SU1654306A1 - Антифрикционный материал - Google Patents
Антифрикционный материал Download PDFInfo
- Publication number
- SU1654306A1 SU1654306A1 SU874382647A SU4382647A SU1654306A1 SU 1654306 A1 SU1654306 A1 SU 1654306A1 SU 874382647 A SU874382647 A SU 874382647A SU 4382647 A SU4382647 A SU 4382647A SU 1654306 A1 SU1654306 A1 SU 1654306A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- friction
- molecular weight
- composition
- graphite
- carbon fiber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
Изобретение относитс к получению машиностроительных композиционных материалов , н частности антифрикционных материалов, используемых в узлах трени машин, и механизмов, работающих в водных средах.
Целью изобретени вл етс достижение высокой износостойкости при высоких у цельных нагрузках, низкого коэффициента трени и обеспечение раио- тоспособности в морской воде.
Пример 1. Антифрикционный материал получают обычным смешением фенолформальдегидной резольнои смолы марки ФРВ-1, углеродного волокна, графита марки С-1 низкомолекул рного полиэтилена с мол.м. 10000-40000, стекловолокна с осажденным на поверхности алюминием в количестве 10-чО% марки МВ-3 длина волокна - до 0,35 мм) смегь прессуют при давлении i
200-500 кгс/см2, температуре 150 - 180 С в течение 0,5-2 ч.
Составы антифрикционного материала даны в табл. 1; свойства антифрикционного материала - в табл. 2.
Пример 2. Осуществл ют аналогично примеру 1. Соотношение компонентов указано в табл. 1.
Формул
изобретени
Антифрикционный материал, включающий фенолформальдегидную резольную смолу, графит, углеродное волокно и полиолефин, отличающийс тем, что, с целью достижени высокой износостойкости при высоких удельных нагрузках, низкого коэффициента трени и обеспечени работоспособности в морской воде, он содержит в качестве полиолешина низкомолекул рныи полио ел
4
СО
о
О
этилен с мол.м. 10000-40000 и дополнительно стекловолокно с осажденным на его. поверхности алюминием в количестве 10-40 мас.% при следующем соотношении компонентов, мае.ч.: ФенолформальдегидУглеродное волокно Низкомолекул рный полиэтилен с мол.м. 10000-40000
Стекловолокно с осажденным на его поверхности
ь-
с
100 50 15
100 45 12
Примечание.
Молекул рна масса ниэкомолекул рного полиэтилена в составах 1-3 10000-40000, в составе 4 10000-23000; в составе i - 25000-40000.
5, /
7 ,i
(,,,
0,5-1,3
100 50 15
100 50
15
Таблица 2
Ь,2
15,ч
19,0
12,3
Claims (1)
- Формула изобретенияАнтифрикционный материал, включающий фенолформальдегидную резольную смолу, графит, углеродное волокно и полиолефин, отличающийся тем, что, с целью достижения высокой износостойкости при высоких удельных нагрузках, низкого коэффициента трения и обеспечения работоспособности в морской воде, он содержит в качестве полиолешина низкомолекулярный поли1654306 А11654 306 этилен с мол.м. 10000-40000 и дополнительно стекловолокно с осажденным на его. поверхности алюминием в количестве 10-40 мас.Х при следующем соотношении компонентов, мас.ч.:Фенолформальдегидная резольная смола 100Графит 12-17
Углеродное волокно Низкомолекулярный полиэтилен с мол.м. 45-80 5 10000-40000 Стекловолокно с осажден- 2,5-7,0 ным на его поверхности алюминием в количестве10-40 мас.Х 0,5-1,3 Таблица 1 Компоненты Содержание, мас.ч., в составе 2 1 3 i < f Фенолформальдегидная резольная смола 100 100 100 100 100 Углеродное волокно 50 45 80 50 50 Графит марки С-1 15 12 17 15 15 Стекловолокно с осажденным на поверхности алюминием 0,8 0,5 1,3 0,8 0,8 Низкомблекулярныи полиэтилен 5,0 2,5 7 5,0 5,0 Примечание. Молекулярная масса низкомолекулярного полиэтилена в составах 1-3 10000-40000, в составе 4 10000-23000; в составе 5 25000-40000,Таблица 2Свойства ма- Покачлтели дня состава тернала предлагаемого известного 1 2 5 Интенсивность из- носа при сухом трении, - 10'7 мм 3/Нм 5 / 7,2 6,4 6,4 5.2 15,4 19,0 12,3 Интенсивность из- носа в морской во де, 10'т мн 3/11м 0 » ^6 1.» 2,1 0,81 - - Полный износ Коэффициент трения при сухом трении 0 ,015 о,о зэ U, 046 0,01 J и,02 0,12 0,10 0, 10 Удельная нагруз- ка , мПа 10о,2 54,5 52,3 100,5 108,3 11,8 18,7 24,1 Примем' а и и е. Условия испытания: Р=1000Н, v=1 ,3 м/с; Τ·383Κ; контртело - сталь XI811 ЮТ; путь трения 11) км; Ra = 0,35-0, 68 мкм; обр аэцы: цилиндры ά·1Ο мм, ЬвЮ мм с конценой сферой <1в12, 3 мм; количество образцов · 9.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874382647A SU1654306A1 (ru) | 1987-12-30 | 1987-12-30 | Антифрикционный материал |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874382647A SU1654306A1 (ru) | 1987-12-30 | 1987-12-30 | Антифрикционный материал |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1654306A1 true SU1654306A1 (ru) | 1991-06-07 |
Family
ID=21357335
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874382647A SU1654306A1 (ru) | 1987-12-30 | 1987-12-30 | Антифрикционный материал |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1654306A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009002715A1 (de) * | 2009-04-29 | 2010-11-11 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Wasserverdünnbarer Gleitlack für die Beschichtung von Motorkolben |
DE102009002716A1 (de) * | 2009-04-29 | 2010-11-11 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Verschleißfester Gleitlack für die Beschichtung von Motorkolben |
-
1987
- 1987-12-30 SU SU874382647A patent/SU1654306A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка JP № 60-123547, кл. С 08 L 33/12, 19/9. За вка JP № 60-7b537, кл. С 08 J 5/16, 1976. За вка JP № 59-84990, ( кл. С 08 L 01/60, 1981. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009002715A1 (de) * | 2009-04-29 | 2010-11-11 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Wasserverdünnbarer Gleitlack für die Beschichtung von Motorkolben |
DE102009002716A1 (de) * | 2009-04-29 | 2010-11-11 | Federal-Mogul Nürnberg GmbH | Verschleißfester Gleitlack für die Beschichtung von Motorkolben |
RU2534135C2 (ru) * | 2009-04-29 | 2014-11-27 | Федерал-Могул Нюрнберг Гмбх | Износостойкий антифрикционный лак для покрытия поршня двигателя |
US9441182B2 (en) | 2009-04-29 | 2016-09-13 | Federal-Mogul Nurnberg Gmbh | Wear-resistant antifriction lacquer for coating engine pistons |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
VR | Mechanical, dielectric, and hydrophobicity behavior of coconut shell biochar toughened Caryota urens natural fiber reinforced epoxy composite. | |
Shinde et al. | Recent advances in understanding the pseudo-lignin formation in a lignocellulosic biorefinery | |
Crawford et al. | Lignin degradation by Streptomyces viridosporus: isolation and characterization of a new polymeric lignin degradation intermediate | |
DE69413339T2 (de) | Reibungsmaterial das Phenolharzpulver enthält und Methode zur Herstellung | |
Marshall et al. | Agricultural byproducts as adsorbents for metal ions in laboratory prepared solutions and in manufacturing wastewater | |
CA1125677A (en) | Brake lining material | |
KR101737912B1 (ko) | 엔진 피스톤 코팅용 내마모성 윤활 라카 | |
US6224768B1 (en) | Filter paper for laden liquids | |
KR910020097A (ko) | 내산화성 에틸렌 비닐 알코올 중합체 조성물 및 이의 안정성을 개선시키기 위한 방법 | |
AR011236A1 (es) | Composicion de ester sintetico que exhibe estabilidad termica y oxidativa mejorada, un aceite lubricante preparado a partir de la misma y uso de lacomposicion | |
SU1654306A1 (ru) | Антифрикционный материал | |
KR100405101B1 (ko) | 연료유조성물 | |
CA1138589A (en) | Lignosulphonate phenolic resin binder | |
Carazza et al. | Fractionation of wood tar | |
CN1058440A (zh) | 油滤纸 | |
CN85100212A (zh) | 新型浮选捕收剂 | |
Gryc et al. | Variability in swelling of spruce (Picea abies [L.] Karst.) wood with the presence of compression wood | |
SU1554764A3 (ru) | Водоугольна суспензи | |
Grint et al. | Co-carbonization of oxidized coals with petroleum pitches | |
Ghaly et al. | Thermal degradation of diesel-contaminated peats in an air atmosphere | |
Kang et al. | Mechanical properties of matrix-modified carbon/carbon composites | |
Walker | Organic Fillers | |
Laggoun-Défarge et al. | Nature and degradation mode of organic matter in Tritrivakely peaty marsh (Madagascar). Application to environmental reconstruction during the last 2300 years | |
Guan et al. | Zur Reibung zwischen Stahl und einigen schwedischen Holzarten | |
CN110564467A (zh) | 一种高效环保水煤浆添加剂及其在水煤浆掺废制备工艺中的应用 |