SU1662906A1 - Опора выдвижной секции конвейера - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промышленному транспорту и позвол ет расширить технологические возможности путем опирани  на невыровненную поверхность при вдвое увеличенной регулируемой длине опоры и улучшени  условий эксплуатации. Опора выдвижной секции конвейера содержит две полые стойки 4 с внутренней резьбой, винты (В) 10 с внешней резьбой и с маховиками (М) 11 на конце, установленные внутри стоек 4. Опора снабжена стержн ми (С) 12 с резьбой, обратной внешней резьбе В 10, а также перемычкой 15, соедин ющей С 12 между собой. При этом В 10 выполнены полыми с внутренней резьбой дл  установки в них С 12. П ты 14 взаимодействующие с почвой, шарнирно закреплены на концах С 12. Концы перемычки 15 скреплены кронштейнами 17 между резьбовой частью С 12 и п той 14 с возможностью изменени  рассто ни  между точками креплени  за счет зазора Б. Така  конструкци  опоры расшир ет технологические возможности путем увеличени  вдвое регулируемой длины опоры при неизменных габаритах в сложенном состо нии и возможности опирани  на невыравненную почву, а также улучшить услови  эксплуатации путем расположени  М 11 в удобном дл  работы месте и уменьшени  числа оборотов М 11 при раздвижке опоры. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, в частности к опорам выдвижных секций конвейеров, и может быть использовано в передвижных телескопических конвейерах с измен ющимс  углом наклона ленты, примен емых в химико-фармацевтической, легкой и пищевой промышленност х.

Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей путем опирани  на ее выровненную поверхность при вдвое увеличенной регулируемой длине опоры и улучшение условий эксплуатации конвейера.

На фиг. 1 изображена опора выдвижной секции конвейера, закрепленна  в транспортном положении на конвейере; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Опора выдвижной секции конвейера 1 прикреплена снизу к выдвижной секции 2, котора  расположена телескопически в раме конвейера 3.

Опора содержит две полые трубчатые стойки 4, установленные шарнирно посредством осей 5 в проушинах 6, которые в свою очередь приварены к металлоконструкции выдвижной секции 2 конвейера. Стойки 4 жестко св заны между собой трубой 7 и оснащены гайками 8, прикрепленными к ним при помощи болтов 9. Внутри каждой стойки 4 расположен винт 10с маховиком 11 на конце, вход щий в зацепление с гайкой 8.

Винты 10 выполнены полыми и в каждом из них установлен на резьбе стержень 12, на конце которого посредством штифта 13 шарнирно закреплена п та 14.

Стержни 12 в нижней части соединены между собой перемычкой 15, концы которой посредством выполненных на них пазов Б и осей 16 шарнирно закреплены на кронштейнах 17. Последние жестко соединены штифтами 18 со стержн ми 12,

Дл  фиксации опоры выдвижной секции конвейера в горизонтальном транспортном положении одна из проушин 6 оснащена фиксатором 19, выполненным в виде резьбового стержн , вход щего своим концом в отверстие В стойки А. С целью предотвращени  полного вывинчивани  стержней 12 на них имеютс  упоры 20. Кроме того, направление резьбы стержней 12 обратно резьбе сопр жени  винтов 10с гайками 8, а сами резьбы выполнены самотормоз щимис .

Опора выдвижной секции конвейера работает следующим образом.

После того,как конвейер установлен в рабочее положение на площадке, а выдвижна  секиир. 2 выдвинута и закреплена, фиксатор 19 выводитс  из отверсти  В стойки 4 и опора выдвижной секции конвейера 1 опускаетс  в вертикальное положение.

Враща  маховики 11 винтов 10 поочередно , производ т раздвижку опоры до упора п т 14 в площадку. При этом стержни 12 удерживаютс  от вращени  перемычкой 15, а пазы Б, выполненные на ней, позвол ют перемычке занимать наклонные положе0 ни  в плоскости опоры при поочередном движении стержней 12. За один оборот маховика 11 винт 10 выдвигаетс  на один шаг резьбы из гайки 8, а стержень 12 также на один шаг своей резьбы выдвигаетс  из вин5 та 10 и таким образом п та 14 получает удвоенное перемещение.

Благодар  шарнирному закреплению п т 14 на концах стержней 12 компенсиру0 ютс  неровности площадки, в которую упираетс  опора.

Во врем  работы конвейера по транспортировке грузов винты 10 остаютс  неподвижными благодар  выполнению резьб

5 самотормоз щимис .

Складывание опоры производ т поочередным вращением маховика 11 в обратную сторону. Затем опору выдвижной секции . конвейера поднимают и закрепл ют фикса0 тором 19 в транспортном положении.

Благодар  предложенному исполнению опоры выдвижной секции конвейера расшир ютс  технологические возможности конвейера , так как обеспечиваетс 

5 возможность работы при выдвинутом наклонном положении выдвижной секции с опиранием ее на пол помещени  в случае транспортировки грузов с открытой площадки через окно в помещение путем уве0 личени  вдвое регулируемой длины опоры, состо щей из двух стоек, при неизменных габаритах опоры, а также опирани  на невыровненную площадку.

Кроме того, улучшаютс  также услови 

5 эксплуатации, так как дл  раздвижки предлагаемой опоры на одну и ту же величину по сравнению с известной опорой требуетс  меньшее количество оборотов маховика, а сами маховики располагаютс  значительно

0 выше над уровнем площадки.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Опора выдвижной секции конвейера,

   содержаща  две полые стойки с внутренней

   5 резьбой, жестко св занные одна с другой,

   винты с внешней резьбой и с маховиками на

   конце, установленные внутри стоек, и п ты,

   шарнирно закрепленные на концах винтов,

   отличающа с  тем, что, с целью

   расширени  технологических возможностей путем опирёни  на невыровненную поверхностьпри вдвое увеличенной регулируемой длине опоры и улучшени  условий экс- плуатации конвейера, она снабжена стержн ми с резьбой, обратной внешней резьбе винта, vt перемычкой, соедин ющей стержни между собой, при этом винты выполнены полыми с внутренней резьбой дл 

   установки в них стержней, а п ты шарнирно закреплены на концах стержней, причем каждый конец перемычки шарнирно закреплен между резьбовой частью стержн  и п той посредством соединительных элементов с возможностью изменени  рассто ни  между точками креплени  перемычки.

   фиг.1