SU1657408A1 - Диафрагма дл формовани покрышек пневматических шин - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к шинной промышленности и может быть использовано в сборочных цехах шинных заводов при сборке радиальных пневматических шин. Цель изобретени  - повышение работоспособности диафрагмы Дл  этого шаг расположени  усилительных элементов определ етс  из следующего соотношени  Di ч-i t r ( 1 - 100 ) где t - шаг расположени  усилительных элементов, м, D2 - наружный диаметр диафрагмы после формовани , м; D - наружный диаметр диафрагмы перед формованием, м, Јр - нижний предел значени  относительного удлинени  эластомерного материала диафрагмы при разрыве, %, d - диаметр усилительного элемента м 4 ил

Description

Изобретение относитс  к шинной промышленности и может быть использовано в сборочных цехах шинных заводов

Цель изобретени  - повышение работоспособности диафрагмы

На фиг.1 изображена диафрагма в исходном положении, общий вид, : . фиг 2 - то же в рабочем положении, на фиг 3 и 4 - разрез А-А на фиг 1, расположение усилительных элементов в виде полимерных нитей и в виде металлокордных нитей с покрытием.

Диафрагма 1 выполнена в виде эластичной оболочки, выполненной из полимерного материала 2, с бортами на торцах дл  креплени  на подвижных фланцах 3 и 4, установленных на приводном валу 5. Диафрагма армирована усилительными элементами в виде полимерных нитей корда 6 из вискозы, капрона, анида, а также в виде металлокордных нитей 7 с полимерным покрытием 8. Усилительные элементы расположены равномерно с шагом t и имеют одинаковый диаметр d Шаг t расположени  усилительных элементов били 7 определ ют последующему соотношению

Ј

t (1 -10П

-ч

Diч- 1

fP

)

d,

где t - шаг расположени  усилительных элементов , м:

d - диаметр усилительных элементов, м;

Da - наружный диаметр диафрагмы после формовани , м;

DI - наружный диаметр диафрагмы перед формованием, м;

Јр - нижний предел значени  относительного удлинени  материала диафрагмы при разрыве, %.

Эластичную оболочку выполн ют из резины с условным, напр жением 3 5-6,0 МПа при 300% удлинении.

ON СП ч О

со

При работе диафрагмы ее диаметр DI увеличиваетс  при перемещении фланцев 3 и А навстречу друг, другу по валу 5 и достигает диаметра D2. Соотношение дл  определени  шага t расположени  меридиональных усилительных элементов получено исход  из следующих рассуждений.

Окружна  длина диафрагмы 1 до формовани  составл ет лD. С учетом шага расположени  усилительных элементов t и их диаметра d длина эластомера в диафрагме перед формованием составл ет

jrDi(t-d) t

Суммарна  окружна  длина диафрагмы , зан та  усилительными элементами:

L -frPit d 2t

Длина эластомера после формовани  диафрагмы 1

л D2 - L.2   Da  Р1 d t

Относительное удлинение эластомера при формовании диафрагмы 1 не должно превышать нижнего предела значени  относительного удлинени  данного эластомера при разрыве

После подстановки значений Li и имеем:

D2 - DI . ер Di Did

Ј

DI d

DiDZ - DI

Ep

D2

)

- 1

Поскольку относительное удлинение в соответствии с ГОСТ выражаетс  в %, окончательно значение шага расположени  усилительных элементов определ етс  из соотношени 

D2 t(1 -100-°- - )- d

Как видно из полученного соотношени , дл  заданных значений диаметров диафрагмы до и после формовани  каркаса покрышки шаг расположени  нитей в диафрагме

определ етс  диаметром нити и относительным удлинением эластомерного материала диафрагмы при разрыве. Если выполн етс  условие приведенного соотношени , разрушение диафрагмы возможно

лишь из-за механических повреждений, усталости материала или низкой прочности св зи в паре эластомер - корд

Дл  повышени  работоспособности диафрагмы, особенно если в качестве усилительного элемента используетс  м талло- корд, предлагаетс  в диафрагме использовать металлокордную нить, покрытую эластомером с высокими адгезионными свойствами к материалу нити (например резина с повышенным содержанием серы), а промежуток между нит ми заполнить эластомером с низким условным напр жением (3,5-6,0 МПа) при 300% удлинении. Это, например , резины, используемые в боковинах

протектора радиальных сельскохоз йственных покрышек, тем более что такие резины имеют нижний предел относительного удлинени  при разрыве f p 600%.

Резины дл  обрезинки металлокорда

имеют условное напр жение при 300% удлинении 11,0-18,0 МПа. что в 2-3 раза выше упом нутого. При этом относительное удлинение при разрыве у этих резин вдвое ниже .

Если сравнить две диафрагмы - одну

из резины с условным напр жением 3,5- 6,0 МПа при 300% удлинении, усиленную металлокордными нит ми с покрытием из резины с условным напр жением 11,018 .0 МПа при 300% удлинении и другую - из резины с условным напр жением 1 LOIS ,О МПа при 300% удлинении, то окажетс , что при одинаковой деформации у второй диафрагмы на границе резина - металлокорд имеют место более высокие напр жени  (например, при 300% деформации 11,0 МПа и 3,5 МПа соответственно).

Таким образом, диафрагма из эластомера с низким условным напр жением при

300% удлинении, усиленна  металлокордными нит ми с эластомерным покрытием, имеющим высокую прочность св зи с метал- локордом, благодар  такой конструкции меньше перегружена при формовании и

имеет высокую ходимость.

Пример конкретного определени  шага расположени  усилительных элементов в диафрагме.

-з

П р и м е р 1 При сЬорке покрышек 2 Л R26 используетс  формующа  дичфрзгмэ. усиленна  нит ми копда марки 232Вр Диаметр диафрагмы до Формовани  0,596 м Диамзтр диафрагмы после формовани  1.508 м. Относительное удлинение при раэры&е материала обрезинки корда (540± 75)%. Диаметр нити корда 0,67- 10 ч. Шаг расположени  нитей корда в диаф- оагме, предотвращающий разрушение ее при формовании. м. re. плотность нитей оснозы корд должна быть не бо- пее 100 ни гей р 100 м Такое требование обеспечено лордом марки 232 Вр, имеющим плотность основы (75 ± 1) нитей.

Пример . Пои сборке rex же покрышек 28.1 R 2b и использовании дл  усилени  диафрагмы металлокорда 2л15с диаметром нитей 0,9- 10 м и резиновой смеси дл  обрезинки металлокордэ с Јр 350%. оптимальный таг расположени  нитей t 1, м.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Диафрагма дл  формовани  покрышек пневматических шин, выполненна  в виде

   10

   эластичной оболочки с бортами на торцах дл  креплени  на подвижных фланцах, армированной усилительными элементами, равномерно расположенными в меридиональном направлении, отличающа с  тем, что, с целью повышени  работоспособ- но сти диафрагмы, шаг расположени  усилительных элементов определ етс  из следующего соотношени t (1 - 100

   ,- 1

   d,

   15

   20

   25

   где t - шаг расположени  усилительных элементов , м;

   D2 - наружный диаметр диафрагмы после формовани , м;

   Di - наружный диаметр диафрагмы перед формованием, м;

   Јр - нижний предел значени  относительного удлинени  эластомерного материала диафрагмы при разрыве, %;

   d - диаметр усилительных элементов , м.

   4-ТГ

   Фие.1

   Редактор А.Шандор

   Составитель Е.Кригер Техред М.Моргента 

   Корректор Н Король