SU1643316A1

SU1643316A1 - Изгибающее устройство дл сцепки буксира-толкача с судном

Info

Publication number: SU1643316A1
Application number: SU894692823A
Authority: SU
Inventors: Борис Анатольевич Кабаков; Владислав Николаевич Жилко
Original assignee: Московский институт инженеров водного транспорта
Priority date: 1989-05-18
Filing date: 1989-05-18
Publication date: 1991-04-23

Abstract

Изобретение относитс к водному транспорту и предназначено дл образовани толкаемых составов судов в речном и морском сообщении. Целью изобретени вл етс расширение функциональных возможностей . Устройство содержит шарнирно установленные по разные стороны от толкаемого судна 5 гидроцилиндры 6, штоки которых шарнирно соединены с силовым элементом 4, выполненным дугообразным и св занным с кормовой частью судна 5. От перемещени силовой элемент 4 может быть зафиксирован стопорными пальцами 11. Буксир-толкач 1 св зан с толкаемым судном 5 посредством выдвигаемых осей 3. Силовой элемент 4 установлен с возможностью перемещени посредством роликов. 2 ил.

Description

Изобретение относится к водному транспорту и предназначено для бёсперевалочной перевозки грузов в речном й морском сообщении.

Цель изобретения - расширение функ- ξ циональных возможностей.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид: на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Толкач 1 носовой оконечностью 2 закрепляется посредством двух выдвижных 1 соединительных горизонтальных осей 3 в силовом элементе 4, шарнирно закрепленном в барже 5. Оси 3 расположены на обоих бортах в поперечной плоскости носовой части судна-толкача и связаны с механизмом 1 их перемещения. На кормовой оконечности баржи 5 шарнирно закреплены два гидроцилиндра 6, осуществляющие поворот элемента 4, выполненного дугообразным, до заданных пределов, источником гидравли- 2 ческой энергии которых является насосная станция на судне-толкаче.

Вращение элемента 4 по направляющим 7 осуществляется с помощью роликов 8 и 9, причем ролики 8 ограничивают движе- 2 ние элемента в вертикальной плоскости, а ролики 9 - в горизонтальной плоскости. Оси 3 на концах имеют головки 10, а стопорные пальцы 11 фиксируют элемент 4 относительно направляющей 7. 3

Судно-толкач 1 своим ходом заходит в выемку поворотного элемента 4 и закрепляется в нем посредством выдвижения соединительных осей 3, головки 10 которых., образующие с ними кинематическую пару, 3 закрепляются в двух вертикальных откры тых сквозных каналах, расположенных один против другого в стенках поворотного элемента 4.

При необходимости изгиба состава в заданное положение в работу включаются гидроцилиндры 6, шарнирно закрепленные на кормовой оконечности баржи 5. Эти гидроцилиндры фиксируют поворотный элемент 4 после его поворота. Поворот элемента 4 осуществляется по направляющим 7 посредством роликов 8 и 9. При выходе состава в морские районы элемент 4 жестко закрепляется в диаметральной плоскости баржи с помощью пальцев 11 и в работе не участвует.

Claims

Формула изобретения

Изгибающее устройство для сцепки буксира-толкача с судном, содержащее силовой элемент, установленный на толкаемом судне с возможностью охвата носовой части буксира-толкача и соединения с ней посредством горизонтальных осей, отличающееся тем, что. с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено парой гидроцилиндров, шарнирно расположенных на толкаемом судне по разные стороны от его диаметральной плоскости, штоки которых шарнирно соединены с силовым элементом, выполненным дугообразным и установленным с возможностью поворота посредством роликов на направляющей, закрепленной на кормовой части толкаемого судна, и фиксации посредством стопорных пальцев относительно направляющей.