SU1660120A1 - Устройство для динамического торможения трехфазного асинхронного электродвигателя - Google Patents

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах для обеспечения динамического торможения асинхронного трехфазного электродвигателя. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержиттормозной контактор с катушкой 4, двумя замыкающими

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах для обеспечения динамического торможения асинхронного трехфазного электродвигателя путем подачи в статорную обмотку постоянного тока.

Цель изобретения - повышение надежности устройства.

На чертеже изображена принципиальная схема устройства.

Устройство для динамического торможения трехфазного асинхронного электродвигателя ! содержащее линейный контактор с

2

5 и одним размыкающим контактами 6, трансформатор 7, однофазный мостовой выпрямитель 8, технологическое реле с катушкой 9 и реле контроля цепи торможения с катушкой 10 в виде двухпозиционного переключателя, диоды 1! 12, резисторы 13- 17, тиристоры 18, 19, конденсаторы 20 - 22, оптрон 23, однопереходный транзистор 24, двухпозиционный переключатель 25, стабилитрон 26. Линейный контактор снабжен двухпозиционным переключателем 27. При подключении электродвигателя 1 к сети заряжается конденсатор 20. При размыкании контактов 3 линейного контактора контакт 27 подключает конденсатор 20 к управляющему электроду тиристора 19. Тиристор 19 отпирается, тормозной контактор включается, в обмотку статора течет постоянный ток. Наличие тока в тормозной цепи контролирует реле контроля и при заданной выдержке времени цепь торможения отключается. Применение изобретения обеспечивает контроль величины тока и времени торможения, что повышает его надежность. 1 ил.

катушкой 2 и тремя силовыми контактами 3, подключающими статорные обмотки электродвигателя 1 к питающей сети, тормозной контактор с катушкой 4, двумя замыкающими 5 и одним размыкающим 6 контактами, трансформатор 7, однофазный мостовой выпрямитель 8, выходы по переменному току которого подключены к вторичной обмотке трансформатора 7, первичная обмотка которого выводами подключена соответственно к одной фазе и нулю сети, последний вывод однофазного мостового выпрямителя 8 соединен с одним выводом катушки 4 торШш, 1660120 А1

1660120

мозного контактора и одним выводом первого замыкающего контакта 5 тормозного контактора, другой вывод которого подключен к одной фазе статорной обмотки электродвигателя 1, катодный вывод однофазного мостового выпрямителя 8 соединен с одним выводом второго замыкающего контакта 5 тормозного контактора, технологическое реле с катушкой 9 и коммутационным элементом для подключения внешних цепей управления, реле контроля цепи торможения с катушкой 10, два диода 11 и 12, пять резисторов 13 - 17, два тиристора 18 и 19, три конденсатора 20 - 22, оптрон 23, однопереходный транзистор 24, двухпозиционный переключатель 25, стабилитрон 26, линейный контактор снабжен двухпозиционным переключателем 27, коммутационный элемент реле контроля цепи торможения выполнен в виде двухпозиционного переключателя 28, один вывод катушки 2 линейного контактора соединен с катодным выводом однофазного мостового выпрямителя 8 и катодами тиристоров 18 и 19, другой вывод катушки 2 соединен с одним неподвижным выводом двухпозиционного переключателя 25, другой неподвижный вывод которого соединен с анодом светодиода оптрона 23, катод которого соединен с одним выводом катушки 9 технологического реле, другой вывод которой соединен с анодом первого тиристора 18, подвижный вывод двухпозицонного переключателя 25 соединен с анодным выводом однофазного мостового выпрямителя 8 и одним выводом первого резистора 13, другой вывод которого присоединен к одному неподвижному выводу двухпозицонного переключателя 27 линейного контактора, другой неподвижный вывод которого присоединен к управляющему электроду второго тиристора 19, подвижный вывод двухпозиционного переключателя 27 линейного контактора подсоединен к одному выводу первого конденсатора 20, другой вывод которого соединен с катодом второго тиристора 17 и анодом стабилитрона 26, катод которого через второй резистор 14 соединен с катодом первого диода 11, анод которого соединен с одним выводом замыкающего контакта 6 тормозного контактора, другой вывод которого соединен с одним выводом катушки 4 тормозного контактора и катодом фототиристора оптрона 23, анод которого соединен с другим выводом катушки 4 тормозного контактора и анодом второго тиристора 19, один вывод третьего резистора 15 соединен с катодом стабилитрона 26 и одними выводами второго конденсатора 21 и четвертого резистора

16, другой вывод второго конденсатора 21

соединен с одними выводами шестого резистора 17, третьего конденсатора 22 одним неподвижным выводом двухпозиционного переключателя 28 реле контроля цепи торможения и анодом стабилитрона, другой вывод шестого резистора 27 соединен с управляющим электродом первого тиристора 18 и одним базовым выводом однопереходного транзистора 24, эмиттерный вывод которого соединен с другим выводом третьего конденсатора 22 и подвижным выводом двухпозиционного переключателя реле контроля цепи торможения, другой неподвижный вывод которого соединен с другим выводом третьего резистора 15, другой базовый вывод однопереходного транзистора 24 соединен с другим выводом четвертого резистора 16, другой вывод катушки 10 реле контроля цепи торможения соединен с катодом второго диода 12, анод которого подключен к другой фазе статорной обмотки электродвигателя 1.

Устройство для динамического торможения трехфазного асинхронного электродвигателя работает следующим образом.

При замыкании двухпозиционного переключателя 25 управления на катушку 2 линейного контактора подается ток. Силовые контакты 3 замыкаются и на двигатель 1 подается сетевое напряжение. Одновременно с этим контакт 27 подключает конденсатор 20 через резистор 13 к шинам питания от мостового выпрямителя 8. Таким образом, при работе электродвигателя 1 одновременно заряжается конденсатор 20. При размыкании переключателя 25управления катушка 2 линейного контактора обесточивается. Одновременно с размыканием силовых контактов 3 линейного контактора контакт 27 данного контактора отключает заряженный конденсатор 20 от резистора 13 и подключает его к управляющему электроду тиристора 19. Тиристор 19 отпирается и через катушку 4 тормозного контактора течет ток. Контакты 5 включаются и на обмотку статора от полюсов выпрямительного моста 8 течет постоянный ток. Одновременно замыкается вспомогательный контакт 6 тормозного контактора, При прохождении тока через катушку реле контроля 10 контакты 28 данного реле коммутируют цепь управления, т.е. дешунтируют конденсатор 22 и подключают его через резистор 15 к положительному полюсу питания. Система отрабатывает заданную уставку времени, необходимую для полного останова ротора двигателя и подает импульс на отпирание тиристора 18. При отпираний тиристора 18 через контакты 25, светодиод оптрона 23 и катушку технологического реле 9 течет ток.

1650120

При этом отпирается фоторезистор оптрона 23, который шунтирует катушку 4 тормозного контактора. В момент снижения тока з цепи тиристора 18 до нуля, последний запирается, обесточивая катушку 4 и отключая силовые контакты 5,

Таким образом, при отключении контактом 25 катушки 2 линейного контактора силовая цепь двигателя 1 отключается от сети, на статор двигателя подается постоянный ток от выпрямительного моста 8, наличие тока в тормозной цепи контролируется реле 10 контроля и при заданной выдержке времени цепь торможения отключается, включая катушку Этехнологического реле, контакты которой могут подавать команду на действие последующей технологической цепочки.

Применение изобретения обеспечивает контроль величины тока и времени торможения, позволяет установке перейти к следующему технологическому режиму работы только при полной отработке, предотвратить серьезные аварии производственного оборудования и повысить надежность работы устройства за счет контроля цепи прохождения тормозного тока от однофазного мостового выпрямителя к обмоткам статора асинхронного электродвигателя.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для динамического торможения трехфазного асинхронного электродвигателя, содержащее линейный контактор с катушкой и тремя силовыми контактами, предназначенными для подключения статорных обмоток электродвигателя к питающей сети, тормозной контактор с катушкой и двумя замыкающими и одним размыкающим контактами, трансформатор, однофазный мостовой выпрямитель, выводы по переменному току которого подключены к вторичной обмотке трансформатора, пер? вичная обмотка которого снабжена зажимами для подключения соответственно к одной фазе и нулю сети, анодный вывод по постоянному, току однофазного мостового выпрямителя соединен с одним выводом катушки тормозного контактора и с одним выводом первого замыкающего контакта тормозного контактора, другой вывод которого предназначен для подключения к одной фазе статорной обмотки электродвигателя, катодный вывод однофазного мостового выпрямителя соединен с одним выводом второго замыкающего контакта тормозного контактора, реле контроля цепи торможения с катушкой и коммутационным элементом, реле времени, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, введены

   два диода, резистор два тиристора, конденсатор, оптрон, двухпозиционный переключатель, коммутационный элемент реле контроля цепи торможения выполнен в виде двухпозиционного переключателя, реле времени выполнено управляемым с двумя входными выводами, одним выходным и с тремя управляющими выводами, линейный контактор снабжен двухпезиционным переключателем, один вывод катушки линейного контактора соединен с катодным выводом однофазного мостового выпрямителя и катодами тиристоров, другой вывод катушки линейного контактора соединен с одним неподвижным контактом двухпозиционного переключателя, другой неподвижный контакт которого соединен с анодом светодиода оптрона, катод которого связан с анодом первого тиристора, подвижный контакт двухпозиционкого переключателя соединен с анодным выводом однофазного мостового выпрямителя и с одним выводом резистора, другой вывод которого присоединен с к одному неподвижному контакту двухпозиционного переключателя линейного контактора, другой неподвижный контакт которого присоединен к управляющему электроду второго тиристора, подвижный контакт двухпозиционного переключателя линейного контактора присоединен к одному выводу конденсатора, другой вывод которого соединен с катодом второго тиристора и с одним входным выводом реле времени, другой входной вывод которого соединен с катодом первого диода, анод которого соединен с одним выводом замыкающего контакта тормозного контактора, другой вывод которого соединен с одним выводом катушки тормозного контактора и катодом фототиристора оптрона, анод которого соединен с другим выводом катушки тормозного контактора с анодом второго тиристора, один неподвижный контакт двухпозиционного переключателя реле контроля цепи торможения присоединен к первому управляющему выводу реле времени, второй управляющий вывод которого соединен с подвижным контактом двухпозиционного переключателя реле контроля цепи торможения, другой неподвижный контакт которого соединен с третьим управляющим выводом реле времени, выходной вывод которого подсоединен к управляющему электроду первого тиристора, другой вывод катушки реле контроля цепи торможения соединен с катодом второго диода, анод которого предназначен для подключения к другой фазе статорной обмотки электродвигателя.

   1660120

   АВС