SU1691153A1 - Транспортное средство - Google Patents
Транспортное средство Download PDFInfo
- Publication number
- SU1691153A1 SU1691153A1 SU884493346A SU4493346A SU1691153A1 SU 1691153 A1 SU1691153 A1 SU 1691153A1 SU 884493346 A SU884493346 A SU 884493346A SU 4493346 A SU4493346 A SU 4493346A SU 1691153 A1 SU1691153 A1 SU 1691153A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- angle
- windshield
- driver
- inclination
- glass
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/82—Elements for improving aerodynamics
Abstract
Изобретение относитс к транспортным средствам, преимущественно гоночным автомобил м , и касаетс выполнени лобовых стекол ак элементов дл наблюдени за дорожной обстановкой. Цель изобретени - снижение аэродинамического сопротивлени путем уменьшени угла наклона лобового стекла при обеспечении обзорности и сохранении удобства. На внутренней поверхности лобового стекла выполнены примыкающие друг к другу выступы в виде прозрачных преломл ющих призм 2, свето- направл ющие грани которых направлены под большим углом к горизонту, чем передн поверхность 1 стекла, что обеспечивает наблюдение за дорожной обстановкой водителем, расположенным под малым углом наклона. За счет этого по вл етс возможность снизить угол наклона стекла и обеспечить минимальное аэродинамическое сопротивление транспортного средства . 1 ил.
Description
Изобретение относится к транспортным средствам, преимущественно гоночным автомобилям, и касается выполнения лобовых стекол как элементов для наблюдения за дорожной обстановкой.
Цель изобретения - снижение аэродинамического сопротивления путем уменьшения угла наклона лобового стекла при рбеспечении обзорности и сохранении Удобства расположения водителя.
На чертеже показано транспортное Средство, фрагмент, продольное сечение.
Передняя гладкая поверхность 1 лобового стекла транспортного средства распоЛожена для уменьшения лобового Ьопротивления с малым углом к направлению движения. На внутренней поверхности Стекла по высоте выполнено множество выступов в виде примыкающих одна к другой Прозрачных преломляющих призм 2, образующих средство наблюдения за дорожной Обстановкой. Светонаправляющие грани 3 Этих призм расположены под углом к горизонту (ось Х-Х), большим угла наклона Внешней поверхности стекла, т.е. так. чтобы Луч 4, параллельный направлению движения, после преломления в призме 2 был направлен в глаз 5 лежащего водителя приблизительно перпендикулярно направлению движения. Таким образом, лежащий родитель, смотрящий вверх, не меняя положения тела, может наблюдать дорогу по ходу движения. Для обеспечения наклонного положения в кузове установлено устройство 6 для расположения водителя.
Выступы-призмы могут быть отформованы из материала стекла. Однако вместо Этого возможна и приклейка тонкой прозрачной пленки с рифленой в виде выступов поверхностью.
Такое выполнение задней поверхности стекла позволяет расположить лобовое стекло под более острым углом к направлению движения и тем самым способствует 5 уменьшению лобового аэродинамического сопротивления без уменьшения поля зрения водителя.
На чертеже показан пример выполнения транспортного средства с углом β на 10 клона лобового стекла к горизонту, углом φ отражения луча в призме 2, обеспечивающим попадание луча 4 в глаз 5 водителя, и углом δ наклона водителя, обеспечиваемым устройством 6.
Claims (1)
- Формула изобретенияТранспортное средство, преимущественно гоночное, содержащее кузов с остеклением , лобовое стекло которого уста20 новлено под углом к направлению движения, средство наблюдения за дорожной обстановкой и устройство для расположения водителя в кузове транспортного средства, отличающееся тем, что, с целью 25 снижения аэродинамического сопротивления путем уменьшения угла наклона лобового стекла при обеспечении обзорности и сохранении удобства расположения водителя, средство наблюдения за дорожной об30 становкой выполнено в виде расположенных по высоте с внутренней стороны лобового стекла примыкающих одна к другой г.пеломляющих призм с прямыми гранями, светонаправляющие поверхности 35 которых расположены под углом к горизонту, большим угла наклона внешней поверхности стекла, а устройство для расположения водителя выполнено с возможностью размещения последнего в на40 клонном положении.
Составитель А. Лапинский Редактор С. Лисина Техред М.Моргентал Корректор Т. Малец Заказ 3895 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г, Ужгород. ул.Гагарина, 101
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884493346A SU1691153A1 (ru) | 1988-06-29 | 1988-06-29 | Транспортное средство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884493346A SU1691153A1 (ru) | 1988-06-29 | 1988-06-29 | Транспортное средство |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1691153A1 true SU1691153A1 (ru) | 1991-11-15 |
Family
ID=21403830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884493346A SU1691153A1 (ru) | 1988-06-29 | 1988-06-29 | Транспортное средство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1691153A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0666196A2 (de) * | 1994-02-05 | 1995-08-09 | MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft | Frontlenker-Lastkraftwagen mit einer optischen Einrichtung |
-
1988
- 1988-06-29 SU SU884493346A patent/SU1691153A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка FR N 2474410, кл. В 60 R 1/10, 1979. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0666196A2 (de) * | 1994-02-05 | 1995-08-09 | MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft | Frontlenker-Lastkraftwagen mit einer optischen Einrichtung |
EP0666196A3 (de) * | 1994-02-05 | 1996-04-03 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Frontlenker-Lastkraftwagen mit einer optischen Einrichtung. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10309602B2 (en) | Vehicular lighting apparatus | |
US4383290A (en) | Signal lamp | |
US11879608B2 (en) | Automotive lamp optical element, automotive lamp module, and vehicle | |
US3809461A (en) | View expanding and directing optical system | |
DE69834347T2 (de) | Kompakter feuchtigkeitssensor mit wirksamer sehr schrägestellter optik | |
KR19980703358A (ko) | 운송기관용 후사경 | |
US10996470B2 (en) | Head-up display light trap | |
JPH07504375A (ja) | 乗物用後方視野システム | |
US4446511A (en) | Automotive lamp unit | |
CN1117671C (zh) | 车辆用辅助前大灯 | |
JPH08195103A (ja) | 車両用灯具装置 | |
SU1691153A1 (ru) | Транспортное средство | |
US4642737A (en) | Motor vehicle headlight indicator | |
EP0999407A2 (en) | Double headlamp adaptive device for motor-vehicles, with microlens matrices | |
CN108909628B (zh) | 一种汽车a柱透视装置 | |
JP3202231B2 (ja) | ヘッドランプ | |
US2338124A (en) | Glareproof shield | |
US10473285B2 (en) | Lighting module forming a light pattern divided into a sharp upper portion and a fuzzy lower portion | |
JP4213223B2 (ja) | 光学式後方展望システム | |
US2963936A (en) | Rear vision means having prismatic window | |
DE19933663A1 (de) | Scheinwerfer für Fahrzeuge | |
US2953961A (en) | Rear vision means | |
US6092918A (en) | Vehicular headlamp having improved yield of high-beam luminous energy | |
US3794411A (en) | Motor vehicle rear viewing system | |
AU4811690A (en) | A rear view system for a vehicle |