SU1659990A1

SU1659990A1 - Gas pressure regulator

Info

Publication number: SU1659990A1
Application number: SU894709472A
Authority: SU
Inventors: Николай Николаевич Расчетнов
Original assignee: Предприятие П/Я А-7114
Priority date: 1989-06-23
Filing date: 1989-06-23
Publication date: 1991-06-30

Abstract

Изобретение относитс к пневмоавтоматике и может использоватьс в системах газоснабжени . Цель изобретени - повышение точности и надежности устройства. Устройство дл регулировани давлени газа включает в себ малорасходный регул тор 1, содержащий первый корпус 4, входную 5 и выходную 6 полости, первый регулирующий орган 7, св занный через дренажную пару клапан - седло 8 с первым чувствительным злементом - поршнем 9, св занным с задатчиком усили - пружиной 10; многорасходный регул тор 2, содержащий второй корпус 11, входную 12 и выходную 13 полости, второй регулирующий орган 14, св занный с вторым чувствительным элементом - поршнем 15, св занным с управл ющим звеном - надпоршневой полостью 16; предохранительный клапан 3, содержащий третий корпус 17, рабочую полость 18. клапан - седло 19, св занный с третьим чувствительным элементом - ступенчатым поршнем 20, большей ступенью св занным с задатчиком усили - пружиной 21, полость 22, дроссель 23. 1 ил.The invention relates to pneumatic automation and can be used in gas supply systems. The purpose of the invention is to improve the accuracy and reliability of the device. A device for regulating gas pressure includes a low flow regulator 1 comprising a first body 4, an inlet 5 and an outlet 6, a first regulating member 7 connected via a drainage valve pair - a saddle 8 to a first sensitive element - a piston 9 connected with force adjuster - spring 10; a multi-cost regulator 2 comprising a second body 11, an inlet 12 and an outlet 13, a cavity, a second regulator 14 connected with a second sensing element - a piston 15 connected with a control link - an over-piston cavity 16; a safety valve 3 comprising a third body 17, a working cavity 18. a valve is a saddle 19 associated with a third sensing element — a stepped piston 20, a larger step associated with a force adjuster — a spring 21, a cavity 22, a throttle 23. 1 Il.

Description

Изобретение относится к пневмоавтоматике и может быть использовано в технологических линиях с использованием регулируемого газового давления.The invention relates to pneumatic automation and can be used in production lines using controlled gas pressure.

Цель изобретения - повышение точности и надежности устройства.The purpose of the invention is to improve the accuracy and reliability of the device.

На чертеже представлено устройство для регулирования давления газа.The drawing shows a device for regulating gas pressure.

Устройство содержит малорасходный ‘ регулятор 1, многорасходный регулятор 2 и • предохранительный клапан 3.The device contains a low-flow ‘regulator 1, a multi-flow regulator 2, and • a safety valve 3.

Малорасходный регулятор 1 содержит первый корпус 4, в котором между входной 5 и выходной 6 полостями установлен первый регулирующий орган 7, связанный через установленную между выходной полостью 6 и дренажем дренажную пару клапан - седло 8 с первым чувствительным элементом - поршнем 9, связанным с задат_: чиком усилия - пружиной 10.Low-flow regulator 1 contains a first housing 4, in which between the inlet 5 and outlet 6 cavities there is a first regulating body 7 connected through a drainage pair valve – seat 8 installed between the outlet cavity 6 and drainage with the first sensing element — a piston 9 associated with a set _: Chik efforts - spring 10.

Многорасходный регулятор 2 содержит второй корпус 11 с установленным в нем • между входной 12 и выходной 13 полостями вторым регулирующим органом 14, связанным с вторым чувствительным элементом поршнем 15, образующим с корпусом полость 16, которая при заполнении газовой средой под давлением является управляющим звеном.The multi-expendable regulator 2 contains a second housing 11 with a second regulatory body 14 installed between the inlet 12 and the outlet 13 cavities, connected to the second sensing element by a piston 15, which forms a cavity 16 with the housing, which, when filled with a gas medium under pressure, is a control link.

Предохранительный клапан 3 содержит третий корпус 17, в рабочей полости 18 которого, сообщенной с выходной полостью 13 многорасходного регулятора, установле на выходом к дренажу запорная пара клапан - седло 19, связанная третьим чувствительным элементом -- ступенчатым поршнем20, большая ступень которого связана с задатчиком усилия, выполненным в виде автономного звена - пружины 21, Полость 22 между ступенями поршня 20 сообщена с выходом дренажной пары 8 ♦ малорасходного регулятора 1 и через дроссель 23 - с дренажем. Входные полости 5 и 12 и выходные полости 6 и 13 соответственно сообщены между собой.The safety valve 3 contains a third housing 17, in the working cavity 18 of which is connected with the output cavity 13 of the multi-flow regulator, installing a valve – seat 19 coupled to the drainage outlet by means of a third sensitive element — a stepped piston 20, a large stage of which is connected with a force adjuster made in the form of an autonomous link - springs 21, The cavity 22 between the steps of the piston 20 is communicated with the output of the drainage pair 8 ♦ low-flow regulator 1 and through the throttle 23 - with drainage. Input cavities 5 and 12 and output cavities 6 and 13 are respectively interconnected.

Устройство для регулирования давления газа работает следующим образом^A device for regulating gas pressure works as follows ^

Перед работой малорасходный регулятор 1 настраивается на выходное давление, несколько превышающее давление настройки многорасходного регулятора 2. Предохранительный клапан 3 сжатием пружины 22 настраивается на давление начала срабатывания (начала разгерметизации клапана 19), близкое к выходному регулируемому давлению.Before operation, the low-flow regulator 1 is adjusted to an output pressure slightly higher than the setting pressure of the multi-flow regulator 2. The pressure relief valve 3 is set by compressing the spring 22 to the pressure of the onset of operation (the beginning of depressurization of valve 19), which is close to the output adjustable pressure.

В безрасходном и малорасходном режимах выходное давление поддерживается за счет работы малорасходного, более точного регулятора 1. При увеличенных расходах при несколько пониженном давлении вступает в работу многорасходный регулятор 2.In zero-flow and low-flow modes, the outlet pressure is maintained due to the operation of the low-flow, more accurate regulator 1. At increased flow rates, with a slightly lower pressure, the multi-flow regulator 2 comes into operation.

При параллельной установке оба регулятора в условиях изменения входного давления и расхода газа за счет реакции на выходное давление поршней 9 и 15 обеспечивают его поддержание путем воздействия на клапаны - регулирующие органы 7 и 14 и автоматического регулирования притока среды через них.In parallel installation, both regulators under conditions of changes in the inlet pressure and gas flow rate due to the reaction to the outlet pressure of the pistons 9 and 15 ensure its maintenance by acting on the valves - regulatory bodies 7 and 14 and automatically regulating the flow of medium through them.

В случае повышения выходного давления на некоторую величину, например при негерметичности перекрытия седел регулирующих органов 7 и 14, происходит перемещение поршня 9. контакт клапана 8 с седлом корпуса приводит к разгерметизации клапана и оттоку малого потока среды в полость 22, в которой не создается существенного давления за счет оттока через дроссель 23. Клапан - регулирующий орган 19 остается закрытым.In the event that the output pressure increases by a certain amount, for example, when the seats of the regulating bodies 7 and 14 are not tight, the piston 9 moves. The contact of the valve 8 with the body seat leads to valve depressurization and the outflow of a small flow of medium into the cavity 22, in which there is no significant pressure due to the outflow through the throttle 23. Valve - the regulatory body 19 remains closed.

При некотором увеличении выходного давления на величину Δ Pg поток среды через седло клапана 8 увеличится, давление в полости 22 существенно повысится. Поршень 20 при этом воспринимает дополнительное усилие, усилие клапана 19 перераспределяется с седла на опорные поверхности корпуса 17, приток среды в выходные полости 6 и 13 дополнительно компенсируется оттоком через седло клапана 19 и дренажный канал.With a slight increase in the outlet pressure by Δ Pg, the medium flow through the valve seat 8 will increase, and the pressure in the cavity 22 will increase significantly. In this case, the piston 20 takes up additional force, the force of the valve 19 is redistributed from the saddle to the supporting surfaces of the housing 17, the flow of medium into the outlet cavities 6 and 13 is additionally compensated by the outflow through the valve seat 19 and the drainage channel.

Массовый приток среды в полости 6 и 13 также компенсируется оттоком через дренажные каналы при практически стабильном ΔΡρ, увеличенном давлении в полости 22 и некотором зазоре клапана 19.The mass influx of the medium into the cavities 6 and 13 is also compensated by the outflow through the drainage channels with a practically stable ΔΡρ, increased pressure in the cavity 22 and some valve clearance 19.

Таким образом, при малом и значительном притоке среды выходное давление увеличивается только на небольшую величину Δ Р_д - технологическое поле отклонений выходного давления становится уменьшенным.Thus, with a small and significant influx of the medium, the outlet pressure increases only by a small amount Δ P _d - the technological field of the deviations of the outlet pressure becomes reduced.

В случае отказа в срабатывании дренажной пары 8 из-за, например, поломки упоров на корпусе 4, заедания поршня 9, перекрытия малого Отверстия седла пары 8 сторонними частицами увеличивающееся сверх Δ Р_д выходное давление воздействует на эффективную площадь меньшей ступени поршня 20. Клапан 19 сначала разгерметизируется и при дальнейшем увеличении выходного давления и перемещении поршня 20 между седлом и клапаном 19 образуется зазор, достаточный для сброса среды.In case of failure in the operation of the drainage pair 8 due to, for example, failure of the stops on the housing 4, jamming of the piston 9, overlapping of the small opening of the seat of the pair 8 with third-party particles, the output pressure increasing over Δ P _d affects the effective area of the lower piston stage 20. Valve 19 first depressurized and with a further increase in output pressure and movement of the piston 20 between the seat and valve 19, a clearance is formed sufficient to discharge the medium.

Настроенный на давление разгерметизации, равное, например, давлению Р = =Рвых + ЛРд, предохранительный клапан обеспечивает сброс среды и при отказе элементов, обеспечивающих давление в полости 22. В этом случае, хотя допустимое технологическое поле отклонений выходного давления и не обеспечено, но предохра- 5 нительный клапан, функционально сохраненный как простой пропорциональный с автономным эвеном задания в виде пружины 21, надежно предотвращает аварийную ситуацию. Безаварийность устройства повышается.Configured for depressurization pressure, equal, for example, to pressure P = Pvyh + LRd, the safety valve provides discharge of the medium even in case of failure of the elements providing pressure in the cavity 22. In this case, although the admissible technological field of deviations of the output pressure is not provided, but - 5 body valve, functionally stored as a simple proportional valve with an autonomous task reference in the form of a spring 21, reliably prevents an emergency. The failure-free operation of the device is increased.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION A device for regulating gas pressure, comprising a low-flow regulator, including a first housing, in which a first regulating body is installed between the inlet and outlet cavities, which is connected through a push-fit valve-seat pair with a first sensitive pair an element associated with a force adjuster, a multi-flow controller, including a second housing with a second regulatory body installed in it between the input and output cavities, associated with the second senses an integral element associated with a control link, a safety valve comprising a third housing, in the working cavity of which is in communication with the output cavity of the multi-flow controller, there is an outlet to the drainage; a locking pair valve 10 is a saddle connected to a third sensor connected to a force adjuster, the input the cavity of the regulators are interconnected, characterized in that, in order to improve the accuracy and reliability of the device, the third sensitive element is made in the form of a stepped piston, a large stup Hb which is connected with setpoint force, designed as a standalone unit, and the cavity between the stages of the piston communicates with the outlet of the drainage pair malorashodnyh regulator and through a throttle - with drainage, wherein the output cavity controllers are interconnected.