SU1661335A1 - Способ возведени железобетонных сводов на пневмоопалубке - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области строительства. Цель - снижение трудозатрат, упрощение технологии, повышение техники безопасности. Способ возведени  заключаетс  в том, что при возведении сборно-монолитных сводов с внутренними ребрами на пневмоопалубке вначале на пневмоопалубку 1 укладывают шарнирно-звеньевую опалубку ребер 2. При изготовлении плиты 4 перекрыти  ее сборные железобетонные элементы опирают с зазором между ними на опалубку ребер 2. Арматурный каркас 6 ребер, установленный внутри шарнирно-звеньевой опалубки ребер 2, имеет цельную верхнюю арматуру 5 и установленные внахлест отдельные стержни нижней арматуры 7. При изгибании на пневмоопалубке 1 нижн   арматура 7 может уменьшать свою общую длину и не преп тствует изгибу и формированию ребер. Бетонирование осуществл ют через зазоры после креплени  элементов плиты 4 между собой. 1 ил.

Description

Изобретение относится к строительству сборно-монолитных сводов с внутренними ребрами на пневмоопалубке и может быть использовано при возведении складов, хранилищ техники, ремонтно-механических мастерских и т. д.

Цель изобретения - снижение трудозатрат, упрощение технологии и повышение техники безопасности.

На чертеже изображен узел конструкции сооружения перед бетонированием поперечного ребра, разрез.

Способ осуществляют следующим образом.

Первоначально выполняют работы по устройству фундаментов и планировке основания. Затем на выравненное основание расстилают пневмоопалубку 1 и закрепляют ее к основанию или фундаментам. На пневмоопалубку 1 по осям поперечных ребер укладывают шарнирно-звеньевую опалубку 2 ребер в виде отдельных звеньев из V-образных элементов, связанных шарнирами 3. Сборные железобетонные элементы плиты 4 перекрытия располагают сверху ребер, при этом неизменяемая по длине (нейтральная) ось свода проходит по низу плит (по оси верхней арматуры 5 каркасов 6 ребер). Поэтому шарниры 3 шарнирно-звеньевой опалубки 2 ребер выполняют максимально близко к верху, а верхняя арматура 5 каркасов 6 ребер проходит над ними, что позволяет исключить растяжение верхней зоны ребер при изгибе на пневмоопалубке 1 и растрескивание от этого бетонной смеси в местах шарниров 3. В собранную шарнирногзвеньевую опалубку 2 ребер устанавливают пространственные арматурные каркасы 6 ребер, которые имеют цельную верхнюю арматуру 5. После этого устанавливают внахлест отдельные стержни нижней арматуры 7 каркасов и крепят их в нескольких местах к хомутам каркасов 6.

Соединение нижней арматуры внахлест выполняют без крепления стыкуемых стержней друг к другу. Благодаря этому при изгибании на пневмоопалубке 1 нижняя арматура 7 может уменьшать свою общую длину и не препятствует изгибу формованию ребер. Затем с опиранием на шарнирно-звеньевую опалубку 2 ребер монтируют плиты 4 покрытия, имеющие ширину, равную длине звена шарнирно-звеньевой опа лубки 2. Кроме того, плиты 4 имеют готовую кровлю и арматурные выпуски 8 по торцам. Длина плит и расстояние между шарнирнозвеньевой опалубкой 2 смежных ребер обеспечивают возможность образования зазора 9 после монтажа плит 4 над шарнирно-звеньевой опалубкой ребер, достаточного для бетонирования ребер. Арматурные выпуски 8 плит 4 крепят между собой и к арматурным каркасам 6 ребер. Для временного крепления шарнирно-звеньевой опалубки 2 ребер несколько арматурных выпусков 8 каждой плиты отгибают вниз, тем самым фиксируя положение отдельных звеньев опалубки ребер. В зазоры между плитами 4 производят укладку и уплотнение бетонной смеси ребер до верха плит. После этого путем надувания пневмоопалубки конструкцию свода поднимают в проектное положение и выдерживают до набора бетоном расчетной прочности, затем опалубку демонтируют.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Способ возведения железобетонных сводов на пневмоопалубке, включающий изготовление на ненадутой опалубке плиты перекрытия, подъем ее в проектное положение при надуве пневмоопалубки, демонтаж пневмоопалубки, установку опалубки и. арматуры внутренних ребер жесткости и их бетонирование через сквозные отверстия в плите перекрытия, отличающийся тем, что, с целью снижения трудозатрат, упрощения технологии и повышения техники безопасности, опалубку ребер жесткости изготавливают из состыкованных между собой по длине U-образных элементов и размещают ее на ненадутой пневмоопалубке до изготовления плиты перекрытия, при этом при армировании ребер жесткости стержни арматурного каркаса устанавливают внахлест, причем при изготовлении плиты перекрытия предварительно шарнирно соединяют между собой в верхней части элементы опалу.бки ребер, а сборные железобетонные элементы плиты перекрытия опирают на опалубку ребер и соединяют с зазором, бетонирование ребер осуществляют до верха плиты перекрытия через зазоры. а демонтаж опалубки осуществляют после подъема перекрытия с ребрами в проектное положение.