SU1654086A1 - Рельсова цепь - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике. Цель изобретени  - повышение надежности. При увеличении сопротивлени  изол ции рельсовой линии увеличиваетс  напр жение на входе преобразовател  7 сигнала, частота сигнала на выходе которого измен етс  и не соответствует полосе пропускани  фильтра 9. В результате этого обесточиваетс  контрольное реле 11 и своим замыкающим контактом 11.1 разрывает цепь питани  реле 14 фиксации перегрузки, при помощи размыкающего контакта 14.2 которого подаетс  уменьшенное питание в рельсовую линию. 1 ил.

Description

И

О

ел о

со

0

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике, а именно к рельсовым цеп м.

Цель изобретени  - повышение надежности .

На чертеже представлена структурна  схема.

Рельсова  цепь содержит св занный с рельсами на одном из ее концов через един из согласующих элементов 1 путевой приемник 2, выходом соединенный через демодул тор 3 с путевым реле 4, через замыкающие контакты 4.1 которого подключен датчик 5 напр жени  к входу приемника 2, а через размыкающие контакты 4.2 - к генератору 6 контрольного сигнала. К выходу датчика 5 подключен одним у входов преобразователь 7 сигнала, другим входом соединенный с генератором 8 гармонического сигнала, а к выходу преобразовател  7 через фильтр 9 и выпр митель 10 подключено контрольное реле 11, через замыкающий контакт 11.1 которого и кнопку 12 к входу источника 13 питани  подключено реле 14 фиксации перегрузки , замыкающий контакт 14.1 которого включен параллельно кнопке 12, а через его переключающий контакт 14.2 выход источника 13 соединен с входом блока 15 кодировани , выходом св занный через другой согласующий элемент 16с рельсами на другом конце рельсовой цепи.

Рельсова  цепь работает следующим образом.

Преобразователь 7 сигнала обеспечивает функциональную зависимость, близкую к линейной частоте сигнала генератора 8 от

0

5

0

5

0

5

величины напр жени  на входе датчика 5. Напр жение генератора 6 посто нно и равно напр жению надежного напр жени  приемника 2. Верхн   и нижн   границы частот фильтра 9 определ ютс  максимально допустимым напр жением на входе приемника 2 при замкнутых контактах 4.1 или напр жением генератора 6 при замкнутых контактах 4.2 реле 4. Если в результате увеличени  сопротивлени  изол ции напр жение на входе преобразовател  7 увеличитс  выше допустимого, реле 11 обесточитс  и своим контактом 11.1 отключит питание от реле 14. В рельсовую линию при помощи контакта 14.2 подаетс  уменьшенное питание. При понижении сопротивлени  изол ции нажимаетс  кнопка 12, реле 14 встает под пик, в рельсовую линию подаетс  увеличенное напр жение .

Claims (1)

1. Формула изобретени  .Рельсова  цепь, содержаща  св занные с рельсами на одном из ее концов передатчик , а на другом - приемник, к которому входом подключен преобразователь сигнала , выходом соединенный с входом фильтра, к входу которого подключено контрольное реле, и путевое реле, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности, она снабжена генератором контрольного сигнала, выходом подключенным к входу преобразовател  сигнала через размыкающие контакты путевого реле, а его замыкающие контакты включены во входную цепь преобразовател  сигнала.