SU1664687A1

SU1664687A1 - Устройство дл перегрузки грузов из полувагонов

Info

Publication number: SU1664687A1
Application number: SU884474089A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Николаевич Харламов; Анатолий Гаврилович Александров
Original assignee: Всесоюзный проектный и научно-исследовательский институт промышленного транспорта
Priority date: 1988-08-11
Filing date: 1988-08-11
Publication date: 1991-07-23

Abstract

Изобретение относитс к механизации выгрузки насыпных грузов, в том числе смерзшихс и слежавшихс , перевозимых в железнодорожных полувагонах и позвол ет повысить надежность и облегчить обслуживание устройства. Устройство содержит передвижную на опорах 1 платформу 3, несущую перегрузочное оборудование, например экскаватор, который при надвиге платформы 3 занимает положение над полувагоном 16. При подходе локомотива от датчика включаетс привод перемещени платформы 3 из зоны рельсовых путей. 4 ил.

Description

у

Ё

, р Ч/Ц

1

i „гг., , /

,,т-&ьМгШ&

1-Ь.Х:--- Ј Г.

tf JpT

14

/ / /У///// ///У/7/Л// / / //У

Фиг. 1

О О

N О 00

VJ

Изобретение относитс к механизации выгрузки насыпных грузов, в том числе смерзшихс или слежавшихс перевозимых в железнодорожных полувагонах.

Цель изобретени - повышение надежности и облегчение обслуживани .

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 - схема рельсовой цепи посто нного тока.

Устройство дл перегрузки грузов из полувагонов содержит смонтированные на основании опоры 1 и 2, на которых установлена подвижна от привода платформа 3 с ограничител ми 4. На одной из опор 2 смонтированы ролики 5 и демпфирующие фиксаторы 6 дл взаимодействи с платформой 3. Привод образован установленными на валу 7 одних из опор 1 шестерн ми 8 дл взаимо- действи с зубчатыми рейками 9, которые закреплены на платформе 3. Вал 7 св зан посредством звездочек 10 и 11, цепи 12, муфты 13 и редуктора 14 с двигателем 15. Полувагон 16 перемещаетс по рельсам 17, по которым осуществл етс электрическа рельсова цепь с источником 18 питани и с датчиком 19 упреждающего сигнала. На платформе 3 установлено перегрузочное оборудование, например, экскаватор 20 с кабиной 21 управлени , стрелой (например, гидрофицированной) 22, имеющей привод подъема и поворота и несущей ковш 23. На опорах 1 смонтированы упоры 24.

Устройство работает следующим образом .

Полувагон 16 подаетс по рельсам 17 маневровым устройством, посредством двигател 15 от привода перемещаетс в рабочем положении над вагоном платформа 3 с закрепленным на ней посредством ограничителей 4 экскаватором 20. Перемещение платформы ограничено упорами 24. После установки первой половины полувагона под разгрузку оператор, управл из кабины 21 управлени процессов выгрузки, поворачивает стрелу 22 в соответствующее положение и начинает выгрузку материала из

первой половины вагона 16, при этом ковш 23 может произвести и очистку первого торца полувагона 16.

Затем полувагон 14 с помощью маневровой тележки (не показана) передвигаетс вперед таким образом, что его второй торец оказываетс под платформой 3. Теперь оператор поворачивает стрелу 22 на угол 180° и производит выгрузку из второй половины

полувагона 16, очища при этом и его второй торец.

При приближении к месту разгрузки железнодорожного состава (локомотива) срабатывает получающий питание от источника

18 датчик 19, который вырабатывает управл ющий сигнал на включение двигател 15, при этом посредством маневрового устройства отводитс разгружаемый полувагон, а платформа перемещаетс назад, например,

до уступа пандуса, при этом платформа плавно опускаетс за счет фиксаторов 6.

Claims

1.Устройство дл перегрузки грузов из полувагонов, содержащее по меньшей мере

две расположенные на основании с двух сторон от железнодорожного пути опоры, на которых установлена платформа, несуща расположенное между опорами перегрузочное оборудование, отличающее- с тем, что, с целью повышени надежности и облегчени обслуживани , платформа смонтирована на одной из указанных опор с возможностью перемещени поперек железнодорожного пути и ограниченного поворота в вертикальной плоскости приводом дл взаимодействи с другой опорой.

2.Устройство поп.1,отличающее- с тем, что указанный привод образован

0 смонтированной на одной опоре приводной шестерней, зацепленной с рейкой, котора закреплена на платформе, причем с противоположной стороны от указанного оборудовани относительно шестерни

5 установлены подпружиненные упоры дл взаимодействи с верхней частью платформы .

fv

8

ДА,

I 22

Фиг. 2

/

Гм-х

-fe

i

фцг.З

--II- +

X

+ г 1500р

и

h

«

1 +

РЧ

1 220В

ФигЛ

77

Л

п

Г9