SU1645155A1 - Устройство дл обработки заготовок изол торов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к производству изделий из фарфоровых масс, конкретно к устройствам дл  обточки заготовок изол торов . Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей устройства при обработке заготовок изол торов с кольцевыми ребрами. Изобретение позвол ет вести обработку заготовок изол торов одним резцом, перемещаемым радиально к загоw Ј О ± ел ел ел Фиг.1

Description

товке и выбираемым автоматически из набора резцов, расположенных на суппорте. Это происходит благодар  установке резцов 14 на кулачках 13 спирально-реечного механизма, передвигающихс  радиально относительно резцедержател  10, который

имеет возможность поворота вокруг круглой направл ющей 2 с фиксацией своего углового положени  шпонками 33. Эти шпонки установлены на наружной поверхности направл ющей 2 и определ ют своим расположением автоматический выбор резца 14.11 ил.

Изобретение относитс  к производству изделий из фарфоровых масс, конкретно к устройствам дл  обработки методом обточки заготовок изол торов, представл ющих тела врещени .

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей устройства при обработке заготовок изол торов с кольцевыми ребрами.

На фиг. 1 изображено устройство,про- дольный разрез, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг, 1; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 5; на фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг. 5; на фиг, 8 - разрез Е-Е на фиг. 5; на фиг. 9 - разрез Ж-Ж на фиг. 8; на фиг. 10 - схема смены резцов; на фиг. 11 - электрическа  схема устройства.

Устройство дл  обработки заготовок изол торов содержит станину с расположенными на ней планшайбой 1 и круглой трубчатой формы направл ющей 2. На имеющей возможность вращени  планшайбе 1 закреплена заготовка изол тора 3, а на на- правл ющей 2 подвижно установлено основание 4 суппорта, представл ющее собой пространственную, например, сварную конструкцию, на которой установлены элементы суппорта. В состав привода подачи входит электродвигатель 5 и винтовой механизм с винтом 6 и гайкой 7, причем винт б посредством муфты 8 св зан с закрепленным на направл ющей 2 электродвигателем 5, а гайка 7 вместе с винтом 6 размещена внутри направл ющей 2 и через продольный паз 9 в этой направл ющей соединена с основанием 4 суппорта. На цилиндрическую часть этого основани  подвижно установлен поворотный резцедержатель 10, зафиксированный в осевом направлении кольцом 11. На резцедержателе 10 Закреплены планки 12, которые служат направл ющими Дл  радиального относительно резцедержател  10 перемещени  кулачков 13с резцами 14, а сами кулачки вход т своими зубь ми в зацепление с плоской резь- бой, нарезанной на спиральном диске 15, образу  вместе с этим диском спиральнореечный механизм. Спиральный диск 15 посредством запрессованного в него вкладыша 16 подвижно соединен с резцедержателем 10 и зафиксирован в осевом направлении кольцом 17.

Колесо 18 жестко соединено со спиральным диском 15, а колесо 19 установлено на резцедержателе 10 с возможностью поворота . Резцедержатель 10 снабжен выступом 20, вход щим в окно, выполненное в колесе 19, и взаимодействующим с установленной в этом окне пружиной 21 сжати , котора  упираетс  в колесо 19 и выступ 20 и за счет упругих сил преп тствует повороту колеса 19 относительно резцедержател  10 (по стрелке, показанной на фиг. 5), т.е. обеспечивает упругую св зь резцедержател  10 колесом 19.

Зубчатые колеса 18 и 19 имеют одинаковые параметры зацеплени  (числа зубьев и модуль) и вход т в зацепление соответственно с колесами 22 и 23 (также одинаковыми ), установленными в подшипниках на основании 4 и соединенными между собой муфтой 24 сцеплени  (например, ЭТМ-2). Муфта 24 на фиг. 8 показана условно в виде двух полумуфт, закрепленных на колесах 22 и 23. Эти колеса расположены на валу 25, часть которого выполнена с винтовой нарезкой . Вал 25 соединен с колесом 22 с помощью шпонки 26 и имеет возможность продольного, относительно колеса 22 перемещени . Ступица зубчатого колеса 23 выполнена в виде гайки, образующей вместе с валом 25 винтовую пару 27,28.

Зубчатое колесо 22 св зано еще и с приводом 29 вращени . Это может быть, например, закрепленный на основании 4 электродвигатель с насаженной на валу шестерней, вэод щей в зацепление с колесом 22. В качестве обгонной муфты может быть применен храповый механизм, передающий вращение только в одном направлении. Храповое колесо 30 этого механизма закреплено на зубчатом колесе 23, а собачка 31 - на основании 4.

На наружной поверхности круглой направл ющей 2 по числу резцов выполнены пазы 32, причем угловой шаг расположени 

этих пазов равен угловому шагу расположени  резцов 14. В пазах 32 установлены шпонки 33, под которые в основании 4 прорезаны окна, дающие возможность свободного перемещени  этого основани  вдоль направл ющей 2. На кольце 17, закрепленном на резцедержателе 10, выполнен выступ 34, упирающийс  одной стороной в боковую поверхность одной из шпонок 33.

Кроме того, направл юща  2 снабжена дополнительным пазом 35, в котором установлены упоры 36, взаимодействующие с путевым выключателем 37, смонтированным ча основании 4,

В зубчатом колесе 19 и в резцедержателе 10 с угловым шагом, равным угловому шагу размещени  резцов 14, выполнены соответственно отверсти  38 и 39, совпадающие при сжатой пружине 21. На основании 4 закреплен дополнительный путевой выключатель 40, имеющий возможность срабатывани  (выключени ) при взаимодействии через отверсти  38 с отверсти ми 39 в резцедержателе 10.

Элементы, расположенные на основании 4 и имеющие возможность совместного с ним перемещени  вдоль направл ющей 2, вход т в состав суппорта.

Дл  управлени  работой устройства может быть использована схема управлени , содержаща  реле подачи, реле управлени , реле вращени  и реле времени соответственно с катушками 41 - 44. Причем катушка 41 подключена параллельно электродвигателю 5 и через параллельно соединенные размыкающие контакт путевого выключател  37 и контакт 45 реле времени включена параллельно катушке 44, котора  через размыкающий контакт 46 реле вращени  подключена к источнику напр жени  посто нного тока.

Катушка 42 реле управлени  подключена к этому источнику через две параллельные цепи, одна из которых образована замыкающим контактом 47 реле управлени  и размыкающим контактом путевого выключател  28, а друга  - контактами: замыкающими 48 и 49 соответственно путевого выключател  27 и реле времени и размыкающим 50 реле подачи.

Кроме того, к тому же источнику через замывающий контакт 51 путевого выключател  40 подключена обмотка управлени  муфты 24 сцеплени , а через параллельно соединенные контакты замыкающие 52 и 53 соответственно выключател  40 и реле управлени  и размыкающий 54 выключател  27 подключена катушка 43 реле вращени  с присоединенным параллельно ей через переключающие контакты 55 и 56 реле управлени  электродвигателем привода 29. Причем электромонтаж контактов 55 и 56 выполнен с возможностью изменени  пол рности питающего напр жени  на этом электродвигателе при включении и выключении реле управлени .

Реле времени выбрано таким образом, что контакт 45 размыкаетс , а контакт 49 замыкаетс  с задержкой времени после

0 подачи питани  на катушку 44 этого реле.

Устройство длл  обработки заготовок изол торов работает следующим образом. В исходном положении суппорт находитс  вверху (фиг. 1), зубчатые кулачки 13с

5 резцами 14 сведены, выключатель 27 нажат валом 25, выключатель 37 - верхним упором 36 в пазу 35, а выключатель 40 выключен (фиг. 6).

С установкой на планшайбу 1 заготовки

0 изол тора 3 начинаетс  ее вращение (от не показанного на чертеже привода) и включаетс  электродвигатель 5, который через муфту 8 и винтовой механизм с винтом 6 и гайкой 7 вызываэт перемещение суппорта

5 (вниз на фиг 1). Гайка 7, скольз  по пазу 9, устран ет проворот суппорта относительно круглой направл ющей 2. Путевой выключатель 37, взаимодейству  с очередным упором 36, выключает электродвигатель 5 и

0 останавливает суппорт.

В этот момент включаетс  привод 29 вращени , муфта 24 сцеплени  остаетс  расцепленной, поэтому начинают вращатьс  св занные между собой колеса 22 и 18.

5 Спиральный диск 15, враща сь вместе с колесом 18. вызывает радиальное перемещение от центра резцедержател  10, удерживаемых планками 12 кулачков 13. Резцы 14 начинают движение вместе с кулачками

0 13. а один из них выполн ет при этом обработку вращающейс  заготовки 3. Вкладыш 16 выполн етс  из антифрикционного материала и способствует снижению потерь на трение при вращении диска 15.

5 При вращении колеса 22 колесо 23 остаетс  неподвижным - провороту его по часовой стрелке (фиг. 5) преп тствует выступ 34 кольца 17, упирающийс  в шпонку 33 и св занный с колесом 23 через колесо 19 и

0 резцедержатель 10. В обратную сторону провороту колеса 23 преп тствует собачка 31, упирающа с  в зубь  храпового колеса 30. Поэтому при вращении колеса 22 соединенный с ним шпонкой 26 вал 25 ввинчива5 етс  винтовой частью в ступицу колеса 23 и перемещаетс  к путевому выключателю 28, причем величина линейного перемещени  вала 25 пропорциональна перемещению кулачков 13с резцами 14. Положение путевого выключател  28 выбираетс  таким образом,

чтобы в крайнем положении резца 14 (при максимальной глубине обработки) происходило его срабатывание от нажати  валом 25. В этот момент происходит реверс электродвигател  привода 29 и резцы 14 начинают сходитьс , вал 25 осуществл ет перемещение в обратную сторону и при нажатии на путевой выключатель 27 электродвигатель привода 29 останавливаетс .

В этот же момент включаетс  электродвигатель 5, вызыва  перемещени  суппорта к очередному упору 36. Рассто ни  между этими упорами определ ютс  конфигурацией боковой поверхности заготовки изол тора 3 и шириной резцов 14. При следующей остановке суппорта обработка может выполн тьс  тем же резцом (например, при формировании однотипных кольцевых ребер ), но может произойти и смена резца.

Дл  смены резцов 14 при переходе суппорта с одной позиции обработки на другую осуществл ют следущее. Длина соответствующей шпонки 33 выбираетс  таким образом, чтобы выступ 34 кольца 17 при перемещении суппорта между указанными позици ми выходил из взаимодействи  со шпонкой 33. При этом под действием пружины 21, нажимающей на выступ 20, резцедержатель 10 поворачиваетс  (в направлении стрелки на фиг. 5) и отверстие 39, взаимодействующее с путевым выключателем 40. перекрываетс  колесом 19, которое благодар  храповому механизму остаетс  неподвижным относительно резцедержател  10. Выключатель 40 включаетс , включа  муфту сцеплени  24 и привод 29. Колеса 22 и 23 жестко сцепл ютс , а за счет попарного равенства чисел зубьев колес 22 и 23 и колес 18 и 19, эти пары колес вращаютс  как одно целое. Т.е. спиральный диск 15 не вращаетс  относительно резцедержател  10, резцы 14, а также вал 25 линейно не перемещаютс . Происходит вращение прижатого к основанию 4 кольцом 11 резцедержател  10 до тех пор, повы выступ 34 не осуществит упор в шпонку 33, установленную в другом пазу 32 (соседнем по ходу вращени  или одном из последующих). Резцедержатель 10 останавливаетс , а колесо 19, продолжа  вращение , сжимает пружину 21 и проворачиваетс  относительно резцедержател  10 до тех пор, пока соответствующие отверсти  38 и 39 не совмест тс  и не произойдет выключение путевого двигател  40. В этот момент выключаютс  муфта 24 и привод 29.

На позицию обработки подходит другой резец 14, профиль которого соответствует профилю очередного участка заготовки 3.

В зафиксированном положении резцедержател  10 пружина 21 сжата и ее отпусканию преп тствует храповый механизм, не дающий колесу 23 возможности поворота от колеса 19 под действием пружины 21.

Смена резцов может происходить как

при движущемс , так и при остановленном суппорте, который в этом случае начинает перемещатьс  сразу после смены резца.

С приходом суппорта на очередной упор 36 происходит его остановка и обра0 ботка заготовки 3 на новом участке.

Предлагаема  работа устройства дл  обработки заготовок изол торов обеспечиваетс  электрической схемой управлени  (фиг. 11), работающей следующим образом.

5 В исходном положении устройства контакт 48 путевого выключател  27 замкнут, а контакты 51, 52 и 54 выключателей 40 и 27 и контакт выключател  37 разомкнуты.

При подключении схемы управлени  к

0 источнику питани  через контакт 46 подаетс  напр жение на катушку 44 реле времени, а через контакты 46 и 45 - на катушку 41 реле подачи и на электродвигатель 5, который , сдвига  суппорт с упора 36, вызывает

5 замыкание контакта путевого выключател  37. После этого за счет настройки реле времени контакт 45 размыкаетс , а контакты 49 замыкаютс . Реле подачи, сработав, своим контактом 50 (разомкнувшимс ) блокирует

0 подачу напр жени  на катушку 42 реле управлени  при замыкании контакта 49.

При срабатывании путевого выключател  37 от очередного упора 36 электродвигатель 5 и реле подачи выключаютс . Контакт

5 50 этого реле, замыка сь, включает реле управлени , самоблокирующеес  контактом 47 и подающее контактом 53 напр жение на катушку 43 реле вращени  и на электродвигатель привода 29, причем контактами 55 и

0 56 реле управлени  обеспечиваетс  така  пол рность питающего напр жени , что привод 29 начинает вращение в направлении разведени  резцов 14. Контакт 46 реле вращени  при этом исключает включение

5 электродвигател  5 (при размыкании контакта 46 реле времени выключаетс  и его контакты 45 и 49 приход т в исходное положение без выдержки времени).

При разведении резцов 14 на нужную

0 величину вал 25 нажимает на путевой выключатель 28, размыка  его контакт и выключа  реле управлени . Хот  контакт 53 при этом разомкнетс , электродвигатель привода 29 продолжит свое вращение в об5 ратном направлении за счет замкнутого контакта 54 и переключившихс  контактов 55 и 56. Спирально-реечный механизм переходит в режим сведени  резцов 14, продолжающийс  до нажати  валом 25 на путевой выключатель 27. Разомкнувшимс  контактом 54 останавливаетс  привод 29 и выключаетс  реле вращени , замкнувшийс  контакт 46 которого включает электродвигатель 5. Цикл повтор етс .

Если во врем  следующего цикла обра- ботки предусмотрен другой резец 14, при движении суппорта происходит сход выступа 34 с упора в шпонку 33 и включение путевого выключател  40. Контактом 51 этого выключател  происходит включение муф- ты 24, а контактом 52 - подача напр жени  на катушку 43 реле вращени  и на электродвигатель привода 29. Контактом 46 останавливаетс  электродвигатель 5 (останов суппорта), а привод 29 поворачивает резце- держатель 10 до выключени  путевого выключател  40. Муфта 24, электродвигатель привода 29 и реле вращени  выключаютс , контакт 46 замыкаетс , включа  электродвигатель 5, перемещающий суппорт к оче- редкой позиции обработки.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  обработки заготовок изол торов, содержащее суппорт с четырьм  зубчатыми колесами, первое из которых

   /5НШ§§

   2

   ii

   te г

   кинематически соединено с вторым, а третье - с четвертым, на котором установлен поворотный резцедержатель, имеющий спирально-реечный механизм и кулачки, жестко соединенные с резцами, выполненными с возможностью линейного перемещени  относительно резцедержател , закрепленного на гайке винтовой пары, у которой винт соединен с приводом подачи, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей при обработке заготовок изол торов с кольцевыми ребрами, оно снабжено шпонками и цилиндрической направл ющей, внутри которой размещен винт, а на боковой поверхности выполнена прорезь дл  размещени  гайки винтовой пары и продольные пазы, в которые установлены по числу резцов шпонки, а резцедержатель выполнен с выступами, взаимодействующими со шпонками, при этом первое зубчатое колесо соединено посредством обгонной муфты с суппортом, а второе зубчатое колесо соединено с резцедержателем посредством упругой св зи через отверстие, выполненное в этом зубчатом колесе , с путевым выключателем, установленным на суппорте.

   А-А

   фигЗ

   17

   фиг.У

   in

   ID LO

   зtO

   I

   V

   S

   V.

   Направление поворота реьцеаержотел  ю

   Ж-х

   ЩигЗ

   Е-Е поберну/ о

   1В

   Фиг. 8

   $г

   Фиг. Ю

   46 ПП37

   ,

   W

   VI

   ЧОг

   ЗД- Ей

   I

   wlffo

   -№

   5J

   29

   V54

   Фиъ 11

   29