SU1668228A1

SU1668228A1 - Front trolley of overhead pushing conveyer train

Info

Publication number: SU1668228A1
Application number: SU884497250A
Authority: SU
Inventors: Владимир Антонович Еременко; Игорь Ярославович Романив; Евгений Владимирович Еременко
Original assignee: Eremenko Vladimir A; Romaniv Igor Ya; Eremenko Evgenij V
Priority date: 1988-10-24
Filing date: 1988-10-24
Publication date: 1991-08-07

Abstract

Изобретение относитс к подъемно-транспортным механизмам. Цель - повышение надежности работы. Головна тележка включает корпус 6 с катками 4 и ведущим 7 и удерживающим 8 упорами. С ведущим упором 7 кинематически св зан управл ющий рычаг 9. Тележка снабжена шаровым элементом 10, смежные поверхности корпуса 6 и ведущего 7 упора выполнены с желобами, в которых установлен шаровой элемент 10 с возможностью качени . При работе конвейера толкатель 22 цепи взаимодействует с упором 7, который через шаровой элемент 10 передает усилие на корпус 6, и тележечный сцеп перемещаетс . Дл остановки сцепа рычаг 9 поднимаетс , ведущий упор 7 опускаетс , перекатыва сь по шаровому элементу и расцепл сь с толкателем. 3 ил.This invention relates to hoisting-and-transport mechanisms. The goal is to increase the reliability of work. The head carriage includes a housing 6 with rollers 4 and leading 7 and holding 8 stops. A control lever 9 is kinematically connected with a leading stop 7. The trolley is equipped with a spherical element 10, the adjacent surfaces of the body 6 and the leading 7 rest are made with grooves in which the rolling element 10 is mounted with the possibility of rolling. During operation of the conveyor, the chain pusher 22 interacts with the stop 7, which, through the ball element 10, transmits force to the body 6, and the carriage coupling moves. To stop the coupling, the lever 9 is raised, the leading stop 7 is lowered, rolling along the ball element and disengaging the pusher. 3 il.

Description

Изобретение относитс к подъемно- транспортным механизмам и может быть использовано в подвесных толкающих конвейерах в качестве головной тележки сцепа, транспортирующего различные грузы.The invention relates to lifting and transport mechanisms and can be used in overhead push conveyors as a head trailer for transporting various loads.

Цель - повышение надежности работы.The goal is to increase the reliability of work.

На фиг.1 изображен общий вид сцепа: на фиг.2 изображена головна тележка сцепа; на фиг.З - сечение А-А на фиг.2.Figure 1 shows a general view of the link: figure 2 shows the head carriage of the link; on fig.Z - section aa in figure 2.

Головна тележка 1 сцепа подвесного конвейера, соединенна спарником 2 с кольцевой тележкой 3, имеет катки 4 дл перемещени по ходовому пути 5. Головна тележка 1 включает корпус 6 с ведущим 7 и удерживающим 8 упорами, при этом ведущий упор 7 кинематически св зан с управл ющим рычагом 9. Головна тележка 1 снабжена телом вращени в виде шаровогоThe head carriage 1 of the overhead conveyor coupler, connected by a pair 2 with the ring carriage 3, has rollers 4 for movement along the travel path 5. The head carriage 1 includes a housing 6 with a driving 7 and a retaining 8 stops, while the leading stop 7 is kinematically associated with the control lever 9. The trolley 1 is provided with a rotating body in the form of a ball

элемента 10, а смежные поверхности 11 и 12 соответственно ведущего упора 7 и корпуса головной тележки 1 выполнены с желобами 13 и 14. Спарник 2 св зан с головной тележкой 1 через кронштейн 15, который опираетс на сферическую опору 16, состо щую из двух сухарей 17 и 18. Шаровой элемент 10 установлен в желобах 13 и 14 с возможностью качени (вращени ). К корпусу 6 крепитс нижн губа. 19 с ограничительным упором 20. Сферическа опора 16 смещена на величину В к задней оси 21 головной тележки 1. котора толкателем 22 перемещаетс по ходовому пути 5 конвейера. Ведущий упор 7 выполнен с нагрузочным плечом 23.element 10, and the adjacent surfaces 11 and 12, respectively, of the leading stop 7 and the body of the head carriage 1 are made with grooves 13 and 14. The matcher 2 is connected to the head carriage 1 via a bracket 15 which rests on a spherical support 16 consisting of two crackers 17 and 18. The ball element 10 is mounted in the channels 13 and 14 with the possibility of rolling (rotating). The lower lip is attached to the body 6. 19 with a limiting stop 20. The spherical support 16 is displaced by an amount B to the rear axle 21 of the head carriage 1. which the pusher 22 moves along the conveyor track 5. Leading stop 7 is made with a load arm 23.

Работает тележка следующим образом. Толкатель 22 с силой давит на ведущий упорWorks cart as follows. The pusher 22 with the force of pressure on the leading emphasis

ОABOUT

оabout

0000

ю юyu yu

0000

7 головной тележки 1, желоб 13 которого воздействует через плечо 23 на шаровой элемент 10, желоб 14 корпуса 6 и через сферическую опору 16, кронштейн 15 - на спарник 2, на котором подвешен груз (не показан), транспортируемый по ходовому пути 5 подвесного конвейера.7 of the head carriage 1, the chute 13 of which acts through the shoulder 23 on the ball element 10, the chute 14 of the housing 6 and through the spherical support 16, the bracket 15 - on the pairing box 2, on which a load (not shown) transported along the track 5 of the overhead conveyor is suspended .

Claims

Formula of the invention: Head trolley of the coupling of the overhead pushing conveyor, including a box

A drive with rollers and a leading and control stops and a control lever, kinematically associated with a lead stop, is associated with that. that, in order to increase the reliability of work, it is provided with a ball element, and the adjacent surfaces of the leading stop and the body are made grooved and the ball element is provided with the possibility of rolling.

1

: ± TV

Fie.Z