SU1671808A2

SU1671808A2 - Prefabricated prestressed ferroconcrete frame of building or structure

Info

Publication number: SU1671808A2
Application number: SU884460518A
Authority: SU
Inventors: Нодар Вахтангович Канчели; Юрий Сергеевич Рузяков; Борис Макович Гурьевич
Original assignee: Союзное Проектное Объединение "Союзкурортпроект"
Priority date: 1988-07-13
Filing date: 1988-07-13
Publication date: 1991-08-23

Abstract

Изобретение относитс к строительству и может быть использовано в сборных предварительно напр женных железобетонных каркасах зданий и сооружений. Целью изобретени вл етс повышение сейсмостойкости каркаса. Сборный предварительно напр женный железобетонный каркас включает плиты перекрыти 1, колонны 2 и предварительно напр женную арматуру 3. Колонны выполнены с отверсти ми, в которых размещены стальные, развальцованные по концам гильзы 4, сквозь которые пропущена предварительно напр женна арматура, а полость гильз заполнена антикоррозийной смазкой. 2 ил.The invention relates to construction and can be used in prefabricated precast reinforced concrete frameworks of buildings and structures. The aim of the invention is to increase the seismic resistance of the frame. The prefabricated reinforced concrete frame includes slabs 1, columns 2 and prestressed reinforcement 3. The columns are made with holes in which steel, flared at the ends of the sleeve 4 are placed, through which the prestressed reinforcement is passed, and the cavity of the sleeve is filled with anti-corrosion lubricant. 2 Il.

Description

Изобретение относитс к строительству , может быть использовано в сборных предварительно напр женных железоб.е- тонных каркасах зданий и сооружений и вл етс усовершенствованием изобретени поавт.св. N 1386711.The invention relates to the construction, can be used in prefabricated prefabricated reinforced concrete. The skeletons of buildings and structures and is an improvement of the invention of the above. N 1386711.

Цель изобретени - повышение сейсмостойкости каркаса.The purpose of the invention is to increase the seismic stability of the frame.

На фиг.1 изображен узел каркаса, разрез; на фиг.2 - диаграмма зависимости напр жений от относительного удлинени .Figure 1 shows the frame assembly, section; Fig. 2 is a graph of stress versus elongation.

Сборный предварительно напр женный железобетонный каркас состоит из плит 1, колонн 2, ортогональной предварительно напр женной арматуры 3, пропущенной в отверсти колонн, в которых размещены стальные развальцованные по концам гильзы 4, а полость гильз заполнена антикоррозийной смазкой.The precast prefabricated reinforced concrete frame consists of plates 1, columns 2, orthogonal prestressed reinforcement 3, passed into the openings of the columns in which the sleeve 4 is expanded and the cavity of the sleeves is filled with anticorrosion lubricant.

Конструктивное решение позвол ет резко удлинить общий участок деформировани L при практически неизменном полном удлинении A L предварительно напр женной арматуры при сейсмическом воздействии и таким образом позвол ет сократить дополнительные сейсмические относительные удлинени в предварительно напр женной арматуре и соответственно увеличить остаточное преднапр жение.A constructive solution allows the overall deformation area L to be drastically lengthened, while the pre-stressed reinforcement is practically the same total elongation under seismic action and thus reduces the additional seismic relative elongations in the pre-stressed reinforcement and accordingly increases the residual prestress.

Одоп Е Едоп(1)Odop E Foods (1)

г - g -

ЬдопЈ- )LitusЈ-)

гдесГдопт дополнительные напр жени при сейсмическом воздействии;where is the additional stresses under seismic effects;

Е - Модуль упругости;E is the modulus of elasticity;

Сдоп - дополнительные относительные удлинени при сейсмическом воздействии;Sdop - additional relative lengthenings at seismic influence;

L - длина участка деформировани арматуры;L is the length of the armature deformation section;

Д L удлинение участка деформировани арматуры.D L is the elongation of the armature deformation section.

Диаграмма на фиг.2 показывает как увеличение дополнительных сейсмических относительных удлинений уменьшает остаточное напр жение в арматуре.The diagram in Figure 2 shows how an increase in additional seismic relative extensions reduces the residual stress in the reinforcement.

В известном решении, в котором канатIn the famous solution, in which the rope

проходит через отверсти в колонне с железобетонными стенками, заполненные после преднапр жени цементным раствором, участок деформировани Li равен участку раст жени в плите перекрыти .passes through the holes in the column with reinforced concrete walls, which are filled with prestressing cement mortar, the Li deformation section is equal to the stretch section in the slab.

При введении гильзы, обрамл ющей отверстие в колонне, заполненной после нат жени антикоррозионной смазкой, участок деформировани увеличиваетс по сравнению с Li примерно на величину шириныWhen inserting a liner framing a hole in a column filled with an anticorrosive grease after tensioning, the deformation area increases compared to Li by about the width

колонны, тем самым в соответствии с формулой (2) Е Доп в данном конструктивном решении значительно убывает по сравнению с известным, а следовательно, в соответствии с формулой (1), Стдоп также падает, чтоcolumns, thereby in accordance with formula (2) E Dop in this constructive solution decreases significantly in comparison with the known, and therefore, in accordance with formula (1), Stdop also decreases, which

приводит к увеличению остаточных напр жений в конструкции, что соответственно увеличивает надежность конструкций при сейсмических воздействи х.leads to an increase in residual stresses in the structure, which accordingly increases the reliability of structures under seismic effects.

Claims

Invention Formula

Precast prefabricated reinforced concrete frame of a building or structure by auth. N 138671 characterized in that, in order to enhance the seismic resistance of the framework, the columns are made with holes in which steel flared liners are placed with the ends of pre-stressed reinforcement passed through them, and the cavity of the sleeves is filled with anti-corrosion lubricant.

0

FIG. 2