SU1698589A2 - Секционный водогрейный котел - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к теплотехнике и может быть использовано в водогрейных отопительных котлах. Цель изобретени  - повышение эффективности сжигани  топлива путем обеспечени  стабильной подачи вторичного воздуха в верхнюю часть камеры сгорани . Котел содержит водоохлажда- емый секционный корпус 1, разделенный вертикальными перегородками 2 на периферийные конвективные каналы 3, расположенную между ними камеру 4 сгорани , газоход 5 и зольник. 3 ил. сл с оо сл 00 О к

Description

Изобретение относитс  к теплотехнике и может быть использовано в водогрейных отопительных котлах.

Секционный водогрейный котел по основному авт. св. № 1216582, включает водо- охлаждаемый корпус, разделенный вертикальными перегородками с окнами в нижней части на периферийные конвективные каналы и расположенную между ними камеру сгорани , имеющую колосниковую решетку, загрузочный и шуровочный люки, и газоход, расположенный над камерой сгорани  и сообщенный с ее верхней частью, Перегородки имеют дополнительные окна, расположенные выше нижней кромки загрузочного люка.

Периферийные конвективные каналы оказывают положительное вли ние на работу котла, способству  улучшению качества сжигани  топлива, интенсификации теплообмена , повышению надежности и длительности рабочего цикла и улучшению эргономических свойств котла.

В период розжига сло  топлива, когда его аэродинамическое сопротивление наиболее высоко, поток продуктов сгорани  из зоны основного гор щего сло  устремл етс  по незапонимым .топливомпериферийным каналам, повыша  температурный уровень в надслойиой зоне и способству  тем самым более полному сгоранию продуктов термолиза и неполного горени  топлива , поступающих из сло . Вторичный воздух просасываетс  в свободный объем топки через высокий слой негор щего топлива с большим аэродинамическим сопротивлением , и потому количество его недостаточно. В котлах с угловым размещением нижнего коллектора нехватка воздуха возрастает, так как часть сло  над коллектором практически воздухом не обеспечиваетс , что еще больше ухудшает качество сжигани  топлива и приводит к дополнительным потер м и выбросам в атмосферу продуктов неполного сгорани .

Цель изобретени  - повышение эффективности сжигани  топлива за счет обеспечени  стабильной подачи вторичного воздуха в верхнюю часть камеры сгорани .

Поставленна  цель в секционном водогрейном котле достигаетс  тем, что периферийные конвективные каналы сообщены с подрешеточным пространством через дополнительные окна между наружными стыкующимис  ребрами секций и боковыми кромками колосниковой решетки.

Предложенна  конструкци  обеспечивает стабильное снабжение надслойного топочного пространства избыточным воздухом, не успевшим прореагировать

вследствие существенно уменьшенной длины пути воздуха через слой топлива малой высоты на его периферийных участках над дополнительными окнами. Этот избыточный воздух успевает подогретьс  в составе газовоздушной смеси, протекающей по каналам .

На фиг. 1 изображен секционный водогрейный котел, вид с фронта с частичным

0 поперечным разрезом; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1, повернутый на 90°.

Секционный водогрейный котел содержит водоохлаждаемый секционный корпус

5 1, разделенный вертикальными перегородками 2 на периферийные конвективные каналы 3 и расположенную между ними камеру 4 сгорани , газоход 5 и подрешеточное пространство (зольник) 6. Перегородки имеют

0 окна 7, расположенные в их нижней части, посредством которых каналы 3 сообщаютс  с камерой А сгорани . Газоход 5 расположен над камерой 4 сгорани  и сообщен с ее верхней частью. Камера 4 сгорани  имеет

5 колосниковую решетку 9, шуровочный 10, и загрузочный 11 люки. Окна 8 перегородок 2 расположены выше нижней кромки загрузочного люка 11. Нижн   часть стыкующегос  наружного оребрени  12 секций

0 отодвинута наружу or внутренних боковых образующих 13 камеры 4 сгорани  на ширину Прозоров 14 колосниковой решетки 9 и образует дополнительные окна 15 между ребрами 12 и боковыми кромками колоснико5 вой решетки 9, а колосникова  решетка 9 установлена с возможностью прохода воздуха в зазор 16 между нижним коллектором 17 и колосниковой решеткой 9.

Котел работает следующим образом.

0 Через загрузочный люк 11 на колосниковую решетку 9 загружаетс  растопочный материал и основное топливо, после чего в камере 4 сгорани  на колосниковой решет-, ке 9 образуетс  высокий слой топлива по5 сто нной высоты и периферийные участки сло  топлива переменной высоты между трубами смежных секций с углом естественного откоса от нижних кромок перегородок 2 к наружному стыкующемус  оребрению

0 12.

Через шуровочный люк 10 производ т розжиг топлива, и значительна  часть газовоздушной смеси, состо щей из продуктов сгорани  нижних гор щих слоев топлива и

5 непрореагировавшего воздуха, поступающего из зольника 6 через зазоры 16, дополнительные окна 15 и периферийные участки сло  малой высоты, устремл етс  через окна 7 в каналы 3. Затем через окна 8 смесь поступает в надслойный объем камеры 4

сгорани , так как высокий слой топлива в камере 4 сгорани  представл ет собой значительное аэродинамическое сопротивление по сравнению с трактом через слой топлива малой высоты и незаполненные топливом каналы 3.

Таким образом, в надслойном пространстве создаютс  необходимые услови  дл  дожигани  продуктов неполного окислени  и газификации топлива, лежащего в высоком слое, а именно: высокий температурный уровень и наличие свободного кислорода . По мере подготовки, воспламенени  и выгорани  топлива в высоком слое сопротивление его уменьшаетс  и поступление воздуха к поверхности окислени  улучшаетс . Однако пока существует восстановительна  зона сло , существует и потребность во вторичном воздухе.

Одновременно с уменьшением сопротивлени  сло  топлива уменьшаетс  расход газовоздушной смеси по каналам 3, однако

независимо от высоты и сопротивлени  основного сло  топлива восход щий поток, обогащенный недоиспользованным кислородом воздуха, поступающего из дополнительных окон 15, лежащих под каналами 3, продолжает стабильно поступать в надслой- ный объем камеры 4 сгорани , способству  повышению качества сжигани  топлива и снижению вредных выбросов.

При использовании топок предлагаемой конструкции улучшаетс  использование топлива в котлах за счет снижени  потерь тепла от химического недожога и с уход щими газами.

Ф о р му л а и з о б рете н и 

Секционный водогрейный котел по авт. св. № 1216582, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности процесса сжигани  топлива путем обеспечени  стабильной подачи вторичного воздуха в верхнюю часть камеры сгорани , колосникова  решетка расположена с зазором относительно корпуса.

А А (подернуто}

Фие.З

М

Claims (1)

15 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Секционный водогрейный котел по авт. св. № 1216582, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности процесса сжигания топлива путем обеспе20 чения стабильной подачи вторичного воздуха в верхнюю часть камеры сгорания, колосниковая решетка расположена с зазором относительно корпуса.