SU1654306A1 - Антифрикционный материал - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к получению машиностроительных композиционных материалов , н частности антифрикционных материалов, используемых в узлах трени  машин, и механизмов, работающих в водных средах.

Целью изобретени   вл етс  достижение высокой износостойкости при высоких у цельных нагрузках, низкого коэффициента трени  и обеспечение раио- тоспособности в морской воде.

Пример 1. Антифрикционный материал получают обычным смешением фенолформальдегидной резольнои смолы марки ФРВ-1, углеродного волокна, графита марки С-1 низкомолекул рного полиэтилена с мол.м. 10000-40000, стекловолокна с осажденным на поверхности алюминием в количестве 10-чО% марки МВ-3 длина волокна - до 0,35 мм) смегь прессуют при давлении i

200-500 кгс/см2, температуре 150 - 180 С в течение 0,5-2 ч.

Составы антифрикционного материала даны в табл. 1; свойства антифрикционного материала - в табл. 2.

Пример 2. Осуществл ют аналогично примеру 1. Соотношение компонентов указано в табл. 1.

Формул

изобретени 

Антифрикционный материал, включающий фенолформальдегидную резольную смолу, графит, углеродное волокно и полиолефин, отличающийс  тем, что, с целью достижени  высокой износостойкости при высоких удельных нагрузках, низкого коэффициента трени  и обеспечени  работоспособности в морской воде, он содержит в качестве полиолешина низкомолекул рныи полио ел

4

СО

о

О

этилен с мол.м. 10000-40000 и дополнительно стекловолокно с осажденным на его. поверхности алюминием в количестве 10-40 мас.% при следующем соотношении компонентов, мае.ч.: ФенолформальдегидУглеродное волокно Низкомолекул рный полиэтилен с мол.м. 10000-40000

Стекловолокно с осажденным на его поверхности

ь-

с

100 50 15

100 45 12

Примечание.

Молекул рна  масса ниэкомолекул рного полиэтилена в составах 1-3 10000-40000, в составе 4 10000-23000; в составе i - 25000-40000.

5, /

7 ,i

(,,,

0,5-1,3

100 50 15

100 50

15

Таблица 2

Ь,2

15,ч

19,0

12,3

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Антифрикционный материал, включающий фенолформальдегидную резольную смолу, графит, углеродное волокно и полиолефин, отличающийся тем, что, с целью достижения высокой износостойкости при высоких удельных нагрузках, низкого коэффициента трения и обеспечения работоспособности в морской воде, он содержит в качестве полиолешина низкомолекулярный поли1654306 А1

   1654 306 этилен с мол.м. 10000-40000 и дополнительно стекловолокно с осажденным на его. поверхности алюминием в количестве 10-40 мас.Х при следующем соотношении компонентов, мас.ч.:

   Фенолформальдегидная резольная смола 100

   Графит 12-17

   Углеродное волокно Низкомолекулярный полиэтилен с мол.м. 45-80 5 10000-40000 Стекловолокно с осажден- 2,5-7,0

   ным на его поверхности алюминием в количестве

   10-40 мас.Х 0,5-1,3 Таблица 1

   Компоненты Содержание, мас.ч., в составе ₂ 1 ³ i < f Фенолформальдегидная резольная смола 100 100 100 100 100 Углеродное волокно 50 45 80 50 50 Графит марки С-1 15 12 17 15 15 Стекловолокно с осажденным на поверхности алюминием 0,8 0,5 1,3 0,8 0,8 Низкомблекулярныи полиэтилен 5,0 2,5 7 5,0 5,0

   Примечание. Молекулярная масса низкомолекулярного полиэтилена в составах 1-3 10000-40000, в составе 4 10000-23000; в составе 5 25000-40000,

   Таблица 2

   Свойства ма- Покачлтели дня состава тернала предлагаемого известного 1 2 5 Интенсивность из- носа при сухом трении, - 10'⁷ мм ³/Нм 5 / 7,2 6,4 6,4 5.2 15,4 19,0 12,3 Интенсивность из- носа в морской во де, 10'^т мн ³/11м 0 » ^6 1.» 2,1 0,81 - - Полный износ Коэффициент трения при сухом трении 0 ,015 о,о зэ U, 046 0,01 J и,02 0,12 0,10 0, 10 Удельная нагруз- ка , мПа 10о,2 54,5 52,3 100,5 108,3 11,8 18,7 24,1 Примем' а и и е. Условия испытания: Р=1000Н, v=1 ,3 м/с; Τ·383Κ; контртело - сталь XI811 ЮТ; путь трения 11) км; R_a = 0,35-0, 68 мкм; обр аэцы: цилиндры ά·1Ο мм, Ь^вЮ мм

   с конценой сферой <1^в12, 3 мм; количество образцов · 9.