SU1648550A1 - Машина дл шелушени , шлифовани и полировани зерна - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к оборудованию дл  очистки поверхности зерна от оболочек путем изменени  микрогеометрии поверхности ошелушенных зерновых до требуемой шероховатости и придани  блеска частицам крупы и может быть использовано на крупозаводах , в зерноочистительных отделени х мельниц, а также в лини х подготовки зернового сырь  на комбикормовых предпри 

Description

Изобретение относитс  к оборудованию дл  очистки поверхности зерна от оболочек путем изменени  микрогеометрии поверхности ошелушенных зерновок до требуемой шероховатости , придани  блеска частицам крупы, и может быть использовано на крупозаводах , в зерноочистительных отделени х мельниц, а также в лини х подготовки зернового сырь  на комбикормовых предпри ти х .

Цель изобретени  - повышение производительности машины и улучшение качества обработки зерна.

На фиг.1 представлена машина дл  шелушени , шлифовани  и полировани  зерна , вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - разрез А - А на фиг.2; на фиг. 4-6 - разрезы Б-Б, В-В и Г-Г на фиг. 3 соответственно.

Машина дл  шелушени , шлифовани  и полировани  зерна включает электродвига- - тель 1, установленный на станине 2 с верхней плитой 3, корпус А с крышкой 5, питатель, перфорированный цилиндр 6, размещенный внутри последнего вертикальный вал 7 с жестко закрепленными на нем зксцентриками 8, установленными по многозаходной винтовой линии с посто нным угловым шагом, и свободно посаженные на эксцентрики 8 диски 9. Вал 7 в верхней части выполнен полым и имеет радиальные отверсти  10. расположенные между дисками 9. Станина 2 одновременно служит ограждением клиноременной передачи 11 привода. Питатель машины представл ет собой жестко прикрепленный к верхней части вала 7 питающий шнек 12 с

распределительным диском 13, размещенный в кожухе 14.

В кожухе 5 корпуса 4 и в верхней плите 3 станины 2 имеютс  окна 15 дл  подачи

продукта в рабочую зону машины и разгрузочные окна 16. В верхней части кожуха 14 расположены загрузочные патрубки 17 и верхний подшипниковый узел 18. Нижний подшипниковый узел 19 смонтирован под

нижней плитой 20 станины 2.

Над кожухом 14 питател  установлен колпак 21 дл  предотвращени  попадани  посторонних предметов в полость вала 7. При использовании машины только дл  шелушени  зерна распределительный диск 13 изготавливаетс  из абразивного материала, а внутри кожуха 14 питател  устанавливаетс  кольцо 22 из такого же материала, что и диск 13.

Под верхней плитой 3 станины 2 расположены патрубки 23, в которых смонтированы дросселирующе-вывод щие устройства 24 с грузовыми клапанами 25, причем по- следниеразмещены под плитой 3 с возможностью прикрыти  ее окон 16,

В каждом диске 9 выполнены центральный сквозной паз 26 и три периферийных сквозных паза 27. Последние расположены перпендикул рно относительно центрального паза 26 и симметрично друг относительно друга. Диски 9 посажены на эксцентрики 8 посредством центральных сквозных пазов 26, Через периферийные сквозные пазы 27 дисков 9 пропущены цилиндрические направл ющие стержни 28, жестко св занные с верхней плитой 3 станины 2 и крышкой 5 корпуса 4. Ширина центрального сквозного паза 26 соответствует наружному диаметру размещаемого в нем

эксцентрика 8, а ширина периферийных сквозных пазов 27 - диаметрам направл ющих стержней 28. Каждый из пазов 26 и 27 имеет длину, превышающую сумму его ширины и удвоенного эксцентриситета.

Вышележащие и нижележащие диски 9 св заны между собой посредством трех шариковых опор 29 качени , при этом шарики 30 этих опор размещены в канавках пр мых беговых дорожек 31, расположенных относительно центрального сквозного паза 26 под углом, равным половине углового шага установки эксцентриков 8 на валу 7.

Дл  подключени  машины к аспирэци- онной системе служит патрубок 32.

Машина работает следующим образом.

При вращении вертикального вала 7 с помощью эксцентриков 8 обеспечиваетс  возвратно-поступательное движение дискам 9 в радиальном направлении вдоль периферийных пазов 27. От поворота диски 9 удерживаютс  стержн ми 28. Диски 9 перемещаютс  один относительно другого по опорам 29 качени , расположенным под углом друг к другу, равным угловому шагу установки эксцентриков 8 на валу 7.

Поступающее через патрубки 17 зерно равномерно распредел етс  диском 13 по всему сечению питател  и нагнетаетс  в рабочую зону машины шнеком 12. работе машины в режиме шелушени  абразивные поверхности диска 13 и кольца 22 надрезают оболочки зерновок, что способствует дальнейшему их отрыву от  дра.

Элементарные объемы зерновой массы поочередно подвергаютс  пульсирующему сжатию между внутренней поверхностью цилиндра 6 и поверхност ми дисков 9. При этом зерно перетекает из зон максимального давлени  в зоны минимального давлени . Под действием силы т жести и давлени , создаваемого шнеком 12, зерно движетс  вниз к разгрузочным окнам 16, наход щимс  в верхней плите 3 станины 2.

При сжатии элементарных обьемов зерновой массы нижним диском 9 под действием межзернового давлени  клапаны 25 открываютс  и зерно по лоткам выводитс  из машины. Дросселирование зерна через грузовые клапаны 25 обеспечивает поддержание в рабочей зоне необходимого межзернового давлени , величина которого устанавливаетс  изменением длины плеча груза на рычаге дросселирующе-вывод щего устройства 24.

При подключении к патрубку 32 аспира- ционной системы в машине создаетс  разрежение , и воздух засасываетс  в машину

через верхнюю полую часть вала 7 Проход через радиальные отверсти  10 вала 7 .между дисками 9, он продувает опоры 29 качени , предотвраща  попадание в них пыли.

Пронизыва  рабочую зону, воздух охлаждает рабочие органы, зерно и уносит мелкие частицы оболочек зерна через перфооиро- ванный цилиндр 6 и патрубок 32 в аспира- ционную систему.

Возникающие пульсирующе-измен ющиес  напр жени  в зерновой массе привод т к интенсивному перемешиванию и перетеканию зерновок из зон повышенного давлени  в зоны пониженного давлени . В результате взаимного трени  подвижных слоев зерна и трени  его о поверхности дисков 9 и перфорированного цилиндра 6 при наличии измен ющегос  межзернового давлени  достигаетс  эффективна  обработка поверхности зерновок. Гладка  поверхность цилиндра и дисков, отсутствие ударных элементов исключают дробление зерновок.

Использование регул рного возвратнопоступательного движени  колец-дисков под углом друг к другу обеспечивает активное отделение покровных тканей не только на поверхности рабочих органов, но и по всему объему материала, обеспечивает как

интенсификацию процесса шелушени , так и увеличение производительности машины, привод  к получению положительного технологического эффекта. Применение принципа взаимотрени  зерна при реализации

операций шелушени , шлифовани  и полировани  снижает износ рабочих органов, увеличивает ресурс и срок службы машины, уменьшает материальные затраты на ее ремонт и техническое обслуживание и способствует получению существенного технико-экономического эффекта.

Сокращение потерь частиц эндосперма с отходами шелушени  в результате исключени  дроблени  и разрушени   дра при

отсутствии ударных воздействий обусловливает повышение уровн  продовольственного использовани  зерна и определ ет получение значительного экономического эффекта .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Машина дл  шелушени , шлифовани  и полировани  зерна, включающа  станину с верхней плитой, корпус с крышкой, питатель , перфорированный цилиндр, р змещенный внутри последнего вертикальный вал с жестко закрепленными на нем эксцентриками , установленными по многозаход- ной винтовой линии с посто нным угловым шагом, и посаженные на эксцентрики диски , отличающа с , тем, что, с целью

   повышени  производительности машины и улучшени  качества обработки зерна, в каждом диске выполнены центральный сквозной паз и периферийные сквозные пазы, последние расположены перпендикул рно относительно центрального паза и симметрично друг «относительно друга, диски посажены на эксцентрики посредством центральных сквозных пазов, через периферийные сквозные пазы дисков пропущены направл ющие цилиндрические стержни, жестко св занные с верхней плитой станины и крышкой корпуса, причем ширина центрального сквозного паза соот ГО

   ветствует наружному диаметру размещаемого в нем эксцентрика, а ширина периферийных сквозных пазов - диаметрам направл ющих стержней, каждый паз имеет

   длину, превышающую сумму его ширины и удвоенного эксцентриситета, вышележащий и нижележащий диски св заны между собой посредством шариковых опор качени , при этом шарики опор размещены в

   канавках пр мых беговых дорожек, расположенных относительно центрального сквозного паза под углом, равным половине углового шага установки эксцентриков на валу.

   Фиг. I

   6-6

   гв

   1648550