SU166273A1 - Ленточно-канатный конвейер - Google Patents

Description

1

В известных ленточно-канатных конвейерах грузонесуща  лента свободно лежит на т говых канатах либо крепитс  к ним с -помощью соединительных элементов - муфт, зажимов и пр., а сами т говые канаты поддерживаютс  стационарно установленными опорными роликами с желобчатым ободом.

Особенность описываемого ленточно-канатного конвейера состоит в том, что его грузонесуща  лента прикреплена к вогнутым траверсам , часть из которых соединена с опорными роликами, перемещающимис  по направл ющим , а каждый т говый канат расположен внутри сплошного резинового борта, прикрепленного с помощью скоб к траверсам. При таком выполнении ленточно-канатного конвейера т говые канаты не перекатываютс  по роликовыми опорам, благодар  чему уменьщаетс  износ канатов, а применение траверс на ходовых роликах увеличивает устойчивость грузонесущей ленты.

На фиг. 1 схематично изображен описываемый ленточно-канатный конвейер, общий вид; на фиг. 2 - верхн   и нижн   траверсы, соединенные с опорными роликами.

К вогнутым траверсам 1 крепитс  грузонесуща  лента 2. Часть траверс соединена с опорными роликами 3, которые перемещаютс  по направл ющим 4. Т говые канаты 5 расположены внутри сплошных резиновых бортов 6

коробчатой формы, которые креп тс  к внешней стороне траверс с помощью скоб 7.

При работе ленточно-канатного конвейера т говые канаты 5 перемещают благодар  силе

трени  TpaiBepcbi / с прикрепленной к ним грузонесущей лентой 2. Внутренн   поверхность грузонесущей ленты выполнена ребристой, поэтому при подходе к нат жной и приводной станци м она опираетс  на вспомогательную

ленту S, огибающую барабаны 9 и 10. Т говые канаты вывод тс  из резиновых бортов 6 с по .мощью шкивов // и направл ютс  на привод. Ввод тс  канаты в резиновые борта аналогично с помощью шкивов 12 и поддерживающей

ленты 13, огибающей барабаны 14 и 15.

В пролете между траверсами, соединенными с опорными роликами 3, резиновые борта 6 опираютс  на т говые канаты вследствие того, что жесткость последних значительно выше

жесткости грузонесущей ленты и резиновых бортов.

Предмет изобретени 

Ленточно-канатный конвейер, включающий бесконечную грузонесущую ленту и т говые бесконечные канаты, опирающиес  на поддерживающие опоры, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  сопротивлени  между т говыми канатами и поддерживающими опорами и износа т говых канатов, грузопесуща  лента 34

прикреплена к вогнутым траверсам, часть из т говый канат расположен внутри сплошного которых соединена с опорными роликами, пе- резинового борта, прикрепленного с помощью ремещающимис  по направл ющим, а каждый скоб к внещней стороне траверс.

166273

v s

Фиг. 2