SU1659256A1 - Транспортное средство дл перевозки и монтажа гофрированных водопропускных труб - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству . Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение производительности путем сокращени  срока монтажа секций труб. Транспортное средство содержит т гач 1, соединенный дышлом 3 с прицепом 2. На дышле закреплены две обоймы 15 с распорками 16, несущими колеса 17. На прицепе смонтирован поворотный в горизонтальной плоскости кронштейн 8, на котором шэрнирно закреплена направл юща  7 дл  дышла 3 и удлинителей 20. Последние уложены на раме т гача 1. Фиксирующие элементы служат дл  соединени  дышла с удлинител ми и удлинителей между собой. На задней части прицепа закреплено сцепное устройство 18 дл  соединени  с буксирным устройством 19. Трос лебедки 12 пропущен через блок 22, закрепленный на направл ющей 7. На т гаче смонтирован также механизм перемещени . 4 ил. С/1 С

Description

Фиг. 2

14

Фиг.з

t

I

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Транспортное средство для перевозки и монтажа гофрированных водопропускных труб, содержащее тягач, прицеп, соединенные между собой дышлом с тягово-сцепным звеном на его переднем конце, две обоймы, закрепленные на дышле и разнесенные по его длине, и установленную на тягаче лебедку, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения производительности путем сокращения срока монтажа секций труб, оно снабжено уложенными на раме тягача удлинителями дышла, фиксирующими элементами, соединяющими дышло с удлинителями и удлинители между собой, закрепленными на раме тягача механизмом перемещения дышла и удлинителей, при этом обоймы связаны посредством по крайней мере, трех равномер10 но расположенных в поперечной вертикальной плоскости распорок регулируемой длины с эластичными колесами, установленными с возможностью размеще5 ния в одной внутренней впадине гофра, на прицепе, смонтирован с возможностью поворота в горизонтальной плоскости кронштейн, на котором закреплена с возможностью фиксации и поворота в продольной вертикальной плоскости направляющая для дышла и удлинителей, а в задней части прицепа закреплено сцепное устройство, выполненное с возможностью'сопряжения с буксирным устройством тягача, при этом трос лебедки запасован через блок, закрепленный на направляющей, а его свободный конец выполнен с возможностью соединения с дышлом.