SU1700417A1 - Method of diagnostics of state of friction pairs - Google Patents
Method of diagnostics of state of friction pairs Download PDFInfo
- Publication number
- SU1700417A1 SU1700417A1 SU894714051A SU4714051A SU1700417A1 SU 1700417 A1 SU1700417 A1 SU 1700417A1 SU 894714051 A SU894714051 A SU 894714051A SU 4714051 A SU4714051 A SU 4714051A SU 1700417 A1 SU1700417 A1 SU 1700417A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- frequency
- frequency band
- vibration signal
- friction pairs
- state
- Prior art date
Links
Landscapes
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к контрольно-измерительной технике и может быть использовано дл диагностики состо ни подшипников и других пар трени . Цель - повышение достоверности контрол за счет уменьшени вли ни низкочастотных вибраций. Состо ние пар трени определ ют по отношению подвижностей вибрационного сигнала в высокочастотной области к подвижности на нулевом уровне в заданной полосе частот. Заданную полосу частот выбирают в той же высокочастотной области вибрационного сигнала. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.The invention relates to instrumentation technology and can be used to diagnose the condition of bearings and other friction pairs. The goal is to increase the reliability of control by reducing the influence of low-frequency vibrations. The state of friction pairs is determined by the ratio of the mobilities of the vibration signal in the high-frequency region to the mobility at the zero level in a given frequency band. A given frequency band is chosen in the same high-frequency region of the vibration signal. 1 hp f-ly, 1 ill.
Description
Изобретение относитс к контрольно-измерительной технике и может быть использовано дл диагностики состо ни подшипников и других пар трений.The invention relates to instrumentation technology and can be used to diagnose the condition of bearings and other friction pairs.
Цель изобретени - повышение достоверности контрол за счет уменьшени вли ни низкочастотных вибраций.The purpose of the invention is to increase the reliability of control by reducing the influence of low-frequency vibrations.
На чертеже представлена блок-схема устройства.The drawing shows the block diagram of the device.
Устройство содержит установленный на поверхности неподвижной пары 1 трени широкополосный преобразователь 2, широкополосный предварительный усилитель 3, фильтр 4 высоких частот или полосовой фильтр, блок 5 выделени опорного уровн полосы сигнала вибрации, блок 6 выделени уровней пересечени полосы сигнала,The device comprises a broadband converter 2 mounted on the surface of a stationary pair of friction 1, a wideband preamplifier 3, a high-pass filter 4 or a band-pass filter, a vibration signal reference level selection block 5, a signal band crossing intersection block 6,
многоканальный счетчик 7 количества пересечени сигнала. Выходы этого счетчика соединены с входами блока 8 вычислени отношений, выход которого соединен с входом индикатора 9.multichannel counter 7 of the signal crossing amount. The outputs of this counter are connected to the inputs of the ratio calculation unit 8, the output of which is connected to the input of the indicator 9.
Способ осуществл етс следующим образом.The method is carried out as follows.
Широкополосным преобразователем 2, установленном на поверхности неподвижной части пары 1 трени , вибрации пары трени преобразуютс в электрический сигнал, который усиливаетс усилителем 3. Область высоких частот сигнала вибрации несет информацию о наличии микродефектов на поверхност х элементов пары трени (микротрещины, микрошероховатости и т.д.), а также о стационарности процесса трени . При этом характер высо4 1The broadband transducer 2, mounted on the surface of the fixed part of the pair of friction 1, vibrates the friction pair into an electrical signal, which is amplified by the amplifier 3. The high frequency region of the vibration signal carries information about the presence of microdefects on the surfaces of the elements of the friction pair (microcracks, micro-roughness, etc. .), as well as on the stationarity of the process of friction. At the same time, the character is high 4 1
«очастотной области сигнала также зависит от скорости движени , нагрузки и прочих условий работы пары трени . Область низких частот несет информацию о несовершенстве геометрии элементов ПТ, нагрузке, скорости движени , качестве смазки, балансировки и т.п. Таким образом, при изменении характера сигнала в области низ ких частот из-за указанных причин при вычислении отношени подвижноетеи в ВЧ- и НЧ-област х происходит изменение значени диагностического признака даже без изменени характера сигнала в ВЧ-области. ПоэтЪму в способе используетс вычисление отношени подвиж- ностей на выбранных уровн х к подвижности на нулевом уровне в той же полосе частот. При этом устран етс вли ние параметров области низких частот и про вл ющихс в ней дефектов . Фильтр верхних частот выдел ет полосу верхних частот, при этом частота разделени примерно в дес ть раз выше частоты вращени диагностируемой пары трени , чтобы исключить первую наиболее сильную гармонику вы нужденмой частоты. Верхн граница определ етс частотными характеристи- ками усилительного тракта, датчика и способом креплени последнего,The frequency range of the signal also depends on the speed of movement, the load and other working conditions of the friction pair. The low frequency region carries information about the imperfection of the geometry of the PT elements, the load, the speed of motion, the quality of lubrication, balancing, etc. Thus, when the nature of the signal changes in the low-frequency region, due to the indicated reasons, the value of the diagnostic sign changes even when the nature of the signal in the high-frequency region changes when the ratio of the motion in the high-frequency and low-frequency regions is calculated. Therefore, the method uses the calculation of the ratio of mobilities at selected levels to mobility at zero level in the same frequency band. This eliminates the influence of the parameters of the low-frequency region and the defects that appear in it. The high-pass filter separates the high-frequency band, while the separation frequency is about ten times higher than the frequency of rotation of the friction pair being diagnosed, in order to eliminate the first most powerful harmonic of the desired frequency. The upper limit is determined by the frequency characteristics of the amplifying path, the sensor and the method of fixing the latter,
Ограниченна диапазоном 1-3 октавы полоса высоких частот расположена в районе вынужденных или собственных частот колебаний диагностируемого узла. Причем в качестве вынужденных частот обычно выступают частоты, получаемые в виде произведени частоты вращени пары трени на количество локальных дефектов по ее окружности.The band of high frequencies limited to the range of 1-3 octaves is located in the region of forced or natural frequencies of oscillations of the diagnosed node. Moreover, frequencies that are obtained as the product of the rotation frequency of a pair of friction and the number of local defects around its circumference usually act as forced frequencies.
Сигнал с фильтра k верхних частот поступает в блок 5 выделени опорногоThe signal from the high-pass filter k enters the selection block 5 of the reference
Q Q
5five
уровн . В качестве такого блока мог жет использоватьс детектор средне- квадратического, средневыпр мленного или амплитудного значени . Блок 5 соединен с блоком 6, в качестве которого может быть использован усилитель с необходимым коэффициентом усилени и делитель напр жени . Усилитель необходим дл того, чтобы можно было получать уровни пересечени выше, чем опорный уровень.level As such a unit, a mean-square, mean-mean-square, or amplitude detector may be used. The block 5 is connected to the block 6, for which an amplifier with the necessary gain and a voltage divider can be used. An amplifier is needed in order to obtain intersection levels higher than the reference level.
Выбор в диагностическом параметре одной из составл ющей отношени равной подвижности на нулевом уровне в той же высокочастотной полосе вибрационного сигнала позвол ет повысить достоверность контрол , а определение подвижностей на разных опорных уровн х - диагностическую чувствительность .The choice in the diagnostic parameter of one of the components of equal mobility at zero level in the same high-frequency band of the vibration signal allows to increase the reliability of control, and the definition of mobility at different reference levels - diagnostic sensitivity.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894714051A SU1700417A1 (en) | 1989-07-03 | 1989-07-03 | Method of diagnostics of state of friction pairs |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894714051A SU1700417A1 (en) | 1989-07-03 | 1989-07-03 | Method of diagnostics of state of friction pairs |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1700417A1 true SU1700417A1 (en) | 1991-12-23 |
Family
ID=21458458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894714051A SU1700417A1 (en) | 1989-07-03 | 1989-07-03 | Method of diagnostics of state of friction pairs |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1700417A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2686861C1 (en) * | 2017-11-15 | 2019-05-06 | Федеральное государственное бюджетное военное образовательное учреждение высшего образования "Черноморское высшее военно-морское ордена Красной Звезды училище имени П.С. Нахимова" Министерства обороны Российской Федерации | Device for determining rolling and friction bearings state |
-
1989
- 1989-07-03 SU SU894714051A patent/SU1700417A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 1552044, кл. G 01 М 13/04, 1989. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2686861C1 (en) * | 2017-11-15 | 2019-05-06 | Федеральное государственное бюджетное военное образовательное учреждение высшего образования "Черноморское высшее военно-морское ордена Красной Звезды училище имени П.С. Нахимова" Министерства обороны Российской Федерации | Device for determining rolling and friction bearings state |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| McFadden et al. | Model for the vibration produced by a single point defect in a rolling element bearing | |
| EP0655623B1 (en) | Relative resonant frequency shifts to detect cracks | |
| Shreve | Signal processing for effective vibration analysis | |
| US3971249A (en) | Mechanical testing system | |
| US4078434A (en) | Method and apparatus for determining the parameters of natural vibration of a system | |
| US4222394A (en) | System for processing a waveform for a larynx stroboscope | |
| JPH0526722A (en) | Method and device for diagnosing contribution of sound source or vibration source | |
| SU1700417A1 (en) | Method of diagnostics of state of friction pairs | |
| US3070995A (en) | Vibration analyzing system | |
| GB1603190A (en) | Apparatus for detecting faults or defects in moving machine parts | |
| SU1552044A1 (en) | Method of diagnosis of condition of friction pair | |
| SU1670462A1 (en) | Device for vibration diagnosis of periodic action mechanisms | |
| SU894404A1 (en) | Method of diagnosis of bearings and device for effecting same | |
| JPS6120837A (en) | Rubbing detection | |
| JPH11183443A (en) | Measuring method for ripeness degree of fruit | |
| JPH1082767A (en) | Method and system for measuring ripeness of fruits and vegetables | |
| SU1739242A1 (en) | Apparatus for diagnosis of reduction gear | |
| SU1623574A3 (en) | Method of inspecting speakers for detecting mechanical flaws | |
| SU903730A1 (en) | Device for electric motor support diagnostics | |
| SU777855A1 (en) | Method and device for testing electroacoustic transducer bounce | |
| SU834432A1 (en) | Cam mechanism eccentric bearing diagnostic method | |
| SU1651198A1 (en) | Apparatus for product acoustic vibration and temperature parameters measurement | |
| SU941868A1 (en) | Device for rolling bearing diagnostics | |
| SU1015316A1 (en) | Electrical machine vibration checking method | |
| SU1460653A1 (en) | Method of diagnosis of rolling-contact bearings |