SU1688045A2 - Горелочное устройство - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к энергетике, может быть использовано дл  сжигани  газового либо жидкого топлива в камерах сгорани  теплотехнических устройств и  вл етс  дополнительным к основному авт. св. № 1603139.

Цель изобретени  - снижение содержани  вредных примесей в продуктах сгорани .

На фиг, 1 изображено горелочное устройство , продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Горелочное устройство содержит возду- хоподвод щий корпус 1 (см. фиг. 1) ссоосно установленными двум  коаксиальными трубами 2 и 3 с патрубком 4 подвода воздуха или продуктов сгорани  между ними, центральной топливной трубой 5 с выходными соплами 6 и периферийным коллектором 7 с входными соплами 8 и патрубками 9 с перфорацией 10 (см. фиг. 2), а также завихритель 11 с трем  кольцевыми секци ми закрутки воздуха; внутренней секцией 12, средней секцией 13 и периферийной секцией 14.

Перфораци  10 на патрубках 9 выполнена на входе в среднюю секцию 13 завихрите- л  11. Внутренн   и периферийна  секции 12 и 14 завихрител  11 по первичному воздуху

сообщены с полостью воздухоподвод щего корпуса 1, а средн   секци  13 завихрител  11 сообщена по вторичному воздуху через кольцевой зазор коаксиальных труб 2 и 3 с патрубком 4 подвода воздуха.

Горелочное устройство работает следующим образом.

В корпус 1 подаетс  первичный воздух, который распредел етс  во внутреннюю и периферийную секции 12 и 14 завихрител  11. Одновременно через патрубок 4 подаетс  вторичный воздух между трубами 2 и 3 в среднюю секцию 13 завихрител  11, вторичный воздух в горелочное устройство подаетс  с большим напором, чем первичный воздух. На входе завихрител  11 по ходу воздушного потока, во-первых, подаетс  топливо из выходных сопл 6 центральной топливной трубы 5 в первичный воздух, поступающий во внутреннюю секцию 12 завихрител  11, с коэффициентом избытка окислител  авн 1,2-1,4; во-вторых, через выходные сопла 8 периферийного топливного коллектора 7 топливо либо не подаетс , либо подаетс  в поток п.ервичного воздуха, поступающего в периферийную секцию 14 завихрител  11, с коэффи- циентом избытка окислител  & пер 10-12;

(Л

С

ON 00 00

g

сл

N3

в-третьих, через перфорацию 10 патрубков 9 подаетс  топливо во вторичный воздушный поток, поступающий в среднюю секцию 13 эавихрител  11, с ,6-0,7.

Отношение общего расхода воздуха (первичный+вторичный) к общему расходу топлива (из периферийного топливного коллектора 7 и центральной топливной трубы 5) дл  горелочнрго устройства соответствует Јt 1 и составл ет 1,05.

На выходе из воздухоподвод щего кор- пуса 1 образуют три циклонно-истекающие струи:

внутренн   обедненна  топливовоз- душна  стру  (,2-1,4), образующа  устойчивый дежурный факел горени  с температурой, меньшей чем температура стехиометрического горени ;

средн   переобогащенна  топливовоз- душна  стру  ( ,6-0,7), истекающа  с большей скоростью, чем ее окружающие струи;

периферийна  воздушна  или сильно обедненна  топливовоэдушна  стру , обеспечивающа  постепенно подмешивание своего окислител  к топливу средней струи,

Таким образом, предлагаемое изобретение позвол ет экономично сжигать топливо и снизить содержание вредных примесей в продуктах сгорани  за счет организации сжигани  топливовоздушных спутных закрученных струй с разными скорост ми и с рециркул цией продуктов сгорани  в обогащенную топливом струю за счет соосной установки в воздухоподвод щем корпусе 1 двух коаксиальных труб 2, 3 с патрубком 4

подвода воздуха или продуктов сгорани , которые раздел ют завихритель 11 по радиусу на три кольцевых секции 12, 13 и 14 и выполнени  периферийного топливного коллектора 7 с патрубками 9 с перфорацией

10, расположенными в з-азоре между коаксиальными трубами 2 и 3.

Claims (1)

1. ГОРЕЛОЧНОЕ УСТРОЙСТВО по авт. св. № 1603139, отличающееся тем, что, с целью снижения содержания вредных примесей в продуктах сгорания, в зазоре между корпусом и центральной топливной трубой дополнительно установлены две коаксиальные трубы, разделяющие завихритель на три кольцевых секции, а топливный коллектор перед выходными соплами, имеет патрубки с перфорацией в зазоре между коаксиально расположенными трубами.