SU1676905A1 - Vehicle steering gear - Google Patents

Vehicle steering gear Download PDF

Info

Publication number
SU1676905A1
SU1676905A1 SU894729363A SU4729363A SU1676905A1 SU 1676905 A1 SU1676905 A1 SU 1676905A1 SU 894729363 A SU894729363 A SU 894729363A SU 4729363 A SU4729363 A SU 4729363A SU 1676905 A1 SU1676905 A1 SU 1676905A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bipod
shaft
adjusting screw
crankcase
fixed
Prior art date
Application number
SU894729363A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валентин Михайлович Хомутинкин
Original Assignee
Луцкий Автомобильный Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Луцкий Автомобильный Завод filed Critical Луцкий Автомобильный Завод
Priority to SU894729363A priority Critical patent/SU1676905A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1676905A1 publication Critical patent/SU1676905A1/en

Links

Landscapes

  • Steering Controls (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к рулевым управлени м транспортных средств, а именно к рулевым механизмам автомобилей. Цель изобретени  - повышение надежности работы рулевого механизма. Рулевой механизм содержит глобоидальный черв к 1, установленный на подшипниках в картере 2, ролик 3, закрепленный на валу сошки 4 и крышки 5 картера 2. В крышке 5 и картере 2 расположены опоры 6 вала сошки А. В осевом отверстии вала сошки 4 установлены шарик 7 и регулировочный винт 8, закрепленный одним концом на валу сошки 4 с помощью резьбовой втулки 9, котора  за- фиксиров.ана от проворачивани  с помощью гайки 10. Вторым концом регулировочный винт закреплен в крышке 5 и зафиксирован от проворачивани  гайкой 11. Выборки зазора между валом сошки 4, шариком 7 и головкой регулировочного винта 8 осуществл етс  вворачиванием втулки 9 с последующей ее фиксацией. 1 ил.This invention relates to vehicle steering, in particular to vehicle steering mechanisms. The purpose of the invention is to improve the reliability of the steering mechanism. The steering mechanism contains globoidal screw 1, mounted on bearings in crankcase 2, roller 3 fixed on shaft of bipod 4 and cover 5 of crankcase 2. The cover 5 and crankcase 2 have supports of bipod shaft A. There is a ball in axial bore of shaft bipod 4 7 and an adjusting screw 8, which is fixed at one end to the shaft of the bipod 4 by means of a threaded sleeve 9, which is fixed against turning with a nut 10. The second end of the adjusting screw is fixed in the cover 5 and secured against turning by a nut 11. Sampling gap between shaft bipod 4, by the ball 7 and the head of the adjusting screw 8 is carried out by screwing in the sleeve 9 with its subsequent fixation. 1 il.

Description

Изобретение относится к рулевым управлениям транспортных средств, а именно к рулевым механизмам автомобилей.The invention relates to steering systems of vehicles, namely to steering mechanisms of cars.

Цель изобретения - повышение надежλ.The purpose of the invention is to increase the reliability of λ.

ности рулевого механизма.steering gear

На чертеже изображен рулевой механизм. Рулевой механизм содержит глобоидальный червяк 1, установленный на подшипниках в картере 2, ролик 3, Закрепленный на валу сошки 4 и крышки 5 бартер а 2. В крышке 5 и картере 2 расположены опоры 6 вала сошки. В осевом отверстии вала сошки 4 установлены шарик 7 и регулировочный винт 8, закрепленный одним концом на валу сошки 4 с помощью резьбовой регулировочной втулки 9, которая зафиксирована от проворачивания с помощью гайки 10. Вторым концом регулировочный винт 8 закреплен в крышке 5 и зафиксирован от проворачивания гайкой 11.The drawing shows the steering gear. The steering mechanism contains a globoidal worm 1 mounted on bearings in the crankcase 2, a roller 3, mounted on the shaft of the bipod 4 and cover 5 of the barter a 2. In the cover 5 and crankcase 2 are mounted 6 of the shaft of the bipod. In the axial bore of the bipod shaft 4, a ball 7 and an adjusting screw 8 are mounted, fixed at one end to the bipod shaft 4 with a threaded adjusting sleeve 9, which is secured against rotation by the nut 10. The second end of the adjusting screw 8 is secured in the cover 5 and secured against rotation nut 11.

Устройство работает следующим обра10 зом.The device operates as follows.

Выборка зазора между валом сошки 4, 25 шариком 7 и головкой регулировочного винта 8 осуществляется путем вворачивания втулки 9 с последующей фиксацией ее на валу сошки 4 гайкой 10. Указанная регулировка производится перед сборкой рулевого механизма.Sampling the gap between the bipod shaft 4, 25 with the ball 7 and the head of the adjusting screw 8 is carried out by screwing the sleeve 9 and then fixing it on the bipod shaft 4 with the nut 10. This adjustment is made before assembling the steering gear.

А регулировка бокового зазора между глобоидальным червяком 1 и роликом 3 (изменение размера е) производится после сборки рулевого механизма путем вворачивания винта 8 с последующим стопорением его в крышке 5 гайкой 11.And the side clearance between the globoidal worm 1 and roller 3 (resizing e) is adjusted after assembling the steering mechanism by screwing in screw 8 and then locking it in the cover 5 with nut 11.

Claims (1)

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и яClaim Рулевой механизм транспортного средства, содержащий картер с расположенным в нем глобоидным червяком и роликом, кинематически связанным с валом сошки, устройство для регулирования бокового зазора, выполненное в виде регулировочного винта и шарика, установленных в осевом отверстии вала сошки, и крышку картера с резьбовым отверстием для крепления регулировочного винта, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы* он снабжен дополнительным устройством для выборки зазора между валом сошки, шариком и головкой регулировочного винта, выполненным в виде регулировочной втулки, установленной с возможностью перемещения вдоль вала сошки и взаимодействия с регулировочным винтом.The steering mechanism of the vehicle, containing a crankcase with a globoid worm and a roller located in it, is kinematically connected with the shaft of a bipod, a device for adjusting the lateral clearance, made in the form of an adjusting screw and ball mounted in the axial bore of the shaft of the bipod and crankcase with a threaded hole for fastening the adjusting screw, characterized in that, in order to increase the reliability of operation * it is equipped with an additional device for sampling the gap between the shaft of the bipod, the ball and the adjusting head screw designed as a control sleeve mounted for movement along the shaft of the bipod and the interaction with the adjusting screw.
SU894729363A 1989-08-16 1989-08-16 Vehicle steering gear SU1676905A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894729363A SU1676905A1 (en) 1989-08-16 1989-08-16 Vehicle steering gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894729363A SU1676905A1 (en) 1989-08-16 1989-08-16 Vehicle steering gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1676905A1 true SU1676905A1 (en) 1991-09-15

Family

ID=21465932

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894729363A SU1676905A1 (en) 1989-08-16 1989-08-16 Vehicle steering gear

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1676905A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Раймпель И. Шасси автомобил . Рулевое управление. М.: 1987, с.90-91. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69917870T2 (en) Electric power steering
US4653602A (en) Electric motor driven rack and pinion steering gear with take-off from axially slidable nut
CN113147886A (en) Steering system for a motor vehicle
US4736484A (en) Windshield wiper system
US4724714A (en) Rack-and-pinion steering gear device
SU1676905A1 (en) Vehicle steering gear
US3498153A (en) Steering gear with rotary ball nut
JPH075083B2 (en) Vehicle wheel steering system
EP0341078A2 (en) A steering column construction
US5265906A (en) Steering column for motor vehicles
US3745850A (en) Rack and pinion steering gear
US11124223B2 (en) Bearing for a ball nut assembly of a vehicle power steering assembly
US2848056A (en) Power steering system of the hydraulic type
DE2361959C3 (en)
US5211069A (en) Steering device
FR2483555A1 (en) DEVICE FOR MOUNTING AND POSITIONING A PINION SHAFT IN A GEARBOX
GB987036A (en) Improvements in steering mechanisms for motor vehicles
US3153948A (en) Vehicular steering mechanism
US1899663A (en) Gearing for steering mechanically propelled vehicles and for other purposes
US4817236A (en) Stroke-controlled windshield wiper unit for motor vehicles
DE3719479A1 (en) Combined driving and tensioning pulley
RU2179129C2 (en) Vehicle steering mechanism
SU508619A1 (en) Device for adjusting the length of the crank without stopping the machine
SU931560A1 (en) Vehicle steering gear
US1843081A (en) Steering mechanism