранение изгибающих моментов

Поставленна  цепь достигаетс  тем что в рабочем оборудовании, содержащем шар- нирно-сочлененные стрелу и руко ть ковш шарнирно св занный с руко тью, полиспа стный механизм,св занный со стрелой гидроцилиндры управлени  стрелой руко тью, ковшом и полиспастным механизмом, гидромагистрали , полиспастный механизм установлен на стреле экскаватора консольно при этом одна из его траверс жестко св зана с днищем корпуса гидроцилиндра а дру- га  подвижна  - со штоком, причем корпуг гидроцилиндра также жестко св зан со стрелой экскаватора Кроме того, магистраль поршневой полости гидроцилиндра стрелы соединена с поршневой полостью гидроцилиндра полиспаста, а магистрали поршневой и штоковой полостей гидроцилиндра ковша соответственно сообщены с поршневой полостью гидроцилиндра полиспаста через обратный клапан одностороннего гидрозамка и с полостью вправлени  этого гидрозамка, причем штоксоа  полость гидроцилиндра полиспаста посто нно сообщена со сливной магистралью экскаватора На фиг, 1 изображено рабочее оборудование экскаватора, общий вид на фиг 2 гидравлическа  схема ув зки гидроцилиндра управлени  полиспастным механизмом и

гидроцилин ров управлени  руко ти и ковша

г а&очре оборудование навешиваетс  н  базов/ю машину 1, котора  обеспечивает

подачу ррбочей жидкости к гидроцилиндру (ГЦ) 2 упр влени  руко тью 3, гидроцилинд- pv 4 управлени  ковшом 5 и гидроцмлиндру 6 управлени  полиспастным механизмом Последний установлен консольно на стреле

0 7, шарнирно сочлененной с руко тью 3, и  вл йс  приспособлением дл  создани  дополнительного напорного усили . Гидроцилиндр 6 полиспастного механизма жестко св зан со стрелой 7 посредством

5 фланцев 8 и 9 а его траверсы 10 и 11 соответственно св заны с днищем корпуса гидроцилиндра б и штоком 12 Полиспастный механизм св зан с ковшом 5 канатом 13. который охватывает блоки 14 и 15 Гидроци0 пиндр 7 управлени  по шспастным механизмом подключен к гидроцилиндру 2 управлени  руко тью и гидроцилиндру 4 уп- рэвлеии  ковшом посредством основных ма истралеи экскаватора 16, 17 и 18, при

5 зтом магистраль 16 сообщаетс  одновременно с поршневой полостью гидроцилинд- рл 2 и с помощью вспомогательных гидрома истрэлей 19 20 с поршневой полостью гидроцилиндра 6 магистраль 18 сообщэ0 РТГ   с lOpi JueBon полостью гидроцилиндра 4 через магистраль 21 не поршневой полостью гмдр(.,ципи1,цра 6 через магистрали 22 23 и 20 односторонний п/щрозамок 24 магистраль 17 г ооб иаетг  со штоковой полостью гмдроци

5 пиндр т 4 чпрез магистраль 25 и с управл ющей полостью 26 одностороннего гидрозамкэ 4 Гидрозамок 24 имеет плавающий поршенч 27 который перемеща сь может открывать обратиыи клапан 28 Маги

0 гтрэль 29 посто нно сообщает штоковую погость идроцилиидра 6 со сливной маги- сюалыо магистраль 30 посто нно ос штоковог полостью гидроцилиндра 2

Р бпчее оборудование экскаватора вы5 лолн ет операции копчни  и разгрузки При подаче жидкости в поршневую полость гид- роципиндрз 2 управлени  руко тью 8 по магистрали 16 она одновременно поступает через магистраль 19 20 в поршневую по0 лость гидроцилиндра 6 и по магистрали 23 к одностороннему гидрозамку 24, прижима  обратный клапан 28 к седлу Происходит син/рочное прремещение штоков гидроци - пиндров 2 и 6 трос 13 выбираетс  полиспэ5 тным механизмом и, следовательно увеличивает усилие резани  на зубь х ковша При этом жидкость из штоковой полости гидроцилиндра 6 выталкиваетс  в стивную мзгистргль 29 При подаче жидкости в што- -овую полост п I 2 управлени  руко тью по

магистрали 30 она перемещает шток в противоположную сторону, отодвига  руко ть с ковшом в сторону от забо , при этом трос 13 выт гиваетс , а за счет усили , развиваемого этим тросом, шток 12 гидроцилиндра 6 вт гиваетс , выжима  жидкость из поршневой полости через магистрали 20. 19 в маслобак

При подаче жидкости е поршневую полость гидроцилиндра 4 управлени  ковшом по магистрал м 18, 21 она одновременно через магистраль 22 поступает в односторонний гидрозамок 24, отжимает обратный клапан 28 и через магистрали 23, 20 попадает в поршневую полость гидроцилиндра 6, при этом через магистраль 19 она также попадает в гидроцилиндр 2 (золотник управлени  гидроцилиндра 2 находитс  в положении Заперто. При подаче жидкости в штоковую полость гидроцилиндра 4 управлени  ковшом по магистрал м 17, 25, она одновременно поступает в полость 26 управлени  одностороннего гидрозамка 24, перемещает плавающий поршень 27, который открывает обратный клапан 28 и соедин ет поршневую полость гидроцилиндра 6 через магистрали 20, 23 и 22 со сливной магистралью 18 и с маслобаком. Шток гидроцилиндра 4, вт гива сь, т нет трос 13, который, в свою очередь, заставл ет вт гиватьс  шток гидроцилиндра 6. выталкива  жидкость из.поршневой полости на слив.

Предлагаемое рабочее оборудование экскаватора обеспечивает расширение области использовани  базовой машины за счет возрастани  усилий резани  на зубь х ковша (разработка т желых и мерзлых грунтов ); увеличение производительности экскаватора за счет замены ковша большей емкости; увеличение надежности работы стрелы.

Установка полиспастного механизма консольно на стреле экскаватора позвол ет устранить изгибающие моменты на стреле, так как усили , возникающие в тросах, охватывающих блоки 14, 1 5 полиспастного механизма , замкнуты внутри себ .

При этом предлагаема  конструкци  упрощена по сравнению с аналогом за счет снижени  количества гидрозамков и устранени  сложных св зей магистралей.

Использование гидроцилиндра полиспастного механизма и одностороннего гид- розамка не оказывает существенного вли ни  на работу экскаватора и оператора.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Рабочее оборудование обратной механической лопаты, включающее шарнирно соединенные стрелу и руко ть, ковш, шарнирно соединенный с руко тью и полиспастом дополнительной канатной т ги ковша со стрелой, гидроцилиндры и присоединенные к ним гидромагистрали управлени  стрелой, руко тью, ковшом и полиспастом, подвижна  обойма которого присоединена к

   штоку гидроцилиндра, а его корпус шарнирно присоединен в стреле, отличающеес  тем, что, с целью снижени  нагрузок на стрелу и расширени  технологических возможностей экскаватора, неподвижна  обойма полиспаста жестко присоединена к корпусу гидроцилиндра управлени  полиспастом, а корпус гидроцилиндрэ жестко присоединен к стреле, при этом его полости соединены: што- кова  - со сливной магистралью, а поршнева 

   - с одноименными полост ми гидроцилиндров руко ти и ковша, причем с последним - через обратный клапан гидрозамка, при этом управл юща  полость гидрозамка соединена со штоковой полостью того же гидроцилиндра .

   фиг2.