SU1636614A1

SU1636614A1 - Controllable valve

Info

Publication number: SU1636614A1
Application number: SU874299673A
Authority: SU
Inventors: Олег Петрович Мулюкин; Дмитрий Евгеньевич Чегодаев; Николай Иванович Степанов; Евгений Васильевич Тушов; Вениамин Герасимович Алмазов
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6977
Priority date: 1987-08-26
Filing date: 1987-08-26
Publication date: 1991-03-23

Abstract

Изобретение относитс к арматуростро- ению. Целью изобретени вл етс повышение надежности работы путем запитки цилиндра демпфирующего устройства рабочей средой от входного канала. При подаче в штуцер 4 управл ющего давлени запорный орган 5 быстро разгон етс и движетс значительную часть хода с большой скоро- стью, поскольку ввиду наличи осевого пазаThe invention relates to a valve. The aim of the invention is to increase the reliability of operation by energizing the cylinder of the damping device with the working medium from the input channel. When supplied to the control pressure fitting 4, the locking member 5 quickly accelerates and moves a significant part of the stroke at a high speed, since, due to the presence of an axial groove

Description

Изобретение относитс к арматуре- строению.This invention relates to a reinforcement.

Цель изобретени - повышение надежности работы путем запитки цилиндра демпфирующего устройства рабочей средой от входного канала.The purpose of the invention is to increase the reliability of operation by energizing the cylinder of the damping device with the working medium from the input channel.

На чертеже представлен клапан, продольный разрез.The drawing shows the valve, a longitudinal section.

Клапан содержит корпус 1, в котором выполнено седло 2. Корпус образует с крышкой 3 и штуцером 4 управл ющего давлени единую силовую конструкцию. В корпусе 1 -сцентрирован запорный орган 5, перекрывающий входной канал и одновременно выполн ющий функции поршневого привода с подводом управл ющего давлени в штуцер 4. Запорный орган 5 имеет шток 6, который конактирует с поршнем 7, поджатым пружиной 8 к крайнему верхнему положению. В поршне 7 выполнены сквозные калиброваное отверстие 9, сообщающее противоположные стороны поршн и осевой канал 10, перекрываемый сферической законцовкой хвостовика штока 6. Клапан имеет демпфирующее устройство в виде заполненного жидкостью цилиндра 11, на стенке которого выполнен осевой паз 12, сообщающий его противоположные полости на части длины рабочего хода запорного органа 5. Цилиндр 11 сообщен через обратный клапан 13 с входным каналом. Клапан 13 поджат к седлу 14 пружиной 15. Усили пружины 8 и 13 выбирают минимальными из услови фиксации соответственно поршн 7 и клапана 13 в положении, показанном на чертеже, и не оказывают существенного вли ни на работу клапана.The valve includes a housing 1 in which a saddle 2 is formed. The housing forms a single power structure with a cover 3 and a control pressure fitting 4. In case 1, a locking member 5 is centered, blocking the inlet channel and simultaneously performing the functions of a piston drive with supplying control pressure to fitting 4. Locking member 5 has a rod 6, which contacts with piston 7, preloaded by spring 8 to the extreme upper position. The piston 7 has a through-calibrated bore 9 that connects the opposite sides of the piston and the axial channel 10, which is blocked by the spherical tip of the stem of the rod 6. The valve has a damping device in the form of a cylinder 11 filled with liquid, on the wall of which an axial groove 12 is made, informing its opposite cavities the length of the stroke of the locking member 5. The cylinder 11 is communicated through a check valve 13 with the inlet channel. The valve 13 is clamped to the seat 14 by a spring 15. The forces of the springs 8 and 13 are chosen minimally from the condition of fixing the piston 7 and the valve 13 in the position shown in the drawing, respectively, and do not have a significant effect on the operation of the valve.

Диаметры хвостовиков штока поршн 7 и штока 6 выполнены равными дл компенсации ввода дополнительного объема движущегос тела (хвостовика штока 6) в замкнутую гидравлическую емкость (цилиндр 11).The diameters of the shafts of the piston rod 7 and the rod 6 are made equal to compensate for the introduction of additional volume of the moving body (stem of the rod 6) into the closed hydraulic tank (cylinder 11).

При подаче давлени рабочей среды во входной канал она проходит через тракт вход- выход к потребителю, Одновременно среда отжимает клапан 13 и заполн ет полость цилиндра 11. После этого клапан 13 вновь с дет на седло 14.When pressure is applied to the inlet channel, it passes through the inlet-outlet path to the consumer. At the same time, the medium presses the valve 13 and fills the cavity of the cylinder 11. After that, the valve 13 again goes to the seat 14.

При подаче в штуцер 4 управл ющего давлени запорный орган 5 быстро разгон етс и движетс значительную часть хода с большой скоростью, поскольку ввидуWhen supplied to the control pressure fitting 4, the locking member 5 quickly accelerates and moves a significant part of the stroke at high speed, because

наличи осевого паза 12 на поршне 7 не создаетс тормозного усили . После прохождени поршнем паза на нем возникает тормозное усилие, так как перетекание среды с одной стороны поршн на другую осуществл етс только через калиброванное отверстие 9. При этом сопровождающийс рост давлени среды в цилиндре 11 обеспечивает поджатие клапана 13 к седлу 14 и поддержание тормозного усили на всемthe presence of the axial groove 12 on the piston 7 does not create a braking force. After the piston passes the groove, a braking force arises on it, since the medium flows from one side of the piston to the other only through the calibrated orifice 9. At the same time, the accompanying increase in medium pressure in the cylinder 11 preloads valve 13 to the seat 14 and maintains the braking force on all

оставшемс ходе запорного органа 5.the rest of the closure 5.

При сборе управл ющего давлени поршень 7 возвращаетс в исходное положение под действием давлени среды во входном канале. При этом поршень 7 под действиемWhen collecting the control pressure, the piston 7 returns to its initial position due to the pressure of the medium in the inlet channel. When this piston 7 under the action

пружины 8 начинает перемещатьс из нижнего положени в верхнее исходное положение . Возвращение поршн в исходное положение осуществл етс с большой скоростью , поскольку имеющеес запаздывание в возвращении в исходное положение запорного органа 5 (более быстрое) и поршн 7 (с запаздыванием) обеспечивает открытие канала 10, через которое протекает среда при возвращении поршн в исходноеthe spring 8 begins to move from the lower position to the upper initial position. The return of the piston to its initial position is carried out with great speed, since the delay in returning to the initial position of the locking member 5 (faster) and the piston 7 (with delay) ensures opening of the channel 10 through which the medium flows when the piston returns to its original position.

положение.position.

Claims

Invention Formula

A controllable valve, comprising a housing, a locking member, blocking the inlet duct and provided with a damping device in the form of a piston with a through hole calibrated in the cylinder, characterized in that

increase the reliability of operation, the locking member and the piston are provided with shafts of equal diameters passing through holes made in opposite walls of the cylinder; an axial channel in the piston is blocked by the butt end of the locking member and extending into the cavity of the cylinder from the side of the piston shank, which communicates with inlet through the check valve.

516366146

moreover, axial cavities are made on the wall of the cylinder for a part of the length of the working stroke of the groove, which informs it of the opposite locking member.