SU1644309A1

SU1644309A1 - Asynchronous electric motor

Info

Publication number: SU1644309A1
Application number: SU894683976A
Authority: SU
Inventors: Василий Иванович Головань; Тарас Васильевич Головань
Original assignee: В.И.Головань и Т.В.Головань
Priority date: 1989-04-24
Filing date: 1989-04-24
Publication date: 1991-04-23

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике , а имнено к асинхронным электродвигател м с фазным ротором и индукционным сопротивлением в цепи ротора. Цель изобретени - улучшение пусковых и рабочих характеристик, Электродвигатель содержит вал 1, индукционное сопротивление 2, закрепленное на валу при помощи шпонки 3, шайбы 4 и гайки 5. Индукционное сопро- тивление имеет массивный ферромагнитный магнитопровод 6, состо щий из трех пластин.трех стержней 8, каждый из которых выполнен из двух концентрически расгГоло- женных частей 9 и 10, которые располагаютс между внутренним и внешним рмами 11 и 12, трех обмоток 13, содержащими катушки 14 и 15, выводы которых проход т через изол ционные втулки 16 дл подсоединени к фазам ротора, радиатора 17, расположенного на рме 11 2 ил.The invention relates to electrical engineering, and is applied to asynchronous motors with a phase rotor and induction resistance in the rotor circuit. The purpose of the invention is to improve the starting and performance characteristics. The electric motor contains shaft 1, induction resistance 2 fixed on the shaft with a key 3, washer 4 and nut 5. The induction resistance has a massive ferromagnetic magnetic circuit 6 consisting of three plates of three rods 8, each of which is made up of two concentrically split parts 9 and 10, which are located between the inner and outer frames 11 and 12, three windings 13 containing coils 14 and 15, the terminals of which pass through insulating sleeves 1 6 for connection to the phases of the rotor, radiator 17, located on the frame 11 2 Il.

Description

Изобретение относитс к электротехнике , s частности к асинхронным электродвигател м с фазным ротором и индукционными сопротивлени ми в цепи ротора.The invention relates to electrical engineering, in particular to asynchronous motors with a phase-rotor and induction resistances in the rotor circuit.

Цель изобретени - улучшение пусковых и рабочих характеристик.The purpose of the invention is to improve the starting and performance.

На фиг.1 изображено индукционное сопротивление электродвигател ; на фиг.2 - поперечный разрез индукционного сопротивлени (разрез А-А на фиг, 1).Figure 1 shows the induction resistance of an electric motor; Fig. 2 is a cross-sectional view of the induction resistance (section A-A in Fig. 1).

Асинхронный электродвигатель содержит вал 1, индукционное сопротивление 2, закрепленное па валу двигател при по- ощи шпонки 3, шайбы 4 и гайки 5. И ндукционное сопротивление имеет массивный ферромагнитный магнитопровод 6, состо щий из трех ферромагнитных пластин 7, трех стержней 8, каждый из которых выполнен из,двух концентрически размещенных частей 9 и 10, которые располагаютс симметрично по окружности вдоль вала 1 между внутренним по отношению ротора стаканообрззным рмом 11 и внешним рмом 12, выполненным в виде съемного диска, трех обмоток 13, содержащими на каждой части 9 и 1СГстержн 8 по одной из согласно включенных катушек 14 и 15, а затем обмотки 13 соедин ютс между собой, например, в звезду или трехугольник, свободные выводы которых проход т через изол ционные втулки 16 и подключаютс к фазам ротора, радиатора 17, расположенного на рме 11. Число витков катушек 14 и 15 выбираетс таким образом, чтобы создать равные магнитные потоки в стенках частей 9 стержней 8, которые заключены между внешней и внутренней согласно включенными катушками 14 и 15 обмоток 13, толщина стенок которых выбираетс в зависимости от пусковых и регулировочных характеристик двигател . Так например, дл пуска двигател при скольжении S 1 и частоте h 50 Гц толщину стенки стержн можно выбирать равной сумме эквивалентных глубин проникновени пол катушек 14 и 15.The asynchronous electric motor contains shaft 1, induction resistance 2 fixed to the motor shaft by pressing keys 3, washers 4 and nuts 5. And the induction resistance has a massive ferromagnetic magnetic circuit 6, consisting of three ferromagnetic plates 7, three rods 8, each of which are made of two concentrically arranged parts 9 and 10, which are arranged symmetrically around the circumference along shaft 1 between the stacked anchor rim 11 internal to the rotor and the outer side 12 made in the form of a removable disk, three windings 13, each containing 9 and 1SG 8 each according to the included coils 14 and 15, and then the windings 13 are interconnected, for example, in a star or a triangle, the free terminals of which are passed through insulating sleeves 16 and connected to the phases of the rotor, radiator 17, located on the rome 11. The number of turns of the coils 14 and 15 is chosen so as to create equal magnetic fluxes in the walls of the parts 9 of the rods 8, which are enclosed between the outer and inner according to the included coils 14 and 15 of the windings 13, the wall thickness which you It depends on the starting and adjusting characteristics of the engine. For example, to start the engine with the slip S 1 and the frequency h 50 Hz, the wall thickness of the rod can be chosen equal to the sum of the equivalent depths of penetration of the field of the coils 14 and 15.

Электродвигатель работает следующим образом.The motor works as follows.

При пуске электродвигател , когда скольжение S 1, а ток в цепи ротора частотой 50 Гц, протекающий по согласно включенным катушкам 14 и 15 обмоток 13, вызывает в стенках частей 9 стержней 8 по вление на соответствующей глубине проникновени встречно направленные равные по величине магнитные потоки (ко- торые замыкаютс по магнитопроводу 6) и активные потери на гистерезис и вихревые доки. По мере разгона ротора и уменьшени скольжени частота тока в роторе уменьшаетс , при этом возрастает глуби- на проникновени встречно направленных переменных магнитных потоков в стенках полых частей 9 стержней 8, что приводит к уменьшению активных потерь мощности в магнитопроводе 6 и активного сопро- тивлени цепи ротора и обеспечению посто нства момента, развиваемого электродвигателем . При достижении ротором номинальной скорости частота в роторной цепи будет минимальной, следовательно глубина проникновени встречно направленных равных по величине переменных магнитных потоков будет полностью соответствоватьWhen the motor starts, when the slip is S 1 and the current in the rotor circuit with a frequency of 50 Hz flowing through the included coils 14 and 15 of the windings 13, causes in the walls of the parts 9 of the rods 8 the appearance of equal magnetic flux at the corresponding penetration depth which are closed by the magnetic circuit 6) and active hysteresis losses and vortex docks. As the rotor accelerates and slip decreases, the frequency of the current in the rotor decreases, and the penetration depth of oppositely directed alternating magnetic fluxes in the walls of the hollow parts 9 of the rods 8 increases, which leads to a decrease in active power losses in the magnetic circuit 6 and active resistance of the rotor circuit and ensuring the constancy of the moment developed by the electric motor. When the rotor reaches the nominal speed, the frequency in the rotor chain will be minimal, therefore the depth of penetration of oppositely directed equal magnitude variable magnetic fluxes will fully correspond to

толщине стенки полых частей 9 стержней 8. В результате потоки компенсируют друг друга, а вместе с тем в электродвигателе уменьшаютс нежелательные потери от вихревых токов и гистерезиса и, как следствие , уменьшаетс активное сопротивление в цепи ротора.the wall thickness of the hollow parts 9 of the rods 8. As a result, the currents compensate each other, and at the same time unwanted losses due to eddy currents and hysteresis in the electric motor are reduced and, as a result, the resistance in the rotor circuit decreases.

Claims

An asynchronous motor with a phase rotor, on the shaft of which an induction resistance is installed, made in the form of a massive magnetic core with ferromagnetic plates and hollow rods of two concentrically arranged parts, an external and internal frame, two coils on each rod, connected to the phases of the rotor winding This is characterized by the fact that, in order to improve the starting and operating characteristics of the electric motor, the hollow rods are placed along the shaft axis, the outer and inner coils are placed e for each rod, are connected together, according ferromagnetic plate arranged between the sides of the induction coils of each phase winding resistance, and are attached to the inner yoke, the outer yoke is designed as a removable disk,

You ft

Ss5

1

YU

eleven

/ 3

eight

FIG. 2