RU1794758C - Фазочувствительна рельсова цепь - Google Patents

Abstract

Использование: в железнодорожной автоматике дл  регулировани  движени  поездов . Сущность изобретени : с рельсовой линией 1 по ее концам через согласующие элементь, 2, 7 соединены питающий трансформатор 4, путевой фильтр 8, к выходу которого подключен синхронный детектор 9, к другому входу которого подключен местный преобразователь 10, а на выходе включено одно пол ризованное путевое реле 11, а через трансформатор 18 и другой синхронный детектор 21 - другое пол ризованное путевое реле 22, причем ко второму синхронному детектору 22 через трансформатор 19 подключен формирователь 13 импульсов, соединенный с ключевым элементом 16, включенным между питающим трансформатором 4 и путевым преобразователем 6. 1 ил.

Description

ел

с

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике, в частности к устройствам регулировани  движени  поездов, и может быть использовано, как на станци х, так и на перегонах.

Наиболее близкой по технической сущности из известных фазочувствительных рельсовых цепей  вл етс  рельсова  цепь, содержаща  св занные с рельсовой линией по ее концам через один согласующий эле- мент одной из обмоток питающий трансформатор , друга  обмотка которого св зана с выходом путевого преобразовател , а на другом конце через другой согласующий элемент и путевой фильтр, выход которого подключен к одному входу имеющего герко- новое реле на входе, двухобмоточное путевое реле, один вывод одной обмотки которого соединен с одним выводом местного преобразовател  через фронтовой кон- такт герконового реле, которым образован второй вход и выход синхронного детектора , а друга  обмотка реле соединена с другим источником питани .

Недостатком известной рельсовой цепи  вл етс  возможность ложного срабатывани  путевого реле от воздействи  помехи в виде нечетной гармоники сигнального тока при повреждении путевого фильтра, а также в результате вли ни  смежной рельсовой цепи при обрыве стыковых соединителей.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем исключени  возможности ложного срабатывани  путевого реле от воздействи  помехи в виде нечетной гар- моники сигнального тока при повреждении путевого фильтра, а также в результате вли ни  смежной рельсовой цепи при обрыве стыковых соединителей.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что фазочувствительна  рельсова  цепь, содержаща  св занные с рельсовой линией по ее концам через один согласующий элемент одной из обмоток питающий трансформатор , друга  обмотка которого св зана с вы- ходом путевого преобразовател , а на другом конце через другой согласующий элемент путевой фильтр, выход которого подключен к одному входу имеющего герко- новое реле на входе, двухобмоточное путе- вое реле, один вывод одной обмотки которого соединен с одним выводом местного преобразовател  через фронтовой контакт герконового реле, которым образован второй вход и выход синхронного детекто- ра, а друга  обмотка реле соединена с дру- гим источником питани  синхронного детектора, снабжена формировател ми импульсов , управл емыми ключевыми элементами , дополнительными трансформаторами,

включенным параллельно одной обмотке одного из дополнительных трансформаторов конденсатором, дополнительным синхронным детектором, вход которого подключен к другой обмотке первого дополнительного трансформатора дополнительным двухобмоточкым путевым реле, подключенным к выходу дополнительного синхронного детектора, к входу которого подключена одна из обмоток второго дополнительного трансформатора, к другой обмотке которого подключен входом один из формирователей импульсов, выход которого соединён с управл ющим входом одного из управл емых ключевых элементов, включенных между второй обмоткой питающего трансформатора и выходом путевого преобразовател , к которому подключен входом второй формирователь импульсов, к выходу которого подключен делитель,, соединенный с третьей обмоткой второго дополнительного трансформатора, к четвертой обмотке которого подключен входом третий формирователь импульсов, выход которого соединен с управл ющим входом второго управл емого ключевого элемента, включенного между путевым преобразователем и третьей обмоткой питающего трансформатора , а между другим выводом местного преобразовател  и другим выводом первой обмотки первого двухобмоточного путевого реле включена втора  обмотка первого дополнительного трансформатора.

На чертеже представлена структурна  схема фазочувствительной рельсовой цепи.

Фазочувствительна  рельсова  цепь содержит св занные с рельсовой линией 1 по ее концам через один 2 согласующий элемент одной 3 вторичной обмоткой питающий трансформатор 4, первична  обмотка 5 которого св зана с выходом путевого преобразовател  6, и через другой 7 согласующий элемент входом путевой фильтр 8, выход которого подключен к одному входу одного синхронного детектора 9, другой вход последнего подключен к выходу местного преобразовател  10, входом св занного со входом путевого преобразовател  6, одно 11 пол ризованное путевое реле, св занное с выходом одного синхронного детектора 9, формирователи 12-14 импульсов, делитель 15, ключевые элементы 16, 17, трансформаторы 18, 19, конденсатор 20, другой синхронный детектор 21 и другое 22 пол ризованное путевое реле. Последовательно с выходом одного синхронного детектора 9 подключены параллельно соединенные конденсатор 20 и первична  обмотка первого трансформатора 18, вторична  обмотка которого подключена кдрутому входу другого синхронного детектора 21, один вход последнего подключен к первой вторичной обмотке второго трансформатора 19. а выход - к другому пол ризованному путевому реле 22, вход первого формировател  12 импульсов подключен к выходу путевого преобразовател  6, а выход- ко входу делител  15, на выходе которого включена первична  обмотка второго трансформатора 19, втора  и треть  вторичные обмотки последнего подключены соответственно ко входам второго и третьего формирователей 13, 14 импульсов, выходы которых подключены к управл ющим входам соответственно одного и друго- го ключевых элементов 16, 17, последние включены последовательно с первичными обмотками соответственно питающего трансформатора 4 и питающего трансформатора 4.1 смежной рельсовой цепи, друга  вторична  обмотка 23.1 которого включена последовательно со входом путевого фильтра 8.

Фазочувствительна  рельсова  цепь работает следующим образом.

Схема фазировани  путевого и местного преобразователей 6, 10 частоты и согласующие элементы 2, 7 обеспечивают синфазность сигналов на выходе местного преобразовател  10 частоты и на выходе путевого фильтра 8. Формирователи 12-14 импульсов содержат последовательно включенные симметричный диодный ограничитель и два RS-триггера, собранных на четырех двухвходовых элементах I/1-HE, и обеспечивают преобразование гармонического сигнала в пр моугольные импульсы. В качестве делител  15 используютс  последовательно включенные два счетных тригге- ра и усилитель переменного тока, обеспечивающие деление частоты сигнального тока 25 Гц на выходе путевого преобразовател  6 в 4 раза, то есть до величины 6,25 Гц. На указанной частоте осуществл етс  100-процентна  амплитудна  модул - ци  сигнала 25 Гц на входе питающих трансформаторов 4, 4,1 с помощью ключевых элементов 16, 17. В качестве последних используютс  симметричные тиристоры, управл емые тиристорными оптопарами. Модулирующие сигналы частотой 6,25 Гц на управл ющих входах одного и другого ключевых элементов 16, 17 имеют посто нную разность фаз, равную 180°. Последнее достигаетс  за счет того, что модулирующие сигналы формируютс  двум  независимыми формировател ми 13, 14 импульсов, каждый из которых синхронизируетс  от общего трансформатора 19. В качестве синхронных детекторов 9, 21 используетс 

герконовое реле, обмотка которого с последовательно включенным диодом образуют один вход, а фронтовой контакт св зывает другой вход с выходом. Один синхронный детектор 9 обеспечивает дискретное перемножение амплитудно-модулированного гармонического сигнала 25 Гц на выходе путевого фильтра 8 и гармонического сигнала 25 Гц на выходе местного преобразовател  10 частоты. В результате перемножени  нг выходе синхронного детектора 9 присутствует напр жение сложной формы, содержащее посто нную составл ющую определенной пол рности и переменную составл ющую частотой 6,25 Гц определенной фазы. Посто нна  составл юща  вызывает срабатывание одного 11 пол ризованного путевого реле, а переменна  составл юща  выдел етс  на настроенном на частоту 6,25 Гц параллельном контуре, который образуетс  первичной обмоткой первого трансформатора 18 и конденсатором 20. В качестве путевого фильтра 8 используютс  последовательно включенные активный режекторный фильтр, настроенный на частоту т гового тока 50 Гц, и активный полосовой фильтр с частотами среза 18 Гц и 32 Гц, обеспечивающий пропускание нижней и верхней боковых частот амплитудно-модулированного сигнала. С целью контрол  повреждени  ре- жекторного фильтра и контрол  повреждений , св занных с увеличением коэффициента передачи фильтра 8 в полосе пропускани , последовательно со входом путевого фильтра 8 включена друга  23.1 вторична  обмотка питающего трансформатора 4.1 смежной рельсовой цепи. Величина напр жени  25 Гц на указанной обмотке соответствует величине напр жени  на выходе путевого фильтра 8 на 10% меньшей порога размыкани  фронтового контакта герконового реле одного 9 синхронного детектора . При этом напр жение 25 Гц на обмотке 23.1 питающего трансформатора 4.1 смежной рельсовой цепи синфазно с напр жением на выходе другого согласующего элемента 7 и обеспечивает уменьшение коэффициента модул ции амплитудно-модулированного сигнала на выходе путевого фильтра 8 без снижени  шунтовой чувствительности рельсовой цепи. Если в результате повреждени  путевого фильтра 8 произойдет увеличение амплитуды сигнала 25 Гц или воздействие на вход синхронного детектора 9 помехи в виде нечетной гармоники сигнального тока, то синхронный детектор 9 начнет детектировать непрерывный гармонический сигнал 25 Гц и, соответственно, на выходе трансформатора 18 пропадет модулирующий сигнал частотой 6,25 Гц.. Наличие модулирующего сигнала 6,25 Гц определенной фазы на выходе трансформатора 18 контролирует другой синхронный детектор 21.

Детектор 21 обеспечивает дискретное перемножение совпадающих по фазе гармонических сигналов 6,25 Гц на выходе трансформаторов 18 и 19. При синфазности указанных сигналов на выходе детектора 21 присутствует определенной пол рности посто нное напр жение, от которого сраба

тывает другое 22. пол ризованное путевое реле. Если при обрыве стыковых соединителей на вход согласующего элемента 7 начнет воздействовать совпадающий по фазе на частоте 25 Гц сигнал смежной рельсовой цепи, то пол рность посто нного напр жени  на выходе другого 21 синхронного детектора изменитс  на противоположную и  корь другого 22 пол ризованного путевого реле отпадает. Свободность фазочувстви- тельной рельсовой цепи фиксируетс  по срабатыванию одного 11 и другого 22 путевых реле.

.Формула.изобретен.и  ..

Фазочувствительна  рельсова  цепь, содержаща  св занный с рельсовой линией на одном конце через один согласующий элемент одной из обмоток питающий трансформатор , друга  обмотка которого св зана с выходом путевого преобразовател , а на другом конце через другой согласующий элемент - путевой фильтр, выход которого подключен к одному входу синхронного детектора , имеющего герконовое реле на входе , и двухобмоточное путевое реле, один вывод одной обмотки которого соединен с одним вь одом местного преобразовател  через фронтовой контакт герконового реле, которым образован второй вход и.выход синхронного детектора, а друга  обмотка двухобмоточного путевого реле соединена с другим источником питани , отличаю - щ а.  с   тем, что, с целью повышени  надежности, она снабжена формировател ми импульсов, управл емыми ключевыми элементами, дополнительными трансформаторами , включенным параллельно одной обмотке одного из дополнительных трансформаторов конденсатором, дополнительным синхронным детектором, вход которого .подключен к другой обмотке первого дополнительного трансформатора, дополнительным двухобмоточным путевым реле, подключенным к выходу дополнительного син- .хронного детектора, к входу которого подключена одна из обмоток второго дополнительного трансформатора, к другой обмотке которого подключен входом один из формирователей импульсов, выход которого соединен с управл ющим входом одного из управл емых ключевых элементов, включенных между второй обмоткой питающего трансформатора и выходом путевого преоб- разовател , к которому подключен входом второй формирователь импульсов, к выходу которого подключен делитель, соединенный с третьей обмоткой второго дополнительного трансформатора, к четвертой обмотке которого подключен входом третий формирователь импульсов, выход которого , соединен с управл ющим входом второго управл емого ключевого элемента, включенного между путевым преобразователем и третьей обмоткой питающего транс- форматора, а между другим выводом местного преобразовател  и другим выводом первой обмотки первого двухобмоточного путевого реле включена втора  обмотка первого дополнительного трансформатора .