SU1696210A1 - Сварочный комплекс - Google Patents

Description

1

(21)3645333/27 (22) 26.09.83 (46)07.12.91. Бюл. N545

(71)Институт электросварки им. Е.О. Патона

(72)В.К. Лебедев, С.И. Кучук-Яценко, В.А. Сахарное, Б.А. Гал н, В.Г. Кривенко и Г.Б. Асо нц

(53)621.791.065(088.8)

(56) Welding Journal. 56, № 9 1977 и Т 57,

№9, 1978.

Авторское свидетельство СССР №904244, кл. В 23 К 11/04 1982

(54)(57) СВАРОЧНЫЙ КОМПЛЕКС дл  соо ружени  непрерывного трубопровода, содержащий внутритрубную сварочную машину, устройства дл  зажима трубопровода и привариваемой трубы,

отличающийс  тем что, с целью обеспечени  возможности сооружени  морского трубопровода при установке комплекса на барже, повышени  производительности сварочного комплекса и уменьшени  габаритов , он снабжен подвижной относительно баржи платформой , на которой установлены устройства дл  зажим трубопровода и привариваемой трубы, тележкой с рольгангом дл  внутритрубной сварочной машины и привариваемой трубы установленной на о- движной платформе с возможностью поворота относительно продельной оси платформы при этом знутрит бна  сва- ронна  машина установлена ча рольганге тележки с возможностью продольного перемещени  относительно oci тележкч

1л К™-

Изобретение относитс  к оборудованию дл  контактной стыковой сварки кольцевых стыков труб в услови х строительства морских трубопроводов.

Известны морские баржи, на которых производ т сварку морских трубопроводов. Дл  сварки трубопроводов примен ют автоматическую электродуговую сварку. В комплекс оборудовани  вход т рольганги дл  поддержани  нитки трубопровода, а также поперечные рольганги дл  подачи труб к месту сварки, подъемные краны дл  перегрузки труб и оборудовани , а также внутри- трубные центраторы дл  центрировани  труб во врем  сварки.

Однако производительность труда на таких баржах невысока , так как требуетс  много вспомогательного оборудовани , обслуживающего персонала, при применении

электродуговой сварки трубопроводов много ручного труда.

Наиболее близким по технической сущности к предложенному техническому решению  вл етс  сварочный комплекс оборудовани  дл  контактной стыковой сварки трубопровода,в состав которого вход т внутритрубна  сварочна  машина с ен , тренним и наружным гратоснимател г/и индуктор дл  термообработки сварного шва, устройства дл  зажима трубопровода и привариваемой трубы, электростанци  и блок управлени .

Операции по сн тию внутреннего и наружного грата, термообработки стыка после сварки производ т последовательно и непрерывно в одном цикле с работой внутри- трубной сварочной машины

U

В данной конструкции сварочного комплекса специальные трактора, примен емые дл  перемещени  вдоль нитки трубопровода и привариваемой трубы, а также трубоукладчик, подающий секции труб дл  сварки-громоздш, требуют большой площади и длины дл  перемещени  вдопь трубопровода, что затрудн ет применение известного сварочного комплекса на барже дл  сварки морских трубопроводов,

Целью изобретени   вл етс  обеспечение возможности сооружени  морского трубопровода , повышение производительности сварочного комплекса и уменьшение.габаритов баржи.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что сварочный комплекс дл  сооружени  непрерывного трубопровода, содержащий внут- ритрубнуго сварочную машину, устройства дл  зажима трубопровода и привариваемой трубы, при установке комплекса на барже снабжен подвижной относительно баржи платформой, на которой установлены устройства дл  зажима трубопровода и привариваемой трубы, тележкой с рольгангом дл  внутритрубной сварочной машины и привариваемой трубы, установленной на подвижной платформе с возможностью поворота относительно продольной оси платформы , при этом внутоитрубна  сварочна  машина установлена на рольганге тележки с возможностью пс :, ольного перемещений относительно оси тележки.

На фиг. 1 изображена баржа со свзооч- ным комплексом дл  сварки морских трубопроводов; на фиг. 2 - сварочный комплекс оборудовани  дл  контактной стыковой сварки морских трубопроводов, общий вид; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2 в период сварки; на фиг. 4 - то же, а период загрузки трубы.

Сварочный комплекс 1 (фиг. 1) оборудовани  дл  контактной стыковой сварки морских трубопроводов расположен на палубе 2 баржи 3 и состоит из подвижной платформы 4 (фиг. 2) с возможностью ее перемещз- ни  относительно палубы 2 по рельсам 5 с помощью привода 6. На платформе 4 закреплено устройство 7 дл  поддержани  и зажима (клеть 7) трубопровода 8 и устройство - клеть 9 зажима привариваемой трубы 10. Клети 7 и 9 имеют соответственно ролики 11 и 12 с приводом зажати . На клети 7 зажати  трубопровода 8 расположен также агрегат 13 дл  термообработки сваренного стыка. Трубопровод 8 установлен на роликах рольганга 14, закрепленного на палубе 2 баржи 3 (фиг. 1).

На штоке цилиндра 15, жестко прикрепленного на платформе 4, как на оси, установлена тележка 16 с возможностью

поворота относительно штокз цилиндра 15 с помощью привода 17, по рел ьсу 18, закрепленному на платформе 4. Тележка 16 имеет желоб 19 и рольганг 20, нэ роликах

которого расположена внузритрубна  сварочна  машина 21, Электростанци  и блок 2 управлени  закреплены на палубе 22 баржи 3. Электростанци  и блок 22 управлени  соединены со сварочной машиной 21 с по0 мощью стрелы 23 с кабел ми управлени  через штангу 24 сварочной машины 21.

Механизм 25 перемещени  (фиг. 3) сварочной машины 21 установлен на подвижной тележке 16 с возможностью

5 перемещени  относительно нее в горизон- „ тальной плоскости с помощью механизма 26 центрировани . Цилиндры 15 и 27, служащие дл  центрирований тележки 16 относительно трубопровода 8 в вертикальном

0 направлении, закреппены из платформе 4, Загрузочный стапель 28 расположен под углом относительно платформы 4 и жестко закреплен на палубе 2 баржи 3.

Загрузочный стапель имеет шлепера 29

5 подвижного рольганга с поперечной передачей издели  относительно большой оси издели , а именно трубы 10, а также зачист- ныэ машинки 30. производ щие зачистку концов труб по сварку, На клетки 7 зажима

0 трубопровода 8 установлен наружный гра- тосниматель31.

Работа сварочного комплекса происходит следующим образом,

На загрузочном стапеле 28 труба 10 с

5 зачищенными зачистной машиной 30 концами приведена в крайнее положение, а с помощью рольганга, расположенного под трубой 10, подаетс  на вкутритрубную сварочную машину 21. Затем включаетс  при0 вод 17, на штоке цилиндра 15, как на оси. подвижна  тележка 16, поворачива сь, катитс  по рельсу 18 вместе со сварочной машиной 21 и надетой на нее трубой 10 в исходное положение дл  сварки.

5Привариваема  труба 10, зажата  сварочной машиной 21, подводитс  к сети трубопровода 8 встык и зажимаетс  роликами 12 приводом зажати  клети 9. Включаютс  механизм 26 горизонтального центрирова0 ни  и при необходимости цилиндры 15 и 27 вертикального перемещени  тележки 16, происходит центрирование тележки со сварочной машиной 21 и трубой 10 относительно плети трубопровода 8. Затем

5 внутритрубна  сварочна  машина 21 с помощью механизма 25 перемещени  устанавливаетс  н  стык и производит окончательное центрирование привариваемой трубы 10 и плети трубопровода 8. а также их зажатие. С помощью привода на

стык устанавливаютс  искрозащитный кожух и наружный гратосниматель 31. Масло подаетс  в рабочие полости внутритрубной сварочной машины и производитс  сварка по заданному технологическому циклу. По- еле окончани  сварки разжимаютс  ролики 12 клети 9 зажима привариваемой трубы 10, одновременно перемещаетс  сварочна  машина 21 в загрузочное положение и происходит срезка внутреннего грата сварочной машиной 21. Наружный грат срезаетс  наружным гратоснимателем 31 при перемещении баржи. 3 вперед на определенное рассто ние, при этом разжимаютс  ролики 11 приводом клети 7 зажима трубопровода 8, последний с приваренной трубой 10 свободно катитс  по рольгангу 14 до следующего исходного положени  сварки. Затем приводом 17 производитс  поворот неподвижной тележки 16 по рельсу 18 с внутри- трубной сварочной машиной 21 в исходное загрузочное положение и цикл работы сварочного комплекса 1 оборудовани  дл  контактной стыковой сварки морских трубопроводов повтор етс .

Таким образом, плеть трубопровода находитс  на рольганге, жестко закрепленном на палубе баржи, а ее конец расположен в устройстве зажима трубопровода, закрепленного на подвижной платформе Трубоп- ровод при волнении на море перемещаетс  совместно с платформой, а следовательно.

и со сварочным комплексом установленным на платформе, создава  жесткую и на дежную конструкцию, не нарушающую соосность трубопровода и привариваемой трубы и при этом не требующую дополнительных центрирующих устройств.

Расположение внутритрубной сварочной машины и привариваемой трубы на по- воротной тележке позвол ет сократить длину баржи, так как технологическа  операци  надевани  на внутритрубную сварочную машину привариваемой трубы с загрузочного стапел  производитс  от линии сварки.

Звиду того, что сварочной машине благодар  поворотной тележке не приходитс  отъезжать от стыка на величину длины привариваемой трубы, повышаетс  производительность сварочного комплекса Така  конструкци  сварочного комплекса значительно уменьшает длину баржи, а следовательно ее габариты, сокращает количество вспомогательных операций, повыша  производите пьность комплекса

Применение предлагаемой конструкции сварочного комплекса значительно расшир ет -ехнологические возможности внутритрубных машин, позвол ет использовать высокопроизводительные внутритруб- ные машины дл  сварки морских трубопроводов.

Р

Claims (1)

1. СВАРОЧНЫЙ КОМПЛЕКС для сооружения непрерывного трубопровода, содержащий внутритрубную сварочную машину, устройства для зажима трубопровода и привариваемой трубы,

   отличающийся тем. что, с целью обеспечения возможности сооружения морского трубопровода при установке комплекса на барже, повышения производительности сварочного комплекса и уменьшения габаритов баржи, он снабжен подвижной относительно баржи платформой, на которой установлены устройства для зажима трубопровода и привариваемой трубы, тележкой с рольгангом для внутритрубной сварочной машины и привариваемой трубы, установленной на подвижной платформе с возможностью поворота относительно продольной оси платформы, при этом внутритрубная сварочная машина установлена на рольганге тележки с возможностью.продольного перемещения относительно оси тележки.