SU1636497A1 - Method of construction of coverings and bases of roadways and runways - Google Patents
Method of construction of coverings and bases of roadways and runways Download PDFInfo
- Publication number
- SU1636497A1 SU1636497A1 SU894676330A SU4676330A SU1636497A1 SU 1636497 A1 SU1636497 A1 SU 1636497A1 SU 894676330 A SU894676330 A SU 894676330A SU 4676330 A SU4676330 A SU 4676330A SU 1636497 A1 SU1636497 A1 SU 1636497A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- mixture
- soil
- cement
- water
- compacted
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к дорожному строительству и может быть использовано при устройстве покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Целью изобретени вл - . етс повышение трещиностойкости и ;износостойкости укрепленного грунта. Способ осуществл етс следующим образом . Укрепл емый грунт размельчают , ввод т в него цемент, перемешивают их, ввод т воду, перемешивают смесь и уплотн ют ее. Далее уплотненную смесь выдерживают в естественных услови х в течение 24-36 ч при температуре окружающего воздуха 21- 23°С. Затем укрепленный грунт дополнительно обрабатывают водой из расчета 6-12 л/м , размельчают слой до получени в смеси не менее 25% по массе частиц размером 1,25 - 0,315мм и окончательно уплотн ют смесь. с $The invention relates to road construction and can be used in the installation of coatings and foundations of highways and airfields. The aim of the invention is -. It increases the crack resistance and wear resistance of the fortified soil. The method is carried out as follows. The strengthened soil is crushed, cement is introduced into it, mixed, water is added, the mixture is stirred and compacted. Next, the compacted mixture is kept in natural conditions for 24-36 hours at an ambient temperature of 21-23 ° C. Then the fortified soil is additionally treated with water at the rate of 6-12 l / m, the layer is crushed to obtain in the mixture at least 25% by weight of particles with a size of 1.25 - 0.315 mm and finally compact the mixture. with $
Description
Изобретение относитс к дорожному строительству и может быть использовано при устройстве покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов.The invention relates to road construction and can be used in the installation of coatings and foundations of highways and airfields.
Целью изобретени вл етс повышение трещиностойкости и износостойкости укрепленного грунта.The aim of the invention is to increase the crack resistance and wear resistance of the hardened soil.
Способ осуществл етс следующим образом.The method is carried out as follows.
Предназначенный дл укреплени грунт размельчают и ввод т в необходимом количестве портландцемент, после чего перемешивают грунт с цементом , ввод т в смесь воду, довод смесь до оптимальной, перемешивают полученную смесь и уплотн ют ее. Далее выдерживают уплотненную смесь в естественных услови х в течение 24-36 ч при температуре окружающегоThe soil intended for reinforcement is crushed and portland cement is injected in the required amount, after which the soil is mixed with cement, water is introduced into the mixture, the mixture is brought to optimum, the mixture is mixed and compacted. Further, the compacted mixture is kept in natural conditions for 24-36 hours at ambient temperature.
воздуха 13-23°С. Затем уплотненный слой дополнительно обрабатывают водой из расчета 6-12 л/мг укрепленного грунта и осуществл ют размельчение сло до получени в смеси не менее 25% по массе частиц размером 1,25 - 0,315 мм.air 13-23 ° C. Then the compacted layer is additionally treated with water at the rate of 6-12 l / mg of reinforced soil and the layer is crushed to obtain in the mixture at least 25% by weight of particles with a size of 1.25 - 0.315 mm.
Повторное размельчение частично затвердевшей цементогрунтовой системы уничтожает образовавшуюс в ней дефектность в виде микро- и макротрещин усадочного происхождени . В ходе размельчени образуетс нова смесь, содержаща частично гидратированные агрегаты из цементогрунта и непрореагировавшие с водой частицы цемента . При этом в результате частичного твердени и последующего размельчени материала получают грунт более легкой разновидности, т.е. вместо суг05Re-crushing of the partially hardened cement-ground system destroys the defect that has formed in it in the form of micro- and macro-cracks of shrinkage origin. During grinding, a new mixture is formed, containing partially hydrated aggregates of cement-ground and unreacted cement particles. In this case, as a result of partial hardening and subsequent grinding of the material, a soil of a lighter variety is obtained, i.e. instead of sug05
со оwith about
4545
СОWITH
1one
линка получают супесь и т.д. В ходе разрушени происходит обнажение свежих поверхностей клинкерных и частично гидратировавгаихс частиц, что активизирует процессы твердени у полностью или частично непрореагировавшей части цемента. Вновь начинаютс процессы твердени t но в среде уже отощенной. При этом наличие цементогрунтовых агрегатов способствует интенсивному набору прочности и предотвращает образование усадочных трещин вследствие сравнительно малой относительной усадки такого материала. Обработка частично отвердевшего цементогрунтового сло водой позвол ет снизить его поверхностную прочность и тем самым добитьс размельчени до крупности агрегатов 1,25 - 0,315 мм в количестве не менее 25% массы смеси. Кроме того, добавление таким«образом воды в смесь способствует более активному пробуждению в жущих свойств частично гидра тир ованного минерального в жущего. Размельченна смесь окончательно уплотн етс .link get sandy loam, etc. In the course of destruction, fresh surfaces of clinker and partially hydrated particles are exposed, which activates the hardening processes of a partly or completely unreacted part of the cement. The processes of hardening t begin again but in an environment that is already lean. At the same time, the presence of cement-ground aggregates promotes an intensive set of strength and prevents the formation of shrinkage cracks due to the relatively small relative shrinkage of such a material. The treatment of the partially hardened cement-ground layer with water makes it possible to reduce its surface strength and thereby achieve grinding to an aggregate size of 1.25 - 0.315 mm in an amount of at least 25% by weight of the mixture. In addition, the addition of water to the mixture in this way contributes to a more active awakening of the partially hydrated mineral binder in the tantalizing properties. The ground mixture is finally compacted.
Предлагаемый способ позвол ет свести до мининума трещинообразова- ние в укрепленном грунте за счетThe proposed method allows minilization of cracking in fortified soil due to
00
5five
00
5five
00
сравнительно низкой относительной усадки. Способствует также повышению однородности, прочности, износостойкости и морозостойкости.relatively low relative shrinkage. It also improves the uniformity, strength, wear resistance and frost resistance.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894676330A SU1636497A1 (en) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Method of construction of coverings and bases of roadways and runways |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894676330A SU1636497A1 (en) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Method of construction of coverings and bases of roadways and runways |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1636497A1 true SU1636497A1 (en) | 1991-03-23 |
Family
ID=21440596
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894676330A SU1636497A1 (en) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Method of construction of coverings and bases of roadways and runways |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1636497A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013152113A1 (en) * | 2012-04-03 | 2013-10-10 | Weaver Sean Somers | Polyurethane based roadway forming |
RU2495181C1 (en) * | 2012-03-11 | 2013-10-10 | Галина Алексеевна Наумова | Method to erect road surfacing |
US8950972B2 (en) | 2012-02-20 | 2015-02-10 | Technisoil Industrial Llc | Polyurethane based road forming |
RU2714547C1 (en) * | 2018-12-11 | 2020-02-18 | Андрей Викторович Кочетков | Method for construction of road pavement and construction of road pavement |
-
1989
- 1989-04-11 SU SU894676330A patent/SU1636497A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Иванов Н.Н. Строительство автомобильных дорог. - М.: Дориздат, 1948, с.138-140. * |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8950972B2 (en) | 2012-02-20 | 2015-02-10 | Technisoil Industrial Llc | Polyurethane based road forming |
US9284694B2 (en) | 2012-02-20 | 2016-03-15 | Technisoil Industrial Llc | Polyurethane based roadway forming |
US9957670B2 (en) | 2012-02-20 | 2018-05-01 | Technisoil Industrial Llc | Polyurethane based roadway forming |
RU2495181C1 (en) * | 2012-03-11 | 2013-10-10 | Галина Алексеевна Наумова | Method to erect road surfacing |
WO2013152113A1 (en) * | 2012-04-03 | 2013-10-10 | Weaver Sean Somers | Polyurethane based roadway forming |
RU2538558C1 (en) * | 2012-04-03 | 2015-01-10 | Шон Сомерс УИВЕР | Formation of road based on polyurethane |
EA029870B1 (en) * | 2012-04-03 | 2018-05-31 | Шон Сомерс Уивер | Polyurethane-based roadway forming method (embodiments) |
RU2714547C1 (en) * | 2018-12-11 | 2020-02-18 | Андрей Викторович Кочетков | Method for construction of road pavement and construction of road pavement |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109914178B (en) | Construction method for integrally paving road by using bio-enzyme curing material | |
JP2011038104A (en) | Chemical agent for improving engineering properties of soil | |
RU2281356C1 (en) | Ground consolidation composition and method of its usage for road building | |
US3131074A (en) | Soil stabilization | |
SU1636497A1 (en) | Method of construction of coverings and bases of roadways and runways | |
Whiting et al. | Synthesis of current and projected concrete highway technology | |
Wang et al. | Field and lab assessment for cement-stabilized subgrade in Chatham, Ontario | |
RU2717592C1 (en) | Composition for soil stabilization | |
NO152222B (en) | ELECTROLYSIS APPARATUS | |
Kovalev et al. | Asphalt concrete on the basis of converter slags | |
SU1664949A1 (en) | Method for erecting pavings of highways and air fields | |
Plyuta | Determination of the percentage of lime in the strengthening of clay soils using pH | |
Dutkiewicz et al. | Roller compacted concrete technology for vehicle parking area solutions | |
RU2816939C1 (en) | Fibrosol-cement-soil mixture | |
Mathur et al. | Lime/cement stabilisation for soil and granular materials | |
JP3208537B2 (en) | Grain preparation and stabilization method using solidified cement made from sewage sludge incineration ash | |
RU2754841C9 (en) | Ground mix for road construction | |
RU2820381C1 (en) | Fibre-bitumen-cement-soil mixture | |
RU2785742C1 (en) | Fiber-cement -soil mixture | |
SU483477A1 (en) | The method of construction of gravel base of the road | |
SU1664947A1 (en) | Method of pavement construction | |
Khalid | Construction of Low Cost Rigid Pavement by Using Alternaive Material | |
SU1664972A1 (en) | Method for consolidating soil for paving | |
SU1724779A1 (en) | Method of road pavement construction | |
Saranya et al. | A Review on Application of Chemical Additives in Soil Stabilization |