SU1682221A1 - Транспортное средство дл перевозки длинномерных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам дл  перевозки длинномерных грузов Цель изобретени  - полное использование грузоподъемности транспортного средства при погрузке путем обеспечени  предварительного подъема его концов Транспортное средство дл  перевозки длинномерных грузов содержит несущую раму 1 с закрепленными на ее концах стойками 2. 7 со сферическими опорами под груз и регулируемые ст жки, св занные со стойкой 1 на одном конце рамы 1 Транспортное средство снабжено несущими элементами 11, 12 жестко закрепленными на раме 1 между стойками 2, 7 и соединенными вдоль средства дл  предварительного изгиба рамы 1 регулируемой продольной т гой со ст жной муфтой, тарированной на усилие, эквивалентное под указанный изгиб рамы 1. На одном конце рамы 1 элементы соединены с указанными регулируемыми ст жками стойкой 7, установленной с возможностью качани  в продольной и поперечной ее плоскост х , а на другом конце рамы указанна  стойка 2 снабжена ползунами, на которых закреплены указанные сферические опоры под груз 10 дл  перемещени  в продольном и поперечном направлени х при изгибах рамы 1, при этом продольные т ги выполнены из звеньев 22, 23, 24 и снабжены опорными стойками 25 шарнирно закрепленными на раме 1 и звень х 1 з п ф-лы, 11 ил. (Л

Description

Фиг. 2

/// /// ////// ////{/////// /// ///////// ///

4-R4

hr

/

Z2

/г

ff/ /7/Я

IT

Гг/

21

J

-i

////{/////// ///

ф

2

1222991

ж ,ШГ

/////////////W ///V///// //////////// Риъ.6

8-В

25

Фиг. 7

,ШГ

///////

г-г

i

§

7

Фиг. 8

CM CM CM

со to

.

Фиг. II

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов, содержащее несу5 щую раму, установленные на концах рамы стойки с опорами под груз, первая из которых закреплена на раме с возможностью ^: ачания в вертикальной продольной плоскости, и соединена с регулируемой стяжкой, о т10 личающееся тем, что, с целью полного использования грузоподъемности транспортного средства при погрузке путем обеспечения предварительного-подъема его концов, оно снабжено дополнительными стойками, жестко закрепленными на раме между основными стойками и соединенными между собой регулируемой продольной тягой, одна из дополнительных стоек соединена регулируемой стяжкой с указанной первой стойкой,которая установлена с возможностью качания в вертикальной поперечной плоскости, а опоры второй стойки установлены на ползунах с возможностью ограниченного продольного и поперечного перемещения в горизонтальной плоскости, при этом опоры под груз выполнены сферическими.
2. 2. Транспортное средство по п.1, отл и30 чающееся тем, что регулируемая продольная тяга выполнена из шарнирно соединенных между собой звеньев, шарнирно соединенных с рамой посредством рычагов.

   Фиг. 5

   В-В

   Фиг. 8

   Фиг.7

   Е-Е

   Фиг. //