SU1642538A2 - Устройство дл контрол напр жени аккумул торной батареи - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к аппаратуре контрол  параметров аккумул торной батареи. Цель изобретени  - повышение точности контрол  напр жени  аккумул торов и улучшение КПД устройства. Устройство содержит трансформатор , двухуровневый источник опорного напр жени , пороговый датчик тока, исполнительный орган, датчик режима работы батареи, коммутатор блоки диодов и блок тиристоров. Элементами сравнени  разр дного (зар дного ) напр жени  служат блоки диодов и блок тиристоров. Пороговый уровень напр жени  задаетс  инвертором и источником опорного напр жени . Достижение критического значени  напр жени  на аккумул торах фиксируетс  по возрастанию тока в цепи питани  инвертора и срабатыванию порогового датчика. Ча счет введени  блока тиристоров, выполнени  вторичной обмотки с отводом от части ВИТКОР и использовани  в качестве формировател  уровн  опорного напр жени  однофазного инвертора исключаетс  подмагни- чивание сердечника трансформатора и достижение указанного положительного эффекта. 1 ил. « О

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и касаетс  поэлементного контрол  напр жени  аккумул торной батареи и  вл етс  усовершенствованием устройства по авт.св. К° 1078505.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности контрол  напр жени  аккумул торов и улучшение КПД устройства .

На чертеже представлена электрическа  схема устройства.

Устройство содержит выходные клеммы 1, трансформатор 2, двухуровневый источник опорного напр жени  (ИОН) 3, однофазный инвертор 4, диодный мост 5, пороговый датчик тока 6, усилитель 7, исполнительный орган (реле) 8,

датчик режима работы ч, двухпозицион- ный коммутатор 10, блоки диодов 11 и 12, блок тиристоров 13, Трансформатор 2 содержит первичную обмотку 14 и вторичные обмотки 15, число которых равно количеству аккумул торов в батарее. Вторичные обмотки 15 имеют отвод от части витков, раздел ющей их на две смежные (соединенные последовательно-согласно ) обмотки 16 и 17. Исполнительными элементами датчика -режима работы 9  вл ютс  контакты коммутатора 10 и контакты переключател  18. Вход датчика 9 соединен с шунтом 19 цепи АБ. Датчик режима работы 9 выполнен в виде компаратора 20 напр жени  заданной пою

OI СО

л рности, подключенного через усилитель 21 к релейному элементу 22. Двухуровневый ИОН 3 выполнен в виде источника стабилизированного напр жени  23, выходом подключенного к регулируемому дискретно делителю напр жени  на резисторах 24 и 25. Размыкающие контакты 26 исполнитель14 в это врем  протекает только ток перемагничивани  сердечника трансфер-- матора 2, величина которого меньше порога срабатывани  датчика тока 6. При уменьшении разр дного напр жени  хот  бы на одном из аккумул торов до уровн  ЭДС обмоток 16 через соответствующей диод блока (11)

ного органа 8 включены последователь- JQ начинает протекать ток. По первичной

15

25

30

но с цепью АН, Кнопка. 27 служит дл  возврата устройства в исходное положение после выключени  зар дно-раз- р дного устройства.

Диагональ переменного тока выпр мительного моста 5 включена в цепь питани  однофазного инвертора 4. Источником питани  инвертора 4  вл етс  двухуровневый ИОН 3. Выходные клеммы I через размыкающие контакты ком- 20 мутйтора 10 и блок диодов 11 соединены с обмоткой 16. Блок тиристоров 13 св зывает замыкающие контакты коммутатора 10 с анодами блока диодов 11. Управл ющие входы тиристоров 13 подключены через блок диодов 12 к обмотке 17. В качестве исполнительного органа 8 может быть использован дистанционный переключатель.

Устройство работает следующим образом . При разр де аккумул торов пол рность сигнала с датчика тока компаратором 20 не воспринимаетс . Обмотка реле 22 обесточена. Размыкающие контакты коммутатора 10 и переключател  18 наход тс  в замкнутом состо нии как показано на чертеже. Выходное напр жение ИОН 3 равно падению напр жени  на резисторе 25, что соответствует минимально допустимому разр дному напр жени ю АК (установка напр жени  осуществл етс  при настройке).

Опорное напр жение ИОН 3 с частотой работы инвертора 4 подаетс  на первичную обмотку 14 трансформатора 2. Во вторичных обмотках 16 индуцируетс  ЭДС, равна  минимально допу- стимому разр дному напр жению одного аккумул тора при выборе значени  коэффициента передачи по напр жению трансформатора 2, равному обратной величине числа включенных в батарею аккумул торов.При нормальном протекании разр да АВ напр жение ее аккумул торов превышает ЭДС на обмотках 16 и диоды 11 блока -смещены в обратном направлении. Ток в обмотках 16 не протекает. По первичной обмотке

35

40

45

50

55

обмотке 14 начинает протекать ток зар да, который в сумме с током перемагничивани  превышает порог датчика 6. Датчик тока 6 срабатывает. Его выходной сигнал усиливаетс  усилителем 7 и вызывает срабатывание реле 8. Контакты 26 размыкаютс , и разр д АБ прекращаетс .

При зар де АВ датчик режима работы 9 срабатывает, вызыва  переключение контактов реле 2, . Замыкающие контакты коммутатора 10 и переключател  18 замыкаютс . ИОН 3 вырабатывает уровень опорного напр жени , равный максимально допустимому зар дному напр жению АВ, путем подачи на выход ИОН 3 через замыкающие контакты переключател  18 суммарного напр жени  на резисторах 24 и 25.

В режиме зар да устройство работает аналогично. Отличие состоит в следующем . На вторичных обмотках 16 индуктируетс  ЭДС, равна  максимально допустимому напр жению при зар де одного аккумул тора. Если пол рность ЭДС обмотки 16 совпадает с направлением напр жени  аккумул торов, то тиристор 13 закрыт, так как ЭДС обмотки 17 не поступает на его управл ющий вход, и напр жение аккумул тора в этот полупериод работы устройства не контролируетс . Если ЭДС обмотки 16 направлено встречно напр жению аккумул тора, то ЭДС обмотки 1 7 приложена к управл ющему входу (тиристора 13) в открывающем направлении . При нормальном протекании зар да батареи напр жение аккумул торов не превышает ЭДС на обмотках 6, поэтому тиристоры 13 закрыты и ток в обмотках 16 не протекает.Если напр жение хот  бы на одном из аккумул торов станет выше уровн  ЭДС обмоток 16, то в соответствующий полупериод тиристор 13 будет открыт,а по обмотке 16 потечет посто нный ток. При этом напр жение на гбмотке 16 направлено встречно протекающему по ней току и имеет место рекупераци 

5

0

0

5

0

5

0

5

обмотке 14 начинает протекать ток зар да, который в сумме с током перемагничивани  превышает порог датчика 6. Датчик тока 6 срабатывает. Его выходной сигнал усиливаетс  усилителем 7 и вызывает срабатывание реле 8. Контакты 26 размыкаютс , и разр д АБ прекращаетс .

При зар де АВ датчик режима работы 9 срабатывает, вызыва  переключение контактов реле 2, . Замыкающие контакты коммутатора 10 и переключател  18 замыкаютс . ИОН 3 вырабатывает уровень опорного напр жени , равный максимально допустимому зар дному напр жению АВ, путем подачи на выход ИОН 3 через замыкающие контакты переключател  18 суммарного напр жени  на резисторах 24 и 25.

В режиме зар да устройство работает аналогично. Отличие состоит в сле- дующем. На вторичных обмотках 16 индуктируетс  ЭДС, равна  максимально допустимому напр жению при зар де одного аккумул тора. Если пол рность ЭДС обмотки 16 совпадает с направлением напр жени  аккумул торов, то тиристор 13 закрыт, так как ЭДС обмотки 17 не поступает на его управл ющий вход, и напр жение аккумул тора в этот полупериод работы устройства не контролируетс . Если ЭДС обмотки 16 направлено встречно напр жению аккумул тора, то ЭДС обмотки 1 7 приложена к управл ющему входу (тиристора 13) в открывающем направлении . При нормальном протекании зар да батареи напр жение аккумул торов не превышает ЭДС на обмотках 6, поэтому тиристоры 13 закрыты и ток в обмотках 16 не протекает.Если напр жение хот  бы на одном из аккумул торов станет выше уровн  ЭДС обмоток 16, то в соответствующий полупериод тиристор 13 будет открыт,а по обмотке 16 потечет посто нный ток. При этом напр жение на гбмотке 16 направлено встречно протекающему по ней току и имеет место рекупераци 

энергии в цепь первичной обмотки 14. Под действием ЭДС ток в первичной обмотке измен ет направление на противоположное , а его величина превышает порог срабатывани  датчика тока 6, включенного в диагональ посто нного тока выпр мительного моста 5. Выходной, сигнал датчика 6 усиливаетс  и вызывает срабатывание реле 8. Контакты 26 размыкаютс , и дальнейший зар д батареи прекращаетс .

Контроль напр жени  аккумул торов при любых возможных значени х зар дного и разр дного токов обеспечива- етс  путем выбора и регулировки величин резисторов, включенных в делитель напр жени  ИОН 3. Выбор значени  порога срабатывани  датчика тока 6 производитс  при условии обеспече- ни  его надежного срабатывани  по достижении напр жени  хот  бы на одном из аккумул торов критического значени .

Таким образом,устройство обеспечивает поаккумул торный контроль зар дного и разр дного напр жени  АН. Благодар  отличительным признакам устройства исключаетс  подмагни-

чивание сердечника трансформатора до момента достижени  напр жени  на аккумул торе порогового значени , в ре . зультате чего повышаетс  точность момента регистрации окончани  зар да (разр да) и увеличиваетс  КПД.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  контрол  напр жени  аккумул торной батареи по авт.св V° 10785.05, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности контрол  напр жени  аккумул торов и улучшени  КПД, дополнительный блок диодов анодами подключен к одному из выводов вторичной обмотки трансформатора, а катодами соединен с управл ющими входами введенного блока тиристоров, которые св зывают замыкаюгще контакты двухпозиционного коммутатора с обгчей точкой анодов основного блока диодов и отвода от части витков вторичной обмотки трансформатора , причем формирователь импульсов напр жени  заданного уровн  выполнен в виде однофазного инвертора , подключенного к двухуровневому источнику опорного напр жени .

   «si ,

   f

   (Ed in

   7

   «o

   CM

   JO

   2MZ

   I