SU1689173A1 - Устройство дл контрол положени остр ков стрелочного привода - Google Patents
Устройство дл контрол положени остр ков стрелочного привода Download PDFInfo
- Publication number
- SU1689173A1 SU1689173A1 SU894717622A SU4717622A SU1689173A1 SU 1689173 A1 SU1689173 A1 SU 1689173A1 SU 894717622 A SU894717622 A SU 894717622A SU 4717622 A SU4717622 A SU 4717622A SU 1689173 A1 SU1689173 A1 SU 1689173A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- control
- lever
- control lever
- tooth
- roller
- Prior art date
Links
Landscapes
- Switches That Are Operated By Magnetic Or Electric Fields (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожной автоматике, в частности к устройствам контрол положени стрелочных приводов. Цель изобретени - повышение надежности. Указанна цель достигаетс тем, что при взрезе стрелки контрольные линейки 4 поворачивают рычаги, которые поворачивают кулисы, на которых размещены посто нные магниты, что приводит к смешению потока Ф переключению контактов герконов и выключению кон.ропьной цепи. Вил.
Description
Изобретение относитс к железнодорожной автоматике, в частности к устройствам контрол положени стрелочных приводов.
Цель изобретени - повышение надежности .
На фиг. 1 изображен привод, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1 (в одном из крайних положений); на фиг.З - сечение А-А на фиг.1 (при изь тии контрольных линеек); на фиг.4 - то же, в другом крайнем положении; на фиг.5 - переключатель, поперечное и продольное сечени (положени I и II); на фиг.6 - то же, при взрезе стрелки, поперечное сечение (положени II и III); на фиг.7 - то же, при изь тии контрольных линеек из привода при одном из положений стрелочного привода (положени IV и V); на фиг.8 - то же, в начале перевода стрелочного привода (положени VI и VII).
Устройство содержит размещеннные в стрелочном приводе (фиг. 1-8) двигатель 1,
на валу которого расположен механизм 2 передачи, св занный с шибером 3 дл перевода стрелки. Контрольные линейки 4 с помощью вырезов 5 взаимодействуют с контрольными рычагами 6.1 и 6.2, которые через скольз щие ролики шарнирно соединены с переключающими рычагами 7.1 и 7.2. Последние в зависимости от положени стрелки вход т в вырезы 8 механизма 2 передачи . Другими скольз щими роликами рычаги 6.1 и 6.2 св заны через фигурный направл ющий паз кулисы с посто нными магнитами 9.1 и 9.2 через диамагнитные втулки 10.1 и 10.2, жестко укрепленными на их ос х, вращающимис внутри цельных металлических корпусов 11.1 и 11.2 относительно плат с герконами 12.1 и 12.2. коммутирующими контрольные цепи исполнительного механизма привода, и герконами 13.1 и 13.2 - цепи пневматической обдувки стрелок. Платы с переключающими герконами 12.1 и 12.2 укреплены в верхней
О
со чэ
5
внутренней части цельных металлических корпусов 11.1 и 11.2. Цельный стальной корпус вл е7с помехозащитным магнитным экраном и предотвращает ложное срабатывание герконов от действи всевозможных внешних магнитных полей.
Переключающие рычаги 7.1 и 7.2 св заны между собой с помощью пружины 14. А посто нный магнитный поток магнитов 9.1 и 9.2 обозначен Ф . Между роликом конт- рольного рычага 6.1 и вырезом переключающего рычага 7.1 указан зазор Ь, а между переключающим рычагом 7.1 и механизмом передачи указан зазор а.
Устройство работает следующим обра- зом.
В крайнем положении контролируетс западание рычага, например. 7.1 одним концом в вырез 8 механизма 2 передачи под действием пружин 14 и рычага 6.1, опираю- щегос своим зубом на поверхности вырезов 5 линеек 4 (положение I). При этом магнитный поток Фпосто нного магнита замыкаетс непосредственно через герконы 12.1 и 13.1, что приводит к их срабатыванию, замкнутые контакты которых создают цепи дл протекани тока в коммутирующих цеп х: 12.1 -дл контрольной цепии 13,1 -дл цепи обдувки стрелки. При этом рабочий магнитный поток Ф по помехозащитному экрану не проходит(фиг.5), чем исключаетс вли ние внешних магнитных полей на работу герконов, В то же врем в корпусе 11.2 магнит 9.2 находитс в положении, не обеспечивающим замыкание его магнитного по- тока через герконы 12.2 и 13.2. В результате чего их фронтовые контакты разомкнуты.
В начале перевода стрелки двигатель 4 приводит в движение механизм 2, который на выходе имеет выступ, вход щий в вырез вала. При повороте механизма 2 на угол а (фиг.2) рычаг 7.1 поворачиваетс на соответствующий угол и ставит рычаг 6.1 в положение II. При этом посто нный магнит 9.1 занимает положение, показанное на фиг.8, что приводит к выключению фронтовых контактов герконов 12.1 и 13.1. Таким образом, контроль положени исполнительного механизма выключаетс сразу после пуска двигател 1, т.е. до начала перемещени контрольных линеек привода. После поворота механизма 2 передачи на угол «его выступ начинает вращать вал. Через реечную передачу шибера 3 перемещаютс остр ки стрелки. В конце перевода стрелки. если механизм передачи занимает надлежащее положение, что провер етс запада- нием переключающего рычага 7.2 в соответствующий вырез на валу, и стрелка
занимает новое крайнее положение, что провер етс западанием контрольного рычага 6.2, опирающегос своим зубом в поверхности вырезов переместившихс контрольных линеек 4, посто нный магнит 9.2 займет положение I, показанное на фиг.8, обеспечива при этом замыкание магнитного потока Ф непосредственно через герконы 12.2 и 13.2, что приводит к переключению их контактов и по влению контрол переведенного положени исполнительного механизма привода.
При переводе стрелки в исходное положение привод работает аналогично.
При взрезе стрелки, например, в положении , показанном на фиг.2, контрольные пинейки 4, перемеща сь, поворачивают контрольный рычаг6 в положение III. Вследствие этого посто нные магниты 9.1 и 9.2 занимают положение, показанное нз фиг.6, что проиводит к смещению рабочего магнитного потока Ф , переключению контактов герконов и выключению контрольной цепи,сигнализиру о взрезе.
При изъ тии контрольных линеек, например , в положении, показанном на фиг.2 (аналогична ситуаци при взрезе привода с подрывом блока автопереключател и изломом зуба контрольного рычага), под действием пружины 14 переключающий рычаг 7.1 поворачиваетс на определенный угол до его упора в вырез диска главного вала (предусмотрено зазором а) и воздействует через шарнирное соединение на скольз щий ролик контрольного рычага 6.1. который перемещаетс в пазу рычага 7.1 до упора (предусмотрено зазором Ь), положение IV на фиг.З. При этом другим скольз щим роликом рычаг 6.1 кулису воздействует на посто нные магниты 9.1 и 9.2, которые занимают положение, показанное на фиг.7, что приводит к смещению рабочего магнитного потока Фв направлении , противоположном смещению при взрезе , переключению контактов герконов и выключению контрольной цепи, сигнализиру о неисправности в приводе.
При выт гивании контрольных линеек внешней силой из крайнего положени привода и неподвижном шибере они своим вырезом поворачивают зуб контрольного рычага, который своим первым скольз щим роликом воздействует через кулису на посто нный магнит 9, что приводит к смещению рабочего магнитного потока Фв направлении ег смещени при взрезе. В этом случае потер контрол происходит при выдвижении линейки на рассто ние 6 мм за счет применени герконового автопе
реключател , имеющего меньший угол срабатывани по сравнению с известными эв- топереключател ми.
Таким образом, предлагаемый привод по сравнению с известным имеет более вы- сокую надежность за счет своевременного вы влени изъ ти контрольных линеек из крайнего положени , исктючени ложного контрол при подрыве блока автопереключател в момент взреза стрелки с изломом зуба контрольного рычага и обеспечени потери контрол при меньшем ходе линейки при ее выт гивании внешней силой из крайнего положени привода и неподвижном шибере.
Кроме того, предложенный привод требует меньших эксплуатационных затрат за счет полученной диагностики элементов исполнительного механизма и применени необслуживаемого герконового автоперек- лючател .
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл контрол положени остр ков стрелочного привода, содержащее размещенный в приводе переключатель, на оси которого закреплена с возможностьюповорота в вертикальной плоскости кулиса с направл ющим пазом, в котором размещен ролик, закрепленный на одном из концов установленного с возможностью попорота в вертикальной плоскости двуплечего контрольного рычага, на другой стороне которого выше оси поворота установлен другой ролик, взаимодействующий с вырезом установленного с возможностью поворота в вертикальной плоскости контрольного рычага, а на другом конце контрольного рычага закреплен зуб, взаимодейстующий с зубом выреза контрольной линейки, св занной с остр ком стрелочного перевода, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности, направл ющий паз кулисы имеет Г-образ- ную форму, а зуб контрольного рычага выполнен с длиной, равной глубине выреза контрольной линейки, причем в вырезе переключающего рычага выполнено пр моугольное углубление дл захода второго ролика при выдвижении контрольной линейки из зоны действи контрольного рычага , направленное в сторону оси вращени рычага.Фиг.1ггг тЧ-V2 гпфСИ 6891Г+ГйТ ТФаг. 6А-АИ 7.2Н- Я-НIФиг . 4ШФиг 7
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894717622A SU1689173A1 (ru) | 1989-07-11 | 1989-07-11 | Устройство дл контрол положени остр ков стрелочного привода |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894717622A SU1689173A1 (ru) | 1989-07-11 | 1989-07-11 | Устройство дл контрол положени остр ков стрелочного привода |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1689173A1 true SU1689173A1 (ru) | 1991-11-07 |
Family
ID=21460236
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894717622A SU1689173A1 (ru) | 1989-07-11 | 1989-07-11 | Устройство дл контрол положени остр ков стрелочного привода |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1689173A1 (ru) |
-
1989
- 1989-07-11 SU SU894717622A patent/SU1689173A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Резников Ю.М. Электроприводы железнодорожной автоматики и телемеханики. - М.: Транспорт. 1985. с. 112-114. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE71480T1 (de) | Geschotteter schaltschrank. | |
NL8000878A (nl) | Inrichting voor het bedienen van een voor een autodakopening bestemd deksel. | |
KR970071876A (ko) | 절연 개폐기 | |
US4240001A (en) | Motor starting switch | |
KR880001010A (ko) | 전기 단선 수단을 갖는 회로차단기 | |
SU1689173A1 (ru) | Устройство дл контрол положени остр ков стрелочного привода | |
JPH05159677A (ja) | 電磁スイッチ用インターロック | |
KR940006163A (ko) | 회로차단기의 전동 조작장치 | |
CN109038340A (zh) | 用于断路器的手电动分合闸操作机构 | |
ATE230518T1 (de) | Betätigungsvorrichtung für automatische wiedereinschalter mit reihen trennschalter | |
US3238328A (en) | Switching mechanism | |
SU955270A1 (ru) | Выключатель | |
KR840005613A (ko) | 밀폐형 전기 제어 패널 | |
JP3899127B2 (ja) | スイッチ装置 | |
SU1594041A1 (ru) | Устройство дл контрол положени линейки стрелочного привода | |
DE3365324D1 (en) | Rotating switching device with push buttons and self-cleaning of the contacts | |
KR890016605A (ko) | 치단장치 | |
SU812685A1 (ru) | Устройство дл управлени приво-дОМ РАздВижНОй дВЕРи КАбиНы лифТА | |
SU838793A1 (ru) | Привод конечного выключател | |
US3581157A (en) | Electrical relay circuitry | |
KR20060062517A (ko) | 버스의 폴딩도어 개폐장치 | |
WO2012063251A1 (en) | Double motion circuit breaker | |
SU1364683A1 (ru) | Устройство дл управлени открывани створок | |
RU2007114869A (ru) | Скользящий засов и способ контроля за попыткой проникновения в помещение, дверь которого закрыта на скользящий засов | |
SU612886A1 (ru) | Устройство дл управлени приводом раздвижной двери кабины лифта |