SU1687819A1 - Глушитель шума газового потока - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить эф- фективнось шумоглушени  и снизить гидравлическое сопротивление путем разделени  и закручивани  газового потока . Поток газов поступает во впускную камеру 10, а затем раздел етс  винтовым завихрителем 9 на два вихревых потока, закрученных в винтовых каналах 14 и 15. в которых звуковые волны претерпевают многократные отражени  от стенок завих- рител  9, в результате дифракции волн весь звуковой поток стекает в винтовые щели 16 выполн ющие роль горлышка, а витки кана лов 14 и 15 - роль полости простейшего резонатора Гельмголыда Резонансные камеры 12 и 13 расшир ют диапазон поглощаемых частот причем эффективность резонансного поглощени  обеспечиваетс  за счет щрлевых периферийных отверстий 17, где колебательна  скорость частиц газа снижаетс  за счет трени  об их стенки Трапециевидна  форма винтового завихрител  9 позвол ет обеспечить наибольшую эффективность поглощени  звуковой энергии при наименьших габаритах глушител  2 ил

Description

16

16

Фиг.2

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Глушитель шума газового потока преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с торцовыми стенками, соосные впускной и выпускной патрубки, центральную трубу, первую и вторую поперечные перегородки и винтовой завихритель, установленный в кольцевом зазоре между трубой и внутренней поверхностью корпуса и образующий впускную и выпускную камеры, отличающийся тем. что, с целью повышения эффективности шумоглушения и снижения гидравлического сопротивления, впускной и выпускной патрубки частично размещены в корпусе, первая и вторая поперечные перегородки сопряжены соответственно с выходным и входным торцами впускного и выпускного патрубков с образованием резонансных камер, винтовой завихритель выполнен полым, трапециевидным в продольном сечении с образованием трапециевидных внутреннего и наружного винто5 вых каналов и установлен с зазором относительно трубы и внутренней поверхности корпуса с образованием винтовых щелей, соединяющих витки каналов, центральная труба заглушена со стороны выпускного 5 патрубка, а первая и вторая поперечные перегородки установлены в корпусе при помощи наружных выступов с образованием периферийных отверстий.