SU1663211A1 - Роторно-поршневой двигатель - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить надежность и улучшить эксплуатационные показатели. В боковых крышках 9 и 10 корпуса установлены с возможностью вращени  маховики 7 и 8 и в их осевых отверсти х размещены неподвижна  шестерн  (Ш) 5 и Ш 6 выходного вала. С Ш 5 и 6 кинематически св заны зубчатые венцы 3 и 4 ротора 2, цилиндрические выступы к-рого сопр жены с эксцентричными расточками маховиков. Т.к. Ш 5 неподвижна и кол-во зубьев у Ш 5 и 6 различно, то они совместно с ротором 2 образуют планетарную передачу, где венцы ротора  вл ютс  сателлитами. 2 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, в частности в двигателестроении.

Цель изобретения - улучшение техникоэкономических показателей роторнопоршневых двигателей путем повышения долговечности кинематических пар из-за снижения удельных контактных нагрузок в них.

На фиг.1 схематично показан предлагаемый двигатель, продольный разрез; 'на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,

В корпусе 1 с эпитрохоидной внутренней полостью размещен ротор 2, имеющий зубчатые венцы 3 и 4, которые кинематически связаны соответственно с неподвижной шестерней 5, установленной на корпусе двигателя, и шестерней 6 выходного вала, установленных в осевых отверстиях маховиков? и 8. Цилиндрические выступы ротора 2 сопряжены с экцентричными расточками маховиков 7 и 8, установленных с возможностью вращения в крышках корпуса 9 и 10. Указанное выполнение силового механизма роторно-поршневого двигателя позволяет получить в нем встроенную планетарную передачу.

Двигатель работает следующим образом.

Ротор 2, двигаясь а эпитрохоидной полости корпуса, обкатывается венцами 3 и 4 по шестерням 5 и 6, а так как шестерня 5 неподвижна и количество зубьев у шестерен 5 и 6 различно, что получается, например, при корригировании зубьев шестерни 6 и венца 4 ротора, то они совместно с ротором 2 образуют планетарную передачу, где венцы ротора являются сателлитами, а шестерня 6 выходного вала при этом получит замедленное вращение по сравнению с вращением ротора 2 и маховиков 7 и 8. Синхронизация вращения маховиков может осуществляться при помощи любых известных средств.

Удельные нагрузки в кинематических парах венец 3 - шестерня 5 и венец 4 шестерня 6, а также в парах ротор 2 - маховики 7 и 8 могут быть снижены до любых предельно малых величин, так как осевые размеры этих кинематических пар не имеют жестких ограничений,

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Роторно-поршневой двигатель, содержащий корпус с внутренней эпитрохоидной полостью, установленный в ней ротор-поршень, снабженный зубчатыми венцами внутреннего зацепления, связанные с ними неподвижную шестерню и шестерню выходного вала и две боковые крышки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения эксплуатационных показателей, двигатель содержит два маховика, установленных в боковых крышках с возможностью вращения и имеющих цилиндрические расточки, расположенные эксцентрично, а на боковой поверхности ротора выполнены цилиндрические выступы, расположенные соосно ротору и сопряженные с расточками маховиков, причем маховики выполнены с осевыми отверстиями, в которых размещены неподвижная шестерня и шестерня выходного вала.

   4-4 (риг. 2