SU1652453A1 - Ковш скрепера - Google Patents

Description

1

(21)4377265/03

(22)J5.02.88

(46) 30.05.91 . Бюл. V 20

(72) А„С3Шаволов, А.А Важинский

н С.И,Алимов

(53)621.878.6(088,8)

(56)Баловнев В „И. и др. Интенсификаци  земл ных работ в дорожном строительстве ., Транспорт, J983, с„120

Баловнев В.И. Дорожно-строитель- ные машины с рабочими органами интенсифицирующего типа, М.: Машиностроение , 1981, с.44,

(54)КОВШ СКРЕПЕРА

(57)Изобретение относитс  к землеройной технике, позвол ет снизить метаплоемкость и упростить конструкцию ковта скрепера. Ковш содержит конус с боковыми стенками 3 и днишег 2, заднюю стенку 5, переднюю заслонку 4, нож 12 и роторный загрузочный механизм (М), Стенки 3 выполнены цилиндрическими. На корпусе М установлен с охватом его своим лопастным колесом 17, со стенкой 5 соединен жестко. Дл  осуществлени  копани  М отодвигают в переднею часть ковша за счет перемещени  стенки 3 гидроцилиндром 8. Срезанный ножом 12 грунт поступает через грунтоприем- ное окно на скребки колеса 17. Подн тый колесом грунт сбрасывают внутрь ковша. По мере наполнени  ковгаа грунтом загрузочный М перемешаетс  назад гндроцилиндром 8, 5 нл.

(СО

Изобретение относитс  к землеройной технике, а именно к скреперам с механизмами активной загрузки ковша .

Цель изобретени  - снижение металлоемкости и упрощение конструкции.

На фиг.1 изображен ковш скрепера в аксонометрии; на - ковш скрепера в положении начала копани ; на фиг.З - ковш скрепера в положении конца копани ; на фиг.4 - транспортное положение скреперного агрегата; на фига5 - положение разгрузки скреперного ковша.

Ковш включает 1чарнирно подвешенный к т говой раме I корпус, выполненный в виде скрепленных с днищем 2 боковых стенок 3, цилиндрической

формы передней заслонки 4 и задней стенки 5. С боковыми стенками 3 ковша скреплен буфер 6, опирающейс  на задние колеса 7, на котором смонтированы гидроцилиндры 8 перемещени  задней стенки 5.

В передней части боковые стенки 3 ковша через кронштейны 9 скреплены с т говой рамой 1 посредством гидроци- линдров 10 подъема. Кони размешен внутри роторного загрузочного механизма с плоскостью его вращени , перпендикул рной продольной оси ковша.

Роторное погрузочное устройство состоит из рамы 1J, скрепленной в нижней части с подрезными нотами 12, размешенными перед грунтопрнемным

О5 01 N5

4 СП

СО

окном и по всей высоте ковша с задней стенкой 3. Рама II законтактиро-  ана с помощью роликов 13 с продольными направл ющими 14, скрепленными с боковыми стенками 3 ковша, а посредством опорных 15 и поддерживающих 16 каткон - с лопастным колесом, оборудованным скребками 18С

Лопастное колесо 17 снабжено зуб- чатым венцом 19, введенным в зацепление с шестерней 20, кинематически соединенной через редуктор с двигателем 21о Передн   заслонка 4 шарнир- но закреплена в передней верхней час- ти боковых стенок 3 н открытие и накрытие ее осуществл етс  через рычажную систему 22 посредством гидроцн- лнндра 23. В передней части рамы 1 по всей высоте копша размещен защит- ный кожух 24.

Работа предложенного скреперного агрегата целиком св зана с функционированием его роторио-загрузочиого устройства, вращение лопастного колеса 17 которого осуществл етс  от двигател  21 через редуктор и зубчатое зацепление 20-19 и обеспечиваетс  контактным сопр жением лопастного колеса 17 с опорным 15 и поддер- жнвающими 16 катками. При этом перемещение вдоль боковых стенок 3 ковша лопастного колеса 17 совместно с ее рамой 11 и другими сопр женными с ней элементами осуществл етс  за счет гидроцшишдра 8 и обеспечиваетс  в свою очередь контактным сопр жением роликов 13 с продольными направл ющими 14 ковша.

Дл  осуществлени  копани  грунта при поступательном пеоедвиженин скрепера роторно-загручочное устройстно отодвигают в переднюю часть ковша, после чего при передаче вращени  лопастного колеса 17 производ т с помощью гндроцилиндров 10 опускание всего скреперного агрегата до заглублени  его подрезных ножей 2 в грунт на необходимую глубину. При этом срезанный ножами грунт зл счет подпора от вслед эа ним срезанного грунта будет поступать через грунтопрпегшое окно на скребки 18 лопастного колеса 17, а затем после подн ти  ими нл вы

соту ковша, будет сбрасыватьс  внутрь

его. Подъем грунта скребками ротора обеспечиваетс  цилиндрической формой боковых стенок 3 корпуса, играющих в данном случае роль донных листов

о

5 Q

5

0

роторного элеватора. Вращение лопастного колеса 17 может быть двухсторонним .

По мере наполнени  пространства ковша, заключенного между его передней заслонкой 4 и задней стенкой 5, осуществл етс  постепенное перемещение ротора назад. Здесь следует учитывать , что при наклоне ковша вниз н перемещении назад pofopa с заглубленными в грунт его ножами будет иметь место уменьшение толщины срезаемого грунта. Поэтому при перемещении ротора в заднюю часть ковша следует осуществл ть периодическое опускание всего рабочего оборудовани  г скрепера посредством выдвижени  пгго- ков гидроцилиндров 1C и тем самым регулировать толщину стружки срезаемого грунта.

Затем, после полного наполнени  ковша ,его поднимают и перевод т в транспортное положение. При этом вращение лопастного колеса 17 продолжают до полного освобождени  от грунта ее нижней ножевой полости. Разгрузку грунта из ковша осуществл ют путем перемещени  задней стенки 5 вперед вместе с ротором 17 посредством гидроцилиндров 8, при этом передн   заслонка 4 открываетс  при помощи гндроцнлнндров 25 через рычажную систему 24 Просыпающийс  грунт разравниваетс  ножевой системой 12о Толщину разравниваемого сло  грунта регулируют путем подъема или опускани  всего рабочего оборудовани  при помощи гидроцилиндров 10. Поскольку в процессе разгрузки ковша грунт, выход щий из него, будет частично скапливатьс  на ножах 12 и посредством подпора, вызванного перемещением всего скрепера, вновь поступать в нижнее приемное пространство скребкового ротора, в конце разгрузки ковша следует включить механизм вращени  роторной обечайки 17 и очистить забившуюс  нижнюю часть от грунта, тем самым завершить полный процесс разгрузки. Необходимо отметить, что предложенное рабочее оборудование скрепера по окончанию разгрузки соответствует положению

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Ковш скрепера, включающий корпус с боковыми стенками и днищем, выдвиж22

   23

   ),И

   2Ъ

   8

   Физ.2

   лу //v ;;r/// w /V

   12

   // /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// /// ///

   Редактор Л.Народна 

   Фиг 5

   Ссстаиителъ Н«Соболев

   Техред л.Сердюкова Корректор Л.Патай

   Фиг.З

   17

   Фиг.1//// /// /// /// /// //f