SU1672032A1 - Резинометаллический амортизатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, а именно к устройствам дл  поглощени  ударных нагрузок и гашени  вибрации. Цель изобретени  - повышение амортизационной способности за счет получени  нелинейной ступенчатой характеристики. При действии вертикальной нагрузки P первоначально деформируетс  резиновый элемент 4, имеющий меньшую жесткость, и перемещаютс  вниз металлические V-образные элементы 2 и 3 с резиновым элементом 5. После выборки зазора между корпусом 1 и V-образным металлическим элементом 2 последний останавливаетс , а металлический V-образный элемент 3, продолжа  движение, деформирует резиновый элемент 4. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к устройствам дл  поглощени  ударных нагрузок и гашени  вибрации.

Цель изобретени  - повышение амортизационной способности за счет получени  нелинейной ступенчатой характеристики.

На чертеже изображен предлагаемый амортизатор, продольный разрез, общий вид.

Реэинометаллический амортизатор соде ожит корпус 1 и установленные в нем ко- аксиально и параллельно его оси металлические 2 и 3 и резиновые элементы 4 и 5, св зывающие между собой металлические элементы 2 и 3, корпус 1 и близлежащий к нему металлический элемент 2. Металлические элементы 2 и 3 выполнены V-обраэными и установлены встречно-направленно , вершина близлежащего металлического элемента 2 установлена

относительно корпуса 1 с зазором, а жесткость резинового элемента 4, св зывающего корпус 1 и металлический элемент 2, меньше жесткости другого элемента 5.

Амортизатор работает следующим образом .

При действии вертикальной нагрузки Р первоначально деформируетс  резиновый элемент 4, имеющий меньшую жесткость, и перемещаютс  вниз металлические V-об- разные элементы 2 и 3 с резиновым элементом 5. После выборки зазора между корпусом 1 и металлическим элементом 2 последний останавливаетс , а металлический элемент 3, продолжа  движение, деформирует резиновый элемент 5. Так как резиновый элемент 5 имеет большую жесткость , то упруга  характеристика амортизатора принимает ступенчатый нелинейный вид. За счет работы на деформацию резиновых элементов 4 и 5, работающих на сдвиг,

О

VI ю о

CJ

ю

поглощаетс  энерги  ударной нагрузки Р, а за счет потерь на внутреннее трение гас тс  вибраци  и вертикальные колебани  амортизируемого объекта (не показан). В исходное положение при сн тии или уменьшении нагрузки Р детали амортизатора возвращаютс  за счет потенциальной энергии деформированных резиновых элементов 4 и 5.

Таким образом, установка в амортизаторе V-обраэных упругих металлических элементов и резиновых элементов различной жесткости обеспечивает повышение амортизационной способности резиноме таллического амортизатора в целом.

|-

10

15

Claims (1)

1. Формула изобретени  Резинометаллический амортизатор, содержащий корпус и установленные в нем коаксиально и параллельно его оси металлические и резиновые элементы, св зывающие между собой металлические элементы, корпус и близлежащий к нему металлический элемент, отличающийс  тем, что, с целью повышени  амортизационной способности , металлические элементы выполнены V-образными и установлены встречно-направленно, вершина близлежащего металлического элемента установлена относительно корпуса с зазором, а жесткость резинового элемента, св зывающего последние, меньше жесткости другого.

   Ц