SU1691173A1

SU1691173A1 - Device for lighting the way before a transport vehicle

Info

Publication number: SU1691173A1
Application number: SU894703887A
Authority: SU
Inventors: Виктор Сергеевич Альтшулер
Original assignee: В. С. Альтшулер
Priority date: 1989-06-12
Filing date: 1989-06-12
Publication date: 1991-11-15

Abstract

Изобретение относитс к транспортной светотехнике и может быть использовано дл освещени пути следовани , преимущественно при движении в туннел х. Цель изобретени - повышение надежности устройства за счет увеличени освещенности. Устройство содержит фронтальный источник 1 света и два дополнительных источника 2, 3 света, последний из которых выполнен с фотоприемником 4. Ось светового потока источника 2 направлена под острым углом к направлению движени , а источника 3 - под пр мым углом и ориентирована параллельно оси чувствительности фотоприемника 4. Блок переключени выполнен на последовательно соединенных усилителе 5 тока, фильтре б низкой частоты, пороговом блоке 7, инверторе 8 и элементах И 9, 10. Устройство обеспечивает автоматическое переключение источников 1, 2 света при въезде и выезде из туннел , обеспечива при этом достаточный уровень освещенности дорожного покрыти и отсутствие слеп щего действи на водителей встречных транспортных средств. 2 ил. (СThe invention relates to traffic lighting and can be used to illuminate the path, mainly when driving in tunnels. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device by increasing the illumination. The device contains frontal source 1 of light and two additional sources 2, 3 of light, the latter of which is made with a photodetector 4. The axis of the light flux of source 2 is directed at an acute angle to the direction of motion, and source 3 is directed at a right angle and is oriented parallel to the axis of sensitivity of the photodetector 4. The switching unit is made on series-connected current amplifier 5, low-frequency filter b, threshold unit 7, inverter 8, and elements 9, 10. The device provides automatic switching of sources 1, 2 lights at the entrance and exit of the tunnel, while ensuring a sufficient level of road illumination and no blind effect on the drivers of oncoming vehicles. 2 Il. (WITH

Description

О5 СОO5 CO

JJ

соwith

Изобретение относитс к транспортной Светотехнике и может быть использовано дл освещени пути следовани транспортных средств, преимущественно при движении в тоннел х.The invention relates to the Transport Lighting and can be used to illuminate the path of vehicles, mainly when driving in tunnels.

Цель изобретени - повышение надежности устройства путем увеличени освещенности .The purpose of the invention is to increase the reliability of the device by increasing the illumination.

На фиг. 1 показано расположение источ- иков света на транспортном средстве; на оиг. 2 - функциональна схема устройства. Устройство содержит фронтальный источник 1 света и первый дополнительныйFIG. 1 shows the location of the light sources on the vehicle; on oig. 2 - functional device diagram. The device contains a front light source 1 and the first additional

сточник 2 света, ось светового потока кото- його направлена под острым углом к направению следовани транспортного средства.Light source 2, the axis of the light flux of which is directed at an acute angle to the direction of the vehicle.

стройство также содержит второй дополнительный источник 3 света с фотоприемни- кчзм 4. Ось светового потока источника 3 ось чувствительности фотоприемника 4The device also contains the second additional source 3 of light from the photodetector. 4. The axis of the light flux of the source 3, the axis of sensitivity of the photodetector 4

араллельны и ориентированы под пр мым УГЛОМ к направлению движени . Выход фо- т оприемника 4 (фиг. 2) подключен к входу рлока переключени , выполнен на последо- в|ательно соединенных усилителе 5 тока, фильтре 6 низкой Частоты, пороговом блоке 7 а также инверторе 8 и элементах И 9 и 10. Цыход порогового блока 7 подключен непосредственно и через инвертор 8 к одним входам элементов И 9 и 10, другие входы которых подключены к выходу переключател 11. Устройство работает следующим образом .are parallel and oriented under the direct angle to the direction of motion. The output of the photo of the receiver 4 (Fig. 2) is connected to the input of the switching roll, performed on sequentially connected current amplifier 5, low-frequency filter 6, threshold unit 7 as well as inverter 8, and elements 9 and 10. Threshold output unit 7 is connected directly and through the inverter 8 to the same inputs of the elements 9 and 10, the other inputs of which are connected to the output of the switch 11. The device works as follows.

При движении транспортного средства ц длинных туннел х, на скоростных крытых трассах световой поток источника 2 освещает дорожное покрытие, а источник 1 отключен , что обеспечивает освещение пути следовани без ослеплени водителей встреч- н ого транспортного средства. При въезде н а обычную трассу водитель производит в ключение источника 1 и отключение источника 2 штатными устройствами транспортного средства.When the vehicle is moving in long tunnels, on high-speed covered roads, the luminous flux of source 2 illuminates the pavement, and source 1 is turned off, which provides illumination of the route without dazzling the drivers of the oncoming vehicle. At the entrance to the usual route, the driver turns on the source 1 and turns off the source 2 by standard devices of the vehicle.

Переключение источников 1 и 2 может также осуществл тьс в автоматическом режиме. Переключатель 11 включает один из источников 1 и 2, а также источник 3, отраженный свет которого попадает на фотоприемник 4. Когда посто нна составл юща выходного сигнала фотоприемника 4 на выходе фильтра 6 достигает заданного значени , срабатывает пороговый блок 7. При этом на его выходе образуетс сигнал высокого уровн , который включает через элемент И 10 источник 2 и отключает через инвертор 8 и элемент И 9 источник 1. Такое переключение осуществл етс при въезде в туннель, когда фотоприемник 4 засвечен отраженным светом источника 3. При отсутствии отраженного потока света источника 3 на входе фотоприемника 4 происходит переключение порогового блока 7, что обеспечивает переключение источников I и 2.Switching sources 1 and 2 can also be carried out in automatic mode. The switch 11 switches on one of the sources 1 and 2, as well as the source 3, the reflected light of which falls on the photodetector 4. When the constant component of the output signal of the photoreceiver 4 at the output of the filter 6 reaches a predetermined value, the threshold unit 7 is triggered. a high level signal is generated, which turns on source 2 through element 10 and turns off source 1 through inverter 8, and element 9 of source 1. This switching takes place upon entering the tunnel, when photodetector 4 is illuminated by reflected light of source 3. The effect of the reflected light flux of the source 3 at the input of the photodetector 4 causes the switching of the threshold unit 7, which ensures the switching of the sources I and 2.

Claims

Invention Formula

Device For lighting a path in front of the vehicle, comprising a front light source placed on the vehicle, a first additional light source, the axis of the luminous flux of which is directed at an acute angle to the following direction, and a front and additional light source switching unit, characterized in that in order to increase reliability by increasing the light, the device is additionally equipped with a second additional light source with a photodetector, the output of which is connected to the input m switching unit, wherein the axes of the light fluxes of the first and second additional light sources are directed, respectively, at a positive acute or a right angles to the direction of travel, and the sensitivity of the photodetector axis - parallel to the axis of the light flux of the second additional light source.