SU635358A1 - Горелка - Google Patents

Description

(54) ГОРЕЛКА

Изобретение отно,ситс  к торелкам дл  сжигаН 1Я ж:идкого топлива в водоохлаждаемых топках ири больших теилон.апр жени х топочного объема и малых .из бытках возд ха , в том числе в топках, работающих под иадлувом.

Известны горелки дл  высокоинтеисивиого сжлгали  жидкого тоилива, содержащие кера..мическ:ие вставки с каналами дл  рециркул иии продуктов сгорани  и завнхрптели воздуха 1.

Недостатком этих горелок  вл етс  сложность их ;зготовлеш1  и эксил атаи,И11.

Наиболее близким решением из известных ,к о исывае.мому  .вл етс  горелка дл  сжьгали  жидкого толлива, содержаш а  корлус с латрубком дл  подвода воздуха, коа.ксиально уста иовлеи,ны,ми топливной трубкой ,и перфорированной обечайкой и зави .хрителем, расиоложенным между выходшыми участками корпуса и обечайки 2.

В такой горелке воздух, необходимый дл  полного сжигани  топлива, проходит через перфор1фо,ва,нну1О обечайку. Так как часть тоили.ва сгорает «еиосредственно з перфорлровавной обечайке, это приводит к возникновению в ней высоких температур, ее быстрому лерегреву и выходу из стро . Кро.ме того, часть топлива, не успев газифицироватьс , выноситс  в тоику, и ири его

сгоранил происходит значительное сажеооразозание .

Цель изобретени  - повышенле .надежности работы горелк) путем снижени  сажеобразовани .

Это достмгаетс  тем, что горелка донолН11тель;10 содержит р.азмешениую соосно в -корпусе трубу Вентури с закручивающими лопатками на входе, и ее выходной срез расположен относительно тыльного торца обечайки с зазором, в котором доиолиительмо установлен завихритель, а топл)шна  трубка доиол ительно снабжен.а исиарптельной рубашкой с .иковым торцо.м в зоне .выходного участка тоил)1вной трубки и отверсти мл дл  выхода исиарениого толЛИва .на участке, расиоложенно.м в трубе Вентури ла входе в ее критическое сечение. Кроме того, завихрители выполнены ,в влде лакета пластин, гофры которых образуют тангенциальные каналы.

На ф.иг. 1 изображена горелка, продоль|Ный разрез; на фиг. 2 - сечение А-Л на фиг. 1: на фиг. 3 - сечение Б-Б на фи.г. 1.

Горелка содержит корпус / с патрубко.м 2 подвода воздуха, топливную трубку 3 с .коаксиально установленными перфорированной обечайкой 4, завихрителем 5 и трубой Вентур 6 с закручивающлми лопатка0 ми 7 л а входе в нее. Топливна  трубка 3

размещена в испарительной рубашке 8 тах, что ,в зо-не выходного участка трубки -5 расположен ту. торец 9 нспарнтельной руба-шкн 8. На входе в критическое сечение трубы Ве тури 6 размещены отверсти  10 дл  выхода испаренного топлива. Завихритель 5 :на5ран из гофрирова:нных пластин //.

Горелка работает следующ-и-м o6pa30 vt.

Воздух под давлением через патрубок 2 подаетс  в корпус /. Часть воздуха, проход  через закручивающие лопатки 7, попадает .в трубу Вентури 6 и распыл ет топливо , поступающее через отверсти  W. Поток первичного воздуха, 1несущ;ин раслыл жидкого топлива, дополнительно закручиваетс  в том же .направлении потоком втор:ичного .воздуха, выход щего из завихрител  5, размещбЕното iB зазоре -между перфорированной обечайкой 4 и трубой Вентури 6. Процесс горсаи-  начи аетс  в перфорированной 4.

Вихревой лоток третичного воздуха, выход щего из ааеихрител  5, установленного между выходными участками корпуса / и обечайки 4, обеспечивает полное сжигание топлива .в .коротком факеле.

Благодар  выиолиению тооли-вной трубки 3 и испарительной рубащки 8 внутри обечайки 4, з которой начииаетс  лроиесс горени , топливо подаетс  в зону распылени  частич.но газифицироваиным,что также интенсифицирует .процесс горени .

Йодное сгорание топлива и охлаждение стенок перфорированной обечайки 4, достигаемое в насто щей конструкции, позвол ет повысить надежность работы горелки.

Форм у л а изобретен и  

Claims (2)

1.Горелка дл  сжигани  жидкого топлива , содержаща  корпус с патрубком дл  подвода воздуха коа.ксиальио установленными топливной трубкой с перфорированной обечайкой и завихрителем, расположенным вы.ходным.и уч1астка.ми корпуса и обечайки , отличающа с  тем, что, с целью повыщени  надежности работы торелки путем снижени  сажеобразовани , горелка дополнительно содер.жит р.азмещенную соосно в ко.рлусе трубу Вентур и с закручиваюЩ:ими лопатками на входе, и ее выходной срез р.асполол :ен относительно тыльного торца обечайки с зазором, в котором дополнительно установлен завихритель, а тоиливна  трубка дополнительно снабжена испарлтелыной рубащкой с тупиковым торцом в зоне выходного уч,астка топливной трубки и отверсти мн дл  выхода испареннного топлива на участке, расположенном в трубе Вентури на входе в ее критическое сечение .

2.Горелка по п. 1, отличающа с  тем, что завихрители выполнены в виде пакета иластин, гофры которых образуют тангенциальные ка1налы.

Источники информации, прин тые во вни.мание при экспертизе:

1.Теплотехнические характеристики топлива . Использование газа и ,мазута в промьшленности 1965. Современные методы сжигани  жидкого топлива. М., «ВИНИТИ 1967, с. 53.

2.Там же, с. 68.

IPUi. S