SU1677775A1 - Автономный источник питани шахтных транспортных средств - Google Patents

Автономный источник питани шахтных транспортных средств Download PDF

Info

Publication number
SU1677775A1
SU1677775A1 SU894457352A SU4457352A SU1677775A1 SU 1677775 A1 SU1677775 A1 SU 1677775A1 SU 894457352 A SU894457352 A SU 894457352A SU 4457352 A SU4457352 A SU 4457352A SU 1677775 A1 SU1677775 A1 SU 1677775A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
battery
control transistor
diode
comparator
output
Prior art date
Application number
SU894457352A
Other languages
English (en)
Inventor
Иван Никитович Зрожевский
Николай Иванович Скляров
Владлен Александрович Никитенко
Original Assignee
Ворошиловградский Филиал Государственного Проектно-Конструкторского И Научно-Исследовательского Института "Гипроуглеавтоматизация"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ворошиловградский Филиал Государственного Проектно-Конструкторского И Научно-Исследовательского Института "Гипроуглеавтоматизация" filed Critical Ворошиловградский Филиал Государственного Проектно-Конструкторского И Научно-Исследовательского Института "Гипроуглеавтоматизация"
Priority to SU894457352A priority Critical patent/SU1677775A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1677775A1 publication Critical patent/SU1677775A1/ru

Links

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в системах электропитани  шахтных транспортных средств с использованием аккумул торных батарей контролируемой зар женности. Цель изобретени  - повышение надежности энергоснабжени  в услови х колебаний напр жени  источника посто нного тока и обеспечени  требуемой зар женности батареи . Автономный источник питани  содержит сетевой и батарейный энергоисточники, регулирующий транзистор, измерительный и задающий резисторы, ключевые элементы , устройство контрол  разр да батареи на основе первого компаратора, три силовых разв зывающих диода, параметрический стабилизатор, резисторный и терморези- сторный делители напр жений, реле времени , а также подключенные к управл ющей цепи регулирующего транзистора управл емый генератор пр моугольных импульсов и второй компаратор с четвертым разв зывающим диодом. Реализаци  автономного источника питани  обеспечивает эффективное использование емкости аккумул торной батареи и снижение потерь энергии за счет импульсного способа регулировани  зар дного тока батареи. 2 ил. у Ј

Description

Изобретение относитс  к горной электротехнике и автоматике и может быть использовано дл  электропитани  сигнальных огней шахтных гировозов, дизелевозов, а также в других случа х, когда аккумул торна  батаре  используетс  дл  питани  нагрузки при временном отсутствии напр жени  основного питающего источника и когда важна непрерывность работы.
Цель изобретени  - повышение надежности энергоснабжени  в услови х колебаний напр жени  источника посто нного тока и обеспечени  требуемой зар женности батареи.
На фиг. 1 показана схема автономного источника; на фиг. 2 - диаграммы сигналов на выходах составл ющих его элементов.
Автономный источник питани  содержит источник 1 посто нного тока, аккумул торную батарею 2, нагрузку 3, регулирующий транзистор 4, измерительный резистор 5, задающий резистор 6, транзистор 7, устройсто V4
VJ VI VI
СЛ
во 8 контрол  разр да батареи, состо щее из компаратора 9 и ключа 10, разв зывающие диоды 11-13, параметрический стабилизатор 14, делитель 15 напр жени , делитель 16 напр жени  на терморезисторах, реле 17 времени , компаратор 18, четвертый разв зывающий диод 19, управл емый генератор 20 пр моугольных импульсов.
В исходном состо нии аккумул торна  батаре  разр жена, а нагрузка 3 отключена от аккумул торной батареи с помощью устройства 8 контрол  разр да батареи.
При включении источника 1 посто нного тока в устройстве контрол  8 разр да батареи срабатывает компаратор 9, от которого включаетс  ключ 10, и нагрузка 3 через разделительный диод 12 подключаетс  к источнику 1 посто нного тока.
Одновременно напр жение питани  подаетс  на управл емый генератор 20 пр моугольных импульсов, на входе которого за период времени tcrti (фиг. 2а) формируетс  треугольный сигнал заданного максимального уровн .
В момент времени ц на выходе управл емого генератора 20 пр моугольных им- ,пульсов формируетс  низкий уровень напр жени , соответствующий сигналу логический 0 (фиг. 26), что приводит к включению регулирующего транзистора А (фиг, 2в) и через измерительный резистор 5, разделительный диод 11 и аккумул торную батарею 2 течет ток-зар да, величина которого определ етс  степенью разр женности аккумул торной батареи (фиг. 2е, момент времени ti). Если ток зар да выше его номинальной величины, то падение напр жени  на резисторе 5 превышает опорное напр жение базово-эмиттерного перехода транзистора 7, который открываетс  и включает реле 17 времени.
Одновременно с включением регулирующего транзистора 4 на выходе компаратора 18 формируетс  низкий уровень напр жени  (фиг. 2г). При этом управл емый генератор пр моугольных импульсов бпокируетс  с помощью разделительного диода 19, подсоединенного анодом к выходу генератора 20, а катодом - к выходу компаратора 18. Управл емый генератор 20 пр моугольных импульсов выключаетс  (фиг. 26, момент времени t2), но регулирующий транзистор 4 остаетс  включенным до тех пор, пока на выходе реле 17 времени не устанавливаетс  низкий уровень напр жени  (фиг. 2д, момент времени 1з).
Посто нна  времени на включение реле 17 времени рассчитываетс  таким образом, чтобы действующее значение тока зар да батареи не превышало номинальную величину тока зар да аккумул торной батареи. Это врем  должно быть также меньше времени формировани  паузы управл емого генератора пр моугольных импульсов, т.е.
промежуток времени должен быть больше промежутка1 времени ti-ta. С момента времени 1з до ti регулирующий транзистор 4. выключен, тока зар да нет (фиг. 2е), реле 17 времени за этот промежуток времени выключаетс  (фиг. 2д), на выходе компаратора 18 поддерживаетс  высокий уровень напр жени  (фиг. 2г), разв зывающий диод
19закрыт, а на входе генератора 20 пр моугольных импульсов (фиг. 2а) сигнал не успевает достигнуть уровн  срабатывани  этого генератора и на его выходе тоже поддерживаетс  высокий уровень напр жени  (фиг. 26). Поэтому в момент времени регулирующий транзистор закрыт (фиг. 2в) и ток
зар да отсутствует.
В момент времени t4, реле 17 времени выключаетс , компаратор 18 переключаетс  в низкоимпедансное состо ние, диод 19 открываетс , открываетс  регулирующий
транзистор 4 и снова начинает протекать ток зар да аккумул торной батареи 2. Импульсы тока зар да повтор ютс  до тех пор, пока амплитуда их не снизитс  до номинального значени  тока зар да аккумул торной батареи (фиг. 2е, момент времени ts). При номинальном значении тока зар да аккумул торной батареи транзистор 7 выключен и реле времени не включаетс . На инверсном входе компаратора 18 уровень
напр жени  устанавливаетс  выше, чем на неинверсном, и компаратор переключаетс  в низкоимпедансное состо ние. Разделительный диод 19 открываетс , шунтирует генератор 20 пр моугольных импульсов и
включает регулирующий транзистор 4. Аккумул торна  батаре  2 зар жаетс  до номинального напр жени  (фиг. 2е), момент времени ty.
В момент времени t на делителе 15 напр жени , а значит и на неинверсном входе компаратора 18, устанавливаетс  более высокий уровень напр жени , чем на инверсном входе. Компаратор 18 переключаетс  в высокоимпедансное состо ние, диод 19 закрываетс  и управл емый генератор
20пр моугольных импульсов начинает генерировать пр моугольные импульсы на включение регулирующего транзистора 4,
аккумул торна  батаре  2 переводитс  в режим подзар да. Длительность импульса генератора 20 выбираетс  такой, чтобы действующа  величина тока подзар да аккумул торной батареи была равна его номи нальному значению.
В случае повышени  напр жени  питающей сети выше максимального значени  генератор 20 пр моугольных импульсов отключаетс  и подзар д аккумул торной батареи прекращаетс .
При увеличении температуры внутри аккумул торной батареи 2 уровень напр жени  на делителе 16 напр жени  на терморезисторах, а значит и на инверсном входе компаратора 18 понижаетс , компаратор 18 переходит в высокоимпедансное состо ние и аккумул торна  батаре  переходит в режим подзар да при более низком напр жении на ее зажимах.
Уменьшение напр жени  аккумул торной батареи 2 до минимально допустимого уровн  приводит к срабатыванию устройства 8 контрол  разр да батареи и отключению нагрузки 3 от аккумул торной батареи.
Разв зывающие диоды 11-13 служат дл  разделени  цепи зар да аккумул торной батареи от цепи нагрузки при питании от источника 1 посто нного тока.
Таким образом, в предлагаемом устройстве путем уменьшени  вли ни  изменени  нагрузки и питающего напр жени  на величину тока зар да и уровень зар женности аккумул торной батареи удалось добитьс  более полного использовани  ее емкости, а в результате применени  импульсного способа регулировани  тока зар да - снизить потери энергии на регулирующем транзисторе .

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Автономный источник питани  шахтных транспортных средств, содержащий источник посто нного тока, аккумул торную батарею , нагрузку, измерительный резистор, параллельно которому подключен через задающий резистор эмиттерно-базовый переход управл ющего транзистора, регулирующий транзистор, устройство контрол  разр да батареи, первый и второй разв зывающие диоды, причем катод первого диода соединен с анодом второго диода и первым входом устройства контрол , делитель напр жени  на двух терморезисторах, стабилитрон и последовательно соединенный с ним резистор, составл ющие параметрический
    стабилизатор напр жени , третий разв зывающий диод, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности энергоснабжени  в услови х колебаний напр жени  источника посто нного тока и
    обеспечени  требуемой зар женности батареи , в него дополнительно введены управл емый генератор пр моугольных импульсов, вход которого соединен с выходом источника посто нного тока, с эмиттером регулирующего транзистора и с анодом третьего разв зывающего диода, а выход через резистор - с базой регулирующего транзистора, а также реле времени с выдержкой на включение и отключение, компаратор , четвертый дополнительный диод, подключенный анодом к выходу управл емого генератора пр моугольных импульсов, а катодом - к выходу компаратора, делитель напр жени  на двух резисторах, подключенный параллельно батарее, средн   точка которого соединена с неинвертирующим входом компаратора, инвертирующий вход которого соединен со средней точкой делител  на терморезисторах, подключенного
    параллельно стабилитрону параметрического стабилизатора, и с выходом реле времени , вход которого соединен с коллектором управл ющего транзистора, эмиттер которого соединен с коллектором
    регулирующего транзистора и через измерительный резистор - с резистором параметрического стабилизатора и с анодом первого разв зывающего диода, катод которого соединен с положительным выводом
    батареи, при этом катоды второго и третьего разв зывающих диодов соединены между собой и вторым входом устройства контрол  разр да батареи, выход которого соединен через нагрузку с отрицательным выводом
    батареи.
    Фиг.1
    Мн 
    If
    ц
    tuL -
    i . I4m.0.
    IT
    ПГ
SU894457352A 1989-07-07 1989-07-07 Автономный источник питани шахтных транспортных средств SU1677775A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894457352A SU1677775A1 (ru) 1989-07-07 1989-07-07 Автономный источник питани шахтных транспортных средств

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894457352A SU1677775A1 (ru) 1989-07-07 1989-07-07 Автономный источник питани шахтных транспортных средств

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1677775A1 true SU1677775A1 (ru) 1991-09-15

Family

ID=21388404

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894457352A SU1677775A1 (ru) 1989-07-07 1989-07-07 Автономный источник питани шахтных транспортных средств

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1677775A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР 997179, кл. Н 02 J 7/34, 1982. Авторское свидетельство СССР № 907698,кл. Н 02 J 7/34, 1981. Патент US № 4321523, кл. Н 02 J 7/10, 1978. Авторское свидетельство СССР № 1181057, кл. Н 02 J 7/10, 1985. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3938021A (en) Battery charging circuit with full-charge cutoff
US5350996A (en) Method and circuit for charging battery of portable apparatus
US3517294A (en) Battery charger
US5537024A (en) Circuit arrangement to detect a voltage
US4031451A (en) Charging circuit with SCR's triggered by pedestal and cosine modified ramp unijunction circuit having means for current limiting by controlling pedestal level
SU1677775A1 (ru) Автономный источник питани шахтных транспортных средств
US4281277A (en) Dual secondary cell charging system
US5619126A (en) Circuit arrangement for automatically decreasing the load current
US3475619A (en) Electrical coded-pulse generator for marine signals
JPS5937174B2 (ja) 放電加工電源
US3794907A (en) Converter circuit
EP0514064A2 (en) Apparatus and method for eliminating false current limit triggering in a grounded source/emitter power switching circuit
US4352152A (en) High speed non-saturating inverter
SU1594503A1 (ru) Устройство дл регулировани температуры
JPH053634A (ja) バツテリ充放電回路
US3207930A (en) Gate voltage generator
SU1539895A1 (ru) Устройство автоматического отключени аккумул тора при зар де
SE429487B (sv) Spenningsregulator
SU793303A1 (ru) Импульсный генератор инфранизкой частоты
SU1721804A1 (ru) Формирователь управл ющих импульсов
SU1310939A1 (ru) Устройство дл защиты элементов ключевых источников вторичного электропитани от перенапр жени в сети переменного тока
SU1226613A1 (ru) Ждущий мультивибратор
SU1554074A1 (ru) Автоматическое устройство дл зар да аккумул торной батареи
SU1295458A1 (ru) Устройство дл управлени электромагнитом
SU1686605A1 (ru) Разр дно-зар дное устройство