SU1677267A1 - Клапан дл обсадной колонны - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к технологической оснастке, примен емой при креплении нефт ных и газовых скважин. Цель - повышение надежности работы. Клапан содержит корпус с боковыми промывочными отверсти ми , шаровой и тарельчатый запорные органы и дроссельный узел в виде диска с окнами и подпружиненной пластины, В полости корпуса установлена втулка с возможностью перекрыти  в исходном положении боковых промывочных отверстий корпуса. Втулка имеет жестко св занные с подпружиненной пластиной дроссельного УОЛЭ продольные т ги со скребками на внутренней поверхности, расположенные под дроссельными окнами диска. При прекращении закачивани  цементного раствора пружина поднимает запорный орган совместно со штоком до посадки в нижнее седло. В результате обеспечиваетс  герметизаци  нижнего уровн  уплотнени . 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к технологической оснастке, примен емой при креплении нефт ных и газовых скважи). „

Цель изобретени  - повышение надежности работы клапана-башмака путем предотвращени  попадани  через боковые промывочные отверсти  во внутреннюю полость колонны частиц породы и глинистой корки,

На фиг.1 изображен клапан, исходное положение; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - клапан, момент промывки скважины; на фиг.4 - клапан, закрытое положение .

Клапан состоит (фиг.1) из корпуса 1 с боковыми промывочными отверсти ми 2. В пслосги корпуса расположены одно под другим седла 3 и 4 под запорныэ органы.

Нижний конец корпуса оборудован направл ющей бетонной насадкой 5. Запорный орган под седло 4 выполнен в виде тарелки б, зафиксированной в открытом положении срезным штифтом 7, установленным на штоке 8 с буртом 9. Т релка 6 установлена с возможностью осевого перемещени  в непроходном осевом канале держател  10 I подпружинена пружиной 11. Держатель 10 расположен в осевом кзчэле подпружиненного диска 12, жестко св занного с корпусом 1.

Дроссельный узел содержит диск, имеющий циркул ционные отверсти  13 и дроссельные окна 14, а также подвижную пластину 15, подпружиненную пружиной 16 и перекрывающую отверсти  13.

Седло 3 под второй запорный элемент- бросовый шар 17 (фиг,4) выполнено из упру- годеформирующегос  материала 18 и образует с седлом 4 полость 19 дп  размещени  бросочого шара 17, причем последний ппеГЈ

I

РKx-rcttS

ет возможность взаимодействи  со штоком 8 клапана 6. Боковые промывочные отверсти  2 перекрыты втулкой 20 с продольными т гами 21, коаксиально размещенной в полости корпуса. Т ги проход т через дроссельные окна 14 и имеют, механическую св зь с подвижной пластиной 15 (рис.3). На боковой поверхности т г 21 над окнами 14 диска 12 расположены скребки 22 с возможностью перемещени  через окно 14.

Клапан работает следующим образом.

В положении, показанном на фиг. 1, клапан устанавливаетс  на первой трубе обсадной колонны, после чего производитс  спуск последней в скважину. В процессе спуска происходит циклическое самозаполнение колонны через дроссельные окна 14, т.е. предотвращаетс  засорение внутренней полости 19 клапана и обсадной колонны частицами породы, глинистой корки и другими посторонними включени ми.

Если же при спуске колонны возникнут услови , при которых дроссельные окна 14 окажутс  закупоренными (обвалы стенок ствола скважины и т.п.), что определ етс  по уменьшению веса обсадной колонны, необходимо произвести кратковременную промывку скважины. Под действием потока жидкости подвижна  пластина 15, преодолева  усилие пружины 16, перемещаетс  вниз, открыва  каналы 13. Одновременно с пластиной 15 перемещаетс  вниз втулка 20, открыва  боковые промывочные отверсти  (фиг.З), служащие дл  поддержани  дополнительной циркул ции, способствующей вымыванию осыпавшейс  породы, сальников и других механических преп тствий в затрубном пространстве. А скребки 22, перемеща сь через дроссельные окна 14, принудительно их очищают. После прекращени  промывки скважины подвижна  пластина 15 и втулка 20 под воздействием пружины 16 возвращаютс  в исходное положение , перекрыва  вновь боковые промывочные отверсти  2. Далее продолжаетс  спуск колонны.

Перед цементированием внутрь колонны бросают шар 17, который под действием своего веса и потока цементного раствора доходит до клапана и продавливаетс  через

седло из упругодеформирующегос  материала 18 внутрь клапана.

В момент продавливани  шар 17 давит на шток 8. При достижении расчетной нагрузки происходит срез штифтов 7 и шток 8

заходит внутрь осевого канала тарелки 6.

При прекращении закачивани  цементного раствора пружина 11 поднимает запорный орган 6 совместно со штоком 8 до посадки на нижнее седло 4 (фиг.4). В результате обеспечиваетс  герметизаци  нижнего уровн  уплотнени . Одновременно с этим шток 8 поднимает шар 17 до контакта его с седлом 18, чем обеспечиваетс  герметичность верхнего уровн  уплотнени  клапана.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Клапан дл  обсадной колонны, включающий корпус с боковыми промывочными от; версти ми, шаровой и тарельчатый запорные органы и дроссельный узел в виде

   диска с окнами и подпружиненной пластины , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности в работе, он снабжен втулкой, установленной в полости корпуса с возможностью перекрыти  в

   исходном положении боковых промывочных отверстий корпуса, причем втулка имеет жестко св занные с подпружиненной пластиной дроссельного узла продольные т ги со скребками на внутренней поверхчости , расположенными над дроссельными окнами диска.

   #

   Ј1

   V-V

   L9ZLLQI

   qjt/г

   фигА