SU1691176A1

SU1691176A1 - Energy-absorbing device of transport vehicle

Info

Publication number: SU1691176A1
Application number: SU894698948A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Иванович Балабай; Виктор Иосифович Климович
Original assignee: Рижское Высшее Военно-Политическое Училище Им.Маршала Советского Союза Бирюзова С.С.
Priority date: 1989-05-31
Filing date: 1989-05-31
Publication date: 1991-11-15

Abstract

Изобретение относитс к устройствам пассивной безопасности транспортных средств. Цель изобретени - удобство эксплуатации устройства и обеспечение возможности повторного использовани его элементов . Устройство содержит внутренний 1 и внешний 2 трубчатые элементы с каналами, в которых установлен шарик 6, а трубчатые элементы закреплены с помощью болтов 7 и регулируемых гаек 8 между бампером 9 и кронштейном 10, причем внешний трубчатый элемент 2 выполнен с отверстием 5, не меньшим диаметра шарика 6. Устройство работает следующим образом. Ударна нагрузка через бампер 9 передаетс на внутренний элемент 1, который, перемеща сь внутри внешнего элемента 2, посредством шариков 6 деформирует последний, в результате чего гаситс часть энергии удара. Если приложенна ударна нагрузка не привела к выработке рабочей длины внешнего трубчатого элемента 2, то по вившийс люфт выбираетс путем вращени гайки 8 по резьбе болта 7. В случае же выработки всей длины контактные шарики 6 через отверсти 5 извлекаютс и вставл ютс вновь в пазы внутреннего элемента I, который в свою очередь вставл етс в направл ющие каналы 3 нового внешнего элемента 2. 2 ил. Ј (ЛThis invention relates to vehicle passive safety devices. The purpose of the invention is the convenience of operating the device and allowing its elements to be reused. The device contains an inner 1 and outer 2 tubular elements with channels in which the ball 6 is installed, and the tubular elements are fixed with bolts 7 and adjustable nuts 8 between the bumper 9 and the bracket 10, the outer tubular element 2 having an aperture 5 not smaller than ball 6. The device operates as follows. The shock load is transmitted through the bumper 9 to the inner element 1, which, moving inside the outer element 2, deforms the ball with the balls 6, as a result of which part of the impact energy is extinguished. If the applied shock load did not lead to the working length of the outer tubular element 2, then the resulting backlash is selected by rotating the nut 8 along the thread of the bolt 7. In the case of generating the entire length, the contact balls 6 through the holes 5 are removed and inserted again into the grooves of the inner element I, which in turn is inserted into the guiding channels 3 of the new outer element 2. 2 or so on. Ј (L

Description

А-АAa

Claims

An energy-absorbing device of a vehicle containing external and internal energy-absorbing elements of a tubular shape, located one in another with longitudinal channels in which balls are placed, characterized in that, for the convenience of operation and the possibility of reuse of its elements, the external and internal energy-absorbing tubular elements are fastened together by an adjustable bolt joint located along the axis of the device, an external energy-absorbing element is made with the holes located at the end of each of its longitudinal channels, with the diameter of the holes not less than the diameter of the ball.