SU1673734A1

SU1673734A1 - Устройство дл охлаждени ротора паровой турбины

Info

Publication number: SU1673734A1
Application number: SU4690215A
Authority: SU
Inventors: Виктор Семенович Шаргородский; Леонид Петрович Сафонов; Анатолий Николаевич Коваленко; Виктор Леонидович Шилин; Леонид Арсеньевич Хоменок; Инна Сергеевна Леонова; Владимир Александрович Пахомов
Priority date: 1989-05-10
Filing date: 1989-05-10
Publication date: 1991-08-30

Abstract

Изобретение относитс к турбостроению, может быть использовано при проектировании и модернизации паровых турбин и позвол ет повысить эффективность охлаждени ротора и его эксплуатационную надежность. Устройство содержит основной и дополнительный распределительные коллекторы 3 и 18 с патрубками подвода охлаждающего пара, к которым прикреплены отвод щие патрубки 21 и 22, пропущенные соответственно через отверсти 7 в гребне 6 обоймы 5 концевого уплотнени и отверсти 23, 24, 25 и 26 в обойме 17, ободе 27, лопатках 28 и теле 29 диафрагмы 15 второй ступени 16. Выходы патрубков 21 и 22 расположены в камерах 8 и 14, куда поступает охлаждающий пар из коллекторов 3 и 18. В камере 8 охлаждающий пар смешиваетс с паром из первой ступени 12 и охлаждает ротор 10 в зоне думмиса 9 и диска 11 первой ступени 12. Пар из камеры 14 раздел етс на два потока, один из которых через разгрузочные отверсти 13 поступает в камеру 8, а другой - в диафрагменные уплотнени 31 диафрагмы 15, охлажда ротор 10 в зоне второй ступени 16. При этом обеспечиваетс охлаждение ротора 10 на всех режимах эксплуатации, а за счет креплени патрубков 21 и 22 к коллекторам 3 и 18 обеспечиваетс повышение надежности. Надежное охлаждение ротора 10 повышает маневренность турбины и общий ресурс металла ротора за счет уменьшени повреждаемости от ползучести. 4 ил.

Description

Изобретение относитс к турбостроению и может быть использовано при проектировании и модернизации паровых турбин.

Цель изобретени - повышение эффективности охлаждени ротора паровой турбины .

На фиг.1 показана проточна часть цилиндра , оснащенного устройством дл охлаждени ротора паровой турбины; на фиг.2 - обойма концевого уплотнени с устройством дл охлаждени ротора, продольный разрез; на фиг.З - вид на обойму концевого уплотнени со стороны камеры подвода охлаждающего пара; на фиг.4 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство дл охлаждени ротора паровой турбины содержит патрубо. 1 подвода охлаждающего пара, размещенный в корпусе 2 турбины и подключенный к распределительному коллектору (кольцевой камере) 3. прикрепленному к наружной поверхности 4 обоймы 5 концевого уплотнени В гребне 6 обоймы 5 выполнены отверстие 7. Камера 8 подвода охлаждающего пара, котора расположена между корпусом 2 турбины, обоймой 5. думмисом 9, ротором 10 и диском 11 первой ступени 12, через разгрузочные отверсти 13 сообщена с межступенчатой камерой 14, расположенной между диском 11 и диафрагмой 15 второй ступени 16. котора установлена в обойме 17 диафрагм,

Устройство снабжено дополнительным распределительным коллектором 18 с пат рубком 19 подвода охлаждающего пара, прикрепленным к наружной поверхности 20 обоймы 17 диафрагм, и отвод щими патрубками 21 и 22. Патрубки 21 подсоединены к распределительному коллектору 3 и пропущены через отверсти 7, а их выход распо ложен в камере 8 подвода охлаждающего пара. Патрубки 22 подсоединены к дополнительному распределительному коллектору 18 и пропущены через отверсти 23-26 в обойме 17, ободе 27, лопатках 28 и теле 29 диафрагмы 15 второй ступени 16, а их выход расположен в межступенчатой камере 14. Выходные сечени патрубков 21 и 22 на правлены тангенциально оси 30 рогора 10. Диафрагма 15 имеет диафрагменные уплот нени 31.

При работе паровой турбины охлаждающий пар, источником которого может служить низкопотенциальный пар, например одного из отборов турбины, поступает из патрубка 1 подвода охлаждающего пара в распределительный коллектор 3. а из послед него поступает в камеру 8 дл повышени виброустойчивости ротора 10 тангенциально относительно его оси 30. Охлаждающий пар в камере 8 смешиваетс с паром из первой ступени 12 и охлаждает ротор 10 в районе

думмиса 9 и диска 11. Из патрубка 19 подвода охлаждающего пара последний поступа- е. в дополнительный распределительный коллектор 18, откуда через отвод щие патрубки 22 попадает в камеру 14 тангенциально оси 30 ротора 10. Из камеры 14 часть охлаждающего пара через разгрузочные отверсти 13 поступает в камеру 8, а друга часть пара поступает в диафрагменные уплотне0 ни 31 диафрагмы 15, охлажда ротор 10 в зоне второй ступени 16. При этом одновременно эффективно охлаждаетс ротор 10 с обеих сторон диска 11, но и независимо регулируетс температура пара, омывающе5 го ротор 10 в камерах 8 и 14 За счет исключени протечек охлаждающего пара, подаваемого из патрубка 1 в камеру 8 из первой ступени (щели между диском 11 и корпусом 2) 12 уменьшаетс общий расход

0 охлаждающего пара в камеру 8. Учитыва ю, что часть пара из патрубка 19 поступает через разгрузочные отверсти 13 диска 11 в камеру 8, сокращаетс расход пара через патрубок 1 подвода. За счет того, что пат5 рубки 21 креп тс непосредственно к коллектору (кольцевой камере) 3, а патрубки 22 к дополнительному распределительному коллектору 18. повышаетс эксплуатационна надежность устройства дл охлаждени ротора,

0 так как это позвол ет обеспечить устойчивое охлаждение ротора 10 турбины на всех режимах эксплуатации

За счет эффективного охлаждени ротора повышаютс маневренные свойства тур5 бины и общий ресурс металла ротора 10 за счет уменьшени повреждаемости от ползучести Дополнительный эффект достигаетс в повышении виброустойчивости ротора 10 за счет выход охлаждающего па0 ра из патрубков 21 и 22 в тангенциальном направлении Применение данного устройства позвол ет повысить надежность и за счет исключени прогрессирующего прогиба ротора 10 в процессе эксплуатации

5 уменьшить температуру баббита упорного подшипника и исключи гь коробление обойм 5 концевого уплотнени , каминной камеры (не показаны), коробление и раскрытие диафрагм 15.

Claims

0 Формула изобретени

Устройство дт охлаждени ротора паровой турбины, содержащее патрубок подвода охлаждающею пара, подключенный к распределительному коллектору, прикреп5 ленному к наружной поверхности обоймы концевого уплотнени с отверсти ми в ее гребне и сообщенному с камерой подвода охлаждающего пара, расположенной между обоймой концевого уплш нени , думмисом ротора, корпусом турбины и диском первой

ступени и сообщенной через разгрузочные отверсти диска с межступенчатой камерой, расположенной между диском первой ступени и диафрагмой второй ступени, установленной в обойме диафрагм, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности охлаждени , устройство снабжено дополнительным распределительным коллектором с патрубком подвода охлаждающего пара и отвод щими патрубками , обойма диафрагмы и диафрагма вто

рой ступени выполнены с отверсти ми, при этом дополнительный распределительный коллектор прикреплен к наружной поверхности обоймы диафрагмы, отвод щие nai- рубки подсоединены к распределительным коллекторам и пропущены через отверсти гребн обоймы концевого уплотнени , обоймы диафрагм и диафрагмы второй ступени , а их выходы размещены соответственно в камере подвода охлаждающего пара и в межступенчатой камере.

43762

Фиг. 2

21

21

Фиг.З

r

X

I

ч

«