SU1636497A1 - Method of construction of coverings and bases of roadways and runways - Google Patents

Method of construction of coverings and bases of roadways and runways Download PDF

Info

Publication number
SU1636497A1
SU1636497A1 SU894676330A SU4676330A SU1636497A1 SU 1636497 A1 SU1636497 A1 SU 1636497A1 SU 894676330 A SU894676330 A SU 894676330A SU 4676330 A SU4676330 A SU 4676330A SU 1636497 A1 SU1636497 A1 SU 1636497A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
mixture
soil
cement
water
compacted
Prior art date
Application number
SU894676330A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Сергеевич Прокопец
Original Assignee
Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева filed Critical Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева
Priority to SU894676330A priority Critical patent/SU1636497A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1636497A1 publication Critical patent/SU1636497A1/en

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к дорожному строительству и может быть использовано при устройстве покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Целью изобретени   вл - . етс  повышение трещиностойкости и ;износостойкости укрепленного грунта. Способ осуществл етс  следующим образом . Укрепл емый грунт размельчают , ввод т в него цемент, перемешивают их, ввод т воду, перемешивают смесь и уплотн ют ее. Далее уплотненную смесь выдерживают в естественных услови х в течение 24-36 ч при температуре окружающего воздуха 21- 23°С. Затем укрепленный грунт дополнительно обрабатывают водой из расчета 6-12 л/м , размельчают слой до получени  в смеси не менее 25% по массе частиц размером 1,25 - 0,315мм и окончательно уплотн ют смесь. с $The invention relates to road construction and can be used in the installation of coatings and foundations of highways and airfields. The aim of the invention is -. It increases the crack resistance and wear resistance of the fortified soil. The method is carried out as follows. The strengthened soil is crushed, cement is introduced into it, mixed, water is added, the mixture is stirred and compacted. Next, the compacted mixture is kept in natural conditions for 24-36 hours at an ambient temperature of 21-23 ° C. Then the fortified soil is additionally treated with water at the rate of 6-12 l / m, the layer is crushed to obtain in the mixture at least 25% by weight of particles with a size of 1.25 - 0.315 mm and finally compact the mixture. with $

Description

Изобретение относитс  к дорожному строительству и может быть использовано при устройстве покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов.The invention relates to road construction and can be used in the installation of coatings and foundations of highways and airfields.

Целью изобретени   вл етс  повышение трещиностойкости и износостойкости укрепленного грунта.The aim of the invention is to increase the crack resistance and wear resistance of the hardened soil.

Способ осуществл етс  следующим образом.The method is carried out as follows.

Предназначенный дл  укреплени  грунт размельчают и ввод т в необходимом количестве портландцемент, после чего перемешивают грунт с цементом , ввод т в смесь воду, довод  смесь до оптимальной, перемешивают полученную смесь и уплотн ют ее. Далее выдерживают уплотненную смесь в естественных услови х в течение 24-36 ч при температуре окружающегоThe soil intended for reinforcement is crushed and portland cement is injected in the required amount, after which the soil is mixed with cement, water is introduced into the mixture, the mixture is brought to optimum, the mixture is mixed and compacted. Further, the compacted mixture is kept in natural conditions for 24-36 hours at ambient temperature.

воздуха 13-23°С. Затем уплотненный слой дополнительно обрабатывают водой из расчета 6-12 л/мг укрепленного грунта и осуществл ют размельчение сло  до получени  в смеси не менее 25% по массе частиц размером 1,25 - 0,315 мм.air 13-23 ° C. Then the compacted layer is additionally treated with water at the rate of 6-12 l / mg of reinforced soil and the layer is crushed to obtain in the mixture at least 25% by weight of particles with a size of 1.25 - 0.315 mm.

Повторное размельчение частично затвердевшей цементогрунтовой системы уничтожает образовавшуюс  в ней дефектность в виде микро- и макротрещин усадочного происхождени . В ходе размельчени  образуетс  нова  смесь, содержаща  частично гидратированные агрегаты из цементогрунта и непрореагировавшие с водой частицы цемента . При этом в результате частичного твердени  и последующего размельчени  материала получают грунт более легкой разновидности, т.е. вместо суг05Re-crushing of the partially hardened cement-ground system destroys the defect that has formed in it in the form of micro- and macro-cracks of shrinkage origin. During grinding, a new mixture is formed, containing partially hydrated aggregates of cement-ground and unreacted cement particles. In this case, as a result of partial hardening and subsequent grinding of the material, a soil of a lighter variety is obtained, i.e. instead of sug05

со оwith about

4545

СОWITH

1one

линка получают супесь и т.д. В ходе разрушени  происходит обнажение свежих поверхностей клинкерных и частично гидратировавгаихс  частиц, что активизирует процессы твердени  у полностью или частично непрореагировавшей части цемента. Вновь начинаютс  процессы твердени t но в среде уже отощенной. При этом наличие цементогрунтовых агрегатов способствует интенсивному набору прочности и предотвращает образование усадочных трещин вследствие сравнительно малой относительной усадки такого материала. Обработка частично отвердевшего цементогрунтового сло  водой позвол ет снизить его поверхностную прочность и тем самым добитьс  размельчени  до крупности агрегатов 1,25 - 0,315 мм в количестве не менее 25% массы смеси. Кроме того, добавление таким«образом воды в смесь способствует более активному пробуждению в жущих свойств частично гидра тир ованного минерального в жущего. Размельченна  смесь окончательно уплотн етс .link get sandy loam, etc. In the course of destruction, fresh surfaces of clinker and partially hydrated particles are exposed, which activates the hardening processes of a partly or completely unreacted part of the cement. The processes of hardening t begin again but in an environment that is already lean. At the same time, the presence of cement-ground aggregates promotes an intensive set of strength and prevents the formation of shrinkage cracks due to the relatively small relative shrinkage of such a material. The treatment of the partially hardened cement-ground layer with water makes it possible to reduce its surface strength and thereby achieve grinding to an aggregate size of 1.25 - 0.315 mm in an amount of at least 25% by weight of the mixture. In addition, the addition of water to the mixture in this way contributes to a more active awakening of the partially hydrated mineral binder in the tantalizing properties. The ground mixture is finally compacted.

Предлагаемый способ позвол ет свести до мининума трещинообразова- ние в укрепленном грунте за счетThe proposed method allows minilization of cracking in fortified soil due to

00

5five

00

5five

00

сравнительно низкой относительной усадки. Способствует также повышению однородности, прочности, износостойкости и морозостойкости.relatively low relative shrinkage. It also improves the uniformity, strength, wear resistance and frost resistance.

Claims (1)

Формула изобретени  Способ возведени  покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов , включающий размельчение грунта, введение цемента, перемешивание грунта с цементом, введение в смесь воды, перемешивание получаемой смеси и ее уплотнение, выдерживание смеси на воздухе в естественных услови х, разрушение поверхнос- ти уплотненной смеси и ее окончательное уплотнение, отличающийс  тем, что, с целью повышени  трещиностойкости и износостойкости укрепленного грунта, выдерживание укрепленного грунта на воздухе в естественных услови х осуществл ют в течение 24-36 ч при температуре окружающего воздуха 21-23 С, а перед размельчением уплотненный слой дополнительно обрабатывают водой в количестве 6-12 л/м2, причем размельчение ведут до получени  в смеси не менее 25% по массе частиц размером 1,250 - 0,315 мм.The invention of the method of erecting coatings and foundations of highways and airfields, including crushing the soil, introducing cement, mixing the soil with cement, introducing water into the mixture, mixing the resulting mixture and compressing it, keeping the mixture in air under natural conditions, destroying the surface mixture and its final compaction, characterized in that, in order to increase the crack resistance and wear resistance of the fortified soil, keeping the fortified soil in the air in natural Traps are carried out for 24-36 hours at an ambient air temperature of 21-23 C, and before crushing the compacted layer is additionally treated with water in the amount of 6-12 l / m2, and crushing is carried out to obtain at least 25% by weight of particles in the mixture size 1,250 - 0,315 mm.
SU894676330A 1989-04-11 1989-04-11 Method of construction of coverings and bases of roadways and runways SU1636497A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894676330A SU1636497A1 (en) 1989-04-11 1989-04-11 Method of construction of coverings and bases of roadways and runways

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894676330A SU1636497A1 (en) 1989-04-11 1989-04-11 Method of construction of coverings and bases of roadways and runways

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1636497A1 true SU1636497A1 (en) 1991-03-23

Family

ID=21440596

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894676330A SU1636497A1 (en) 1989-04-11 1989-04-11 Method of construction of coverings and bases of roadways and runways

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1636497A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013152113A1 (en) * 2012-04-03 2013-10-10 Weaver Sean Somers Polyurethane based roadway forming
RU2495181C1 (en) * 2012-03-11 2013-10-10 Галина Алексеевна Наумова Method to erect road surfacing
US8950972B2 (en) 2012-02-20 2015-02-10 Technisoil Industrial Llc Polyurethane based road forming
RU2714547C1 (en) * 2018-12-11 2020-02-18 Андрей Викторович Кочетков Method for construction of road pavement and construction of road pavement

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Иванов Н.Н. Строительство автомобильных дорог. - М.: Дориздат, 1948, с.138-140. *

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8950972B2 (en) 2012-02-20 2015-02-10 Technisoil Industrial Llc Polyurethane based road forming
US9284694B2 (en) 2012-02-20 2016-03-15 Technisoil Industrial Llc Polyurethane based roadway forming
US9957670B2 (en) 2012-02-20 2018-05-01 Technisoil Industrial Llc Polyurethane based roadway forming
RU2495181C1 (en) * 2012-03-11 2013-10-10 Галина Алексеевна Наумова Method to erect road surfacing
WO2013152113A1 (en) * 2012-04-03 2013-10-10 Weaver Sean Somers Polyurethane based roadway forming
RU2538558C1 (en) * 2012-04-03 2015-01-10 Шон Сомерс УИВЕР Formation of road based on polyurethane
EA029870B1 (en) * 2012-04-03 2018-05-31 Шон Сомерс Уивер Polyurethane-based roadway forming method (embodiments)
RU2714547C1 (en) * 2018-12-11 2020-02-18 Андрей Викторович Кочетков Method for construction of road pavement and construction of road pavement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109914178B (en) Construction method for integrally paving road by using bio-enzyme curing material
JP2011038104A (en) Chemical agent for improving engineering properties of soil
RU2281356C1 (en) Ground consolidation composition and method of its usage for road building
US3131074A (en) Soil stabilization
SU1636497A1 (en) Method of construction of coverings and bases of roadways and runways
Whiting et al. Synthesis of current and projected concrete highway technology
Wang et al. Field and lab assessment for cement-stabilized subgrade in Chatham, Ontario
RU2717592C1 (en) Composition for soil stabilization
NO152222B (en) ELECTROLYSIS APPARATUS
Kovalev et al. Asphalt concrete on the basis of converter slags
SU1664949A1 (en) Method for erecting pavings of highways and air fields
Plyuta Determination of the percentage of lime in the strengthening of clay soils using pH
Dutkiewicz et al. Roller compacted concrete technology for vehicle parking area solutions
RU2816939C1 (en) Fibrosol-cement-soil mixture
Mathur et al. Lime/cement stabilisation for soil and granular materials
JP3208537B2 (en) Grain preparation and stabilization method using solidified cement made from sewage sludge incineration ash
RU2754841C9 (en) Ground mix for road construction
RU2820381C1 (en) Fibre-bitumen-cement-soil mixture
RU2785742C1 (en) Fiber-cement -soil mixture
SU483477A1 (en) The method of construction of gravel base of the road
SU1664947A1 (en) Method of pavement construction
Khalid Construction of Low Cost Rigid Pavement by Using Alternaive Material
SU1664972A1 (en) Method for consolidating soil for paving
SU1724779A1 (en) Method of road pavement construction
Saranya et al. A Review on Application of Chemical Additives in Soil Stabilization