DE3719479A1 - Combined driving and tensioning pulley - Google Patents

Combined driving and tensioning pulley

Info

Publication number
DE3719479A1
DE3719479A1 DE19873719479 DE3719479A DE3719479A1 DE 3719479 A1 DE3719479 A1 DE 3719479A1 DE 19873719479 DE19873719479 DE 19873719479 DE 3719479 A DE3719479 A DE 3719479A DE 3719479 A1 DE3719479 A1 DE 3719479A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
roller
drive shaft
tensioning
combined driving
support body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19873719479
Other languages
German (de)
Inventor
Bodo Dipl Ing Lorenz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF GmbH
Original Assignee
SKF GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF GmbH filed Critical SKF GmbH
Priority to DE19873719479 priority Critical patent/DE3719479A1/en
Publication of DE3719479A1 publication Critical patent/DE3719479A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/14—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of a driving or driven pulley
    • F16H7/16—Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of a driving or driven pulley without adjusting the driving or driven shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0842—Mounting or support of tensioner
    • F16H2007/0844—Mounting elements essentially within boundaries of final output members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0876—Control or adjustment of actuators
    • F16H2007/088—Manual adjustment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

A combined driving and tensioning pulley is provided with a toothed gearing 4, 5 between the pulley surface area 1 and the driving shaft 3. The driving shaft 3 is arranged eccentrically relative to the axis of rotation 7 of the pulley surface area 1 and serves also as a pivot bearing. The support element 2, which can be pivoted on this driving shaft via a needle bearing 9 and supports the pulley surface area 1 rotatably mounted it, can be fixed on an engine block 13 or the like by way of a threaded bolt 14 and pivoted within certain limits via an arc-shaped slot 16. This compact design enables the torque to be transmitted with great efficiency and in a trouble-free manner and has a small number of component parts. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine kombinierte Treib- und Spannrolle nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a combined drive and tension roller according to the preamble of the main claim.

Durch die GB-PS 10 97 251 ist es bereits bekannt, eine Antriebswelle für einen Riementrieb gleichzeitig als Spannrolle auszuführen. Dabei wird die Spannrollenfunktion durch einen exzentrisch um die Treibwelle schwenkbaren Tragkörper erreicht. Auf dem Tragkörper ist ein Laufrollenmantel über Wälzlager drehbar gelagert. Das Schwenken des Tragkörpers ist von außen über einen Hebel möglich. Dabei werden die Drehachsen des Laufrollenmantels und der Treibwelle relativ zueinander verschoben. Um dennoch ein Drehmoment auf die Treibwelle in allen Schwenkpositionen übertragen zu können, ist auf die Treibwelle eine zusätzliche Nabe aufgezogen, die über ein kompliziertes Hebelwerk mit dem Laufrollenmantel verbunden ist. Dieses gleicht bei jeder Umdrehung wiederholt die Exzentrizität zwischen Laufrollenmantel und Treibwelle aus. Das Hebelwerk weist vier getrennte Hebel und entsprechend acht Gelenkbolzen auf, deren Position präzise aufeinander abgestimmt sein muß. Insbesondere bei hohen Drehzahlen ist die bekannte Ausführung nur verwendbar, wenn das gesamte Hebelwerk mit größter Präzision hergestellt bzw. konzipiert ist und insbesondere mit einem automatischen Unwuchtausgleich versehen wird, der offensichtlich noch nicht vorgesehen ist. Weiterhin verursachen die vielen Einzelteile hinsichtlich Herstellung und Zusammenbau hohe Kosten.From GB-PS 10 97 251 it is already known one Drive shaft for a belt drive simultaneously as a tension pulley to execute. The tensioning pulley function is controlled by a Support body pivoted eccentrically around the drive shaft. On the support body is a roller jacket over roller bearings rotatably mounted. The pivoting of the support body is from the outside possible with a lever. The axes of rotation of the Roller shell and the drive shaft relative to each other postponed. To still have a torque on the drive shaft to be able to transfer all swivel positions to Drive shaft mounted an additional hub that over a complicated lever mechanism is connected to the roller shell. This repeats the eccentricity with every revolution between the roller jacket and the drive shaft. The lever mechanism has four separate levers and eight hinge pins whose position must be precisely coordinated. The known design is particularly useful at high speeds can only be used if the entire lever mechanism is extremely precise is manufactured or designed and in particular with a automatic unbalance compensation, which is obvious is not yet provided. Furthermore, the many cause Individual parts in terms of manufacture and assembly high costs.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine kombinierte Treib- und Spannrolle der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine kompakte, kostengünstig herstellbare Einheit bildet und darüber hinaus auch für hohe Drehzahlen einsetzbar ist.The object of the invention is a combined propellant and To create tensioner of the type mentioned, the one forms compact, inexpensive to manufacture unit and above can also be used for high speeds.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Verbindungselemente als Getriebe mit einem mit der Treibwelle verbundenen Zahnrad und einer im Inneren des Laufrollenmantels angeordneten Innenverzahnung ausgebildet sind.The object is achieved in that the connecting elements as a gear with a gear connected to the drive shaft and one arranged inside the roller shell Internal teeth are formed.

Dabei erfolgt die Übertragung des Drehmomentes durch ein Zahnradgetriebe. Auf der Treibwelle ist ein Zahnrad befestigt oder einstückig mit dieser ausgeführt. Das Zahnrad ist im Eingriff mit einer in den Laufrollenmantel eingearbeiteten Innenverzahnung. Demnach besteht zwischen der Treibwelle und dem Laufrollenmantel eine konstante Exzentrizität, die sich durch den Abstand der Zahnräder ergibt. Durch diese Anordnung ist eine ständig gleichbleibende Drehmomentübertragung mit hohem Wirkungsgrad gegeben. Der Laufrollenmantel ist über Wälzlager auf einem Tragkörper drehbar gelagert, der eine gegenüber der Mittelachse des Laufrollenmantels exzentrisch angeordnete Bohrung aufweist, die als Schwenklager dient und auf der Treibwelle konzentrisch angeordnet ist. Der Tragkörper ist dadurch um eine außerhalb der Drehachse für den Laufrollenmantel angeordnete Achse schwenkbar.The torque is transmitted by a Gear transmission. A gear wheel is attached to the drive shaft or made in one piece with this. The gear is in the Engagement with one incorporated in the roller jacket Internal teeth. Accordingly, there is between the drive shaft and a constant eccentricity, the results from the distance between the gears. By this arrangement is a constant torque transmission with a high constant Efficiency given. The roller jacket is over roller bearings rotatably mounted on a support body, one opposite the Center axis of the roller jacket arranged eccentrically Has bore that serves as a pivot bearing and on the Drive shaft is arranged concentrically. The supporting body is thereby around an outside of the axis of rotation for the roller jacket arranged axis swiveling.

Der Laufrollenmantel ist stets rotationssymmetrisch und weist keine durch die Schwenkverstellung sich gegenüber seiner Drehachse verlagerten Massen auf. Die erfindungsgemäße Ausführung entspricht dadurch höchsten Anforderungen, ist für hohe Drehzahlen einsetzbar, infolge der wenigen Einzelteile kostengünstig herstellbar und insbesondere wegen der Innenverzahnung eine allseits geschlossene, kompakte Einheit. Durch das Getriebe mit den Verzahnungen unterschiedlichen Durchmessers ergibt sich eine geringe Über- bzw. Untersetzung, die für viele Anwendungsfälle, beispielsweise im Kraftfahrzeug für Generator, Wasserpumpe, Unterdruckpumpe, Kompressor oder dgl. wünschenswert ist. Der Einsatz ist jedoch universell; die erfindungsgemäße Ausführung kann sowohl als Abtrieb oder als Antrieb verwendet werden.The roller jacket is always rotationally symmetrical and has none due to the swivel adjustment compared to his Rotational axis shifted masses. The invention Execution therefore meets the highest requirements, is for high speeds can be used due to the few individual parts inexpensive to manufacture and in particular because of Internal teeth a compact unit that is closed on all sides. By the gear with the toothings different Diameter there is a slight reduction or reduction, for many applications, for example in motor vehicles  for generator, water pump, vacuum pump, compressor or the like is desirable. However, the use is universal; the Execution according to the invention can be used both as an output or as Drive can be used.

Weitere erfindungsgemäße Merkmale werden anschließend an dem in der Zeichnung dargestellten Beispiel beschrieben.Further features according to the invention are then based on in the example shown in the drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 den Längsschnitt einer kombinierten Treib- und Spannrolle und Fig. 1 shows the longitudinal section of a combined drive and tensioning roller and

Fig. 2 die Seitenansicht auf die in Fig. 1 dargestellte Treib- und Spannrolle mit teilweiser Durchsicht auf die Schwenkverstellung. Fig. 2 is a side view of the driving and tensioning roller shown in Fig. 1 with a partial view of the pivot adjustment.

Die in den Figuren dargestellte Treib- und Spannrolle besteht im wesentlichen aus einem Laufrollenmantel 1, einem Tragkörper 2 und einem auf einer Treibwelle 3 angeordneten Zahnrad 4. Dieses ist im Eingriff mit einer in den Laufrollenmantel 1 eingearbeiteten Innenverzahnung 5, so daß eine geringfügig drehzahlübersetzte Übertragung eines Drehmomentes erreicht wird. Der Laufrollenmantel 1 ist über zwei Kugellager 6 auf dem Tragkörper 2 drehbar gelagert, der mit einer exzentrisch zur Drehachse 7 des Laufrollenmantels 1 angeordneten Lagerbohrung 8 versehen ist. In diese Lagerbohrung 8 ist ein Nadellager 9 eingesetzt, das auf einem Zapfen 10 der Treibwelle 3 angeordnet ist. Das Nadellager 9 bildet neben seiner Funktion, die Drehbewegung der Treibwelle 3 gegenüber der Treib- und Spannrolle abzustützen, darüber hinaus das Schwenklager 9 zum Einstellen der Spannrollenfunktion. Weiterhin ist der Tragkörper 2 mit einer radialen Paßfläche 11 versehen, mit der er auf der Stirnseite 1 eines durch den Freiraum zwischen dem Zahnrad 4 und der Innenverzahnunng 5 des Laufrollenmantels 1 hindurchgeführten Vorsprunges 12 eines feststehenden Maschinenteils 13, beispielsweise eines Motorblockes, aufliegt und mittels eines Gewindebolzens 14 festgelegt ist. Der Gewindebolzen 14 führt durch ein bogenförmig um die Schwenkachse 15 verlaufendes Langloch 16 im Tragkörper 2, was besser aus Fig. 2 hervorgeht. Dadurch ist die gesamte Treib- und Spannrolle bei gelöstem Gewindebolzen 14 schwenkbar und dient als Spannvorrichtung für einen auf dem Laufrollenmantel 1 angeordenten, nicht dargestllten Treibriemen. In den Laufrollenmantel 1 ist eine Lippendichtung 17 eingesetzt, die mit der Montagefläche 18 des Maschinenteils 13 zusammenarbeitet und das Getriebe abschließt. Die andere Seitenfläche der Treib- und Spannrolle ist mit einem Schnappdeckel 19 verschlossen.The driving and tensioning roller shown in the figures consists essentially of a roller jacket 1 , a support body 2 and a gear 4 arranged on a drive shaft 3 . This is in engagement with an internal toothing 5 incorporated into the roller casing 1 , so that a slightly speed-translated transmission of a torque is achieved. The roller casing 1 is rotatably mounted on the support body 2 via two ball bearings 6 , which is provided with a bearing bore 8 arranged eccentrically to the axis of rotation 7 of the roller casing 1 . In this bearing bore 8 , a needle bearing 9 is inserted, which is arranged on a pin 10 of the drive shaft 3 . In addition to its function of supporting the rotary movement of the drive shaft 3 with respect to the drive and tensioning roller, the needle bearing 9 also forms the pivot bearing 9 for adjusting the tensioning roller function. Furthermore, the support body 2 is provided with a radial fitting surface 11 , with which it rests on the end face 1 of a projection 12 of a stationary machine part 13 , for example an engine block, which is passed through the space between the gear 4 and the internal toothing 5 of the roller shell 1 and by means of a Threaded bolt 14 is set. The threaded bolt 14 leads through an elongated hole 16 in the supporting body 2 which runs around the pivot axis 15 , which is better shown in FIG. 2. As a result, the entire drive and tensioning roller can be pivoted when the threaded bolt 14 is loosened and serves as a tensioning device for a drive belt, not shown, arranged on the roller shell 1 . In the roller jacket 1 , a lip seal 17 is inserted, which cooperates with the mounting surface 18 of the machine part 13 and closes off the transmission. The other side surface of the drive and tension roller is closed with a snap cover 19 .

Claims (5)

1. Kombinierte Treib- und Spannrolle bestehend aus einer Treibwelle (3), einem darauf schwenkbar gelagerten Tragkörper (2) mit exzentrisch angeordneter Schwenkachse (15) zum Spannen eines Treibriemens, einem darauf drahbar gelagerten Laufrollenmantel (1) und aus die Drehbewegung zwischen Treibwelle (3) und Laufrollenmantel übertragenden Verbindungselementen, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente als Getriebe mit einem mit der Tragwelle (3) verbundenen Zahnrad (4) und einer im Inneren des Laufrollenmantels angeordneten Innenverzahnung (5) ausgebildet sind.1. Combined driving and tensioning roller comprising a drive shaft (3), a subsequent pivotably mounted carrier body (2) with eccentrically arranged pivot axis (15) for tensioning a power transmission belt, a subsequent drahbar bearing roller shell (1) and from the rotational movement between drive shaft ( 3 ) and the roller jacket-transmitting connecting elements, characterized in that the connecting elements are designed as gears with a gearwheel ( 4 ) connected to the supporting shaft ( 3 ) and an internal toothing ( 5 ) arranged in the interior of the roller jacket. 2. Kombinierte Treib- und Spannrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Tragkörper (2) und der Treibwelle (3) ein Wälzlager, insbesondere ein Nadellager (9) vorgesehen ist.2. Combined drive and tensioning roller according to claim 1, characterized in that a roller bearing, in particular a needle bearing ( 9 ) is provided between the support body ( 2 ) and the drive shaft ( 3 ). 3. Kombinierte Treib- und Spannrolle nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper (2) mittels eines Gewindebolzens (4) an einem feststehenden Maschinenteil (13) festlegbar und über ein Langloch (16) schwenkbar angeordnet ist.3. Combined driving and tensioning roller according to claims 1 or 2, characterized in that the support body ( 2 ) by means of a threaded bolt ( 4 ) on a fixed machine part ( 13 ) can be fixed and is pivotably arranged via an elongated hole ( 16 ). 4. Kombinierte Treib- und Spannrolle nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper (2) über Paßflächen (11) auf dem Maschinenteil (13) und um die Achse (15) der Treibwelle (3) schwenkbar angeordnet ist. 4. Combined driving and tensioning roller according to claims 1 to 3, characterized in that the support body ( 2 ) on mating surfaces ( 11 ) on the machine part ( 13 ) and about the axis ( 15 ) of the drive shaft ( 3 ) is pivotally arranged. 5. Kombinierte Treib- und Spannrolle nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewinde durch eine zwischen dem Laufrollenmantel (1) und dem Maschinenteil (13) eingesetzte Dichtung (17) geschlossen ist.5. Combined driving and tensioning roller according to claims 1 to 4, characterized in that the thread is closed by a seal ( 17 ) inserted between the roller jacket ( 1 ) and the machine part ( 13 ).
DE19873719479 1987-06-11 1987-06-11 Combined driving and tensioning pulley Withdrawn DE3719479A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873719479 DE3719479A1 (en) 1987-06-11 1987-06-11 Combined driving and tensioning pulley

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873719479 DE3719479A1 (en) 1987-06-11 1987-06-11 Combined driving and tensioning pulley

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3719479A1 true DE3719479A1 (en) 1988-12-29

Family

ID=6329485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19873719479 Withdrawn DE3719479A1 (en) 1987-06-11 1987-06-11 Combined driving and tensioning pulley

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3719479A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19634343A1 (en) * 1996-08-24 1998-03-12 Schaeffler Waelzlager Kg Tensioning device for traction devices with a fixed tensioning path
DE29711143U1 (en) * 1997-06-26 1998-10-29 Sachsenring Entwicklungsgesellschaft mbH, 08058 Zwickau Bearing, especially for a jig
WO2003074888A1 (en) 2002-03-05 2003-09-12 Ina-Schaeffler Kg Roller for a belt drive
DE10333672A1 (en) * 2003-07-24 2005-02-17 Ina-Schaeffler Kg Auto-balancing belt tension pulley has an annular channel in which a balance weight ball-bearing is free to move and thus provide automatic balancing of the pulley
DE102005031558A1 (en) * 2005-07-06 2007-01-11 Schaeffler Kg Tightening system for belt drive, comprises separate sealing elements for circular gaps
WO2007063055A1 (en) * 2005-12-01 2007-06-07 Schaeffler Kg Deflection pulley for a traction means

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5820503A (en) * 1996-08-24 1998-10-13 Ina Walzlager Schaeffler Ohg Tensioner for traction means with predefined tensioning displacement
DE19634343C2 (en) * 1996-08-24 2003-01-02 Daimler Chrysler Ag Clamping device for traction means with fixed clamping path
DE19634343A1 (en) * 1996-08-24 1998-03-12 Schaeffler Waelzlager Kg Tensioning device for traction devices with a fixed tensioning path
DE29711143U1 (en) * 1997-06-26 1998-10-29 Sachsenring Entwicklungsgesellschaft mbH, 08058 Zwickau Bearing, especially for a jig
US7011593B2 (en) 2002-03-05 2006-03-14 Ina-Schaeffler Kg Tensioning or deflection pulley for a belt drive
WO2003074888A1 (en) 2002-03-05 2003-09-12 Ina-Schaeffler Kg Roller for a belt drive
DE10209673A1 (en) * 2002-03-05 2003-09-18 Ina Schaeffler Kg Roll for a belt drive
DE10333672A1 (en) * 2003-07-24 2005-02-17 Ina-Schaeffler Kg Auto-balancing belt tension pulley has an annular channel in which a balance weight ball-bearing is free to move and thus provide automatic balancing of the pulley
DE10333672B4 (en) * 2003-07-24 2017-08-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Belt tensioner
DE102005031558A1 (en) * 2005-07-06 2007-01-11 Schaeffler Kg Tightening system for belt drive, comprises separate sealing elements for circular gaps
WO2007063055A1 (en) * 2005-12-01 2007-06-07 Schaeffler Kg Deflection pulley for a traction means
CN101421539B (en) * 2005-12-01 2011-12-14 谢夫勒科技有限两合公司 Deflection pulley for a traction means
US8651988B2 (en) 2005-12-01 2014-02-18 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Deflection pulley for a traction means

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007017897B4 (en) Adjustable camshaft
EP0903471B1 (en) Device for variable camshaft timing in an internal combustion engine
DE102015211227B4 (en) Cold-startable electric motor-assisted ring tensioner
DE29614738U1 (en) Reduction gear
WO2010043193A1 (en) Drive shaft assembly for a transmission of a motor vehicle
DE3525208A1 (en) REDUCTION GEARBOX
EP1039101A2 (en) Camshaft phaser for an internal combustion engine
DE202005003466U1 (en) Adjusting system for adjusting the tailgate of a motor vehicle comprises a first housing and a second housing, a spindle for adjusting the housings, an electric motor and gearing system and springs
DE2822589C2 (en) Device for balancing the free inertia forces and moments of the second order on a reciprocating internal combustion engine
DE2322171A1 (en) DRIVE DRUM
DE10063772A1 (en) Device for converting a rotary movement into an axial movement
DE10054798B4 (en) Electrically driven device for adjusting the angle of rotation of a shaft relative to its drive
DE3719479A1 (en) Combined driving and tensioning pulley
DE10346227B4 (en) Gripper belt drive for a rapier weaving machine
EP3488123B1 (en) Motorcycle drive device with adjustable backlash
WO2014016242A1 (en) Camshaft adjuster transmission
DE3341558C2 (en) Swash plate gear
DE68908866T2 (en) Gear transmission.
DE102012212140B4 (en) Braking device for a directly electromechanically actuated planetary gear arrangement of a seat adjustment mechanism and method for operating a braking device
DE2938869C2 (en) Deflection adjustment roller
EP1078178B1 (en) Eccentric toothed gearing
EP1079086A2 (en) Internal combustion engine with an electric machine auxiliary drive
EP1131538A1 (en) Spur wheel camshaft drive for an internal combustion engine
DE3818359A1 (en) WATER PUMP KIT
DE10227516B4 (en) Traversing mechanism for a rubbing roller of a printing machine

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee