SU1636289A1 - Указатель угла поворота управл емых колес транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано в самоходных транспортных средствах, где требуютс  рулевые управлени , снабженные указателем угла поворота управл емых колес. Цель изобретени  - повышение надежности и уменьшение габаритных размеров, Указатель угла поворота представл ет механизм, содержащий ведущий элемент, концентрично установленный на рулевом валу 1 и вход щий в 1 контакт с ведомым элементом, на котором закреплена стрелка I I, выход ща  на щиток приборов 13, ведущий элемент выполнен.в виде втулки 3 с наружной резьбой, на которую навинчено кольцо 4 с неподвижно установленным на нем радиально одним концом штифтом, другой конец которого входит через жестко закрепленную на корпусе вертикальную направл ющую в винтовую канавку, выполненную на ведомом элементе 8. Последний насажен на ось 9 с возможностью вращени  вокруг нее. При вращении рулевого вала 1 с резьбовой втулкой 3 кольцо 4, перемеща сь по резьбе в вертикальном направлении и удержива сь от проворачивани  штифтом в направл ющей , передает движение втулке 8 посредством штифта и винтовой канавки , в результате чего штифт, воздейству  на боковую стенку канавки, поворачивает ведомый элемент 8 в ту или иную сторону. При этом стрелка 11 показывает угол поворота управл емых колес. 2 ил. (/ с ,/ оэ 00 ОЭ го 00 со Физ.1

Description

Изобретение относитс  к транспортному мапшностроению и может быть использовано в самоходных транспортных средствах, где требуютс  рулевые управлени , снабженные указателем угла поворота управл емых колес.

Цель изобретени  - повышение надежности и уменьшение габаритных размеров .

На фиг,1 показан указатель угла поворота управл емых колес, общий вид; на фиг.2 - вид А фиг.1.

Указатель угла поворота содержит рулевой вал 1, на котором концент- рично закреплена, например, хомутом 2, резьбова  втулка 3 с навинченным на нее кольцом 4, на котором неподвижно установлен штифт 5 ради- ально одним концом, а другой конец итифта 5, проход  через вертикальную направл ющую 6, входит в винтовую канавку 7 ведомого элемента 8, выполненного в виде втулки и установленного на оси 9 с возможностью вращени . От осевого перемещени  ведомый элемент 8 застопорен запорным кольцом 10, Ведомый элемент 8 соединен со стрелкой 11 неподвижно. Ось 9 крепитс  к панели 12 щитка приборов 13.

Указатель угла поворота работает следующим образом.

При вращении рулевого вала 1 с резьбовой втулкой 3 кольцо 4, перемеща сь по резьбе в вертикальном направлении и удержива сь от проворачивани  штифтом 5 в направл ющей 6, передает движение ведомому элементу посредством ттифта 5 и винтовой ка- .навки 7, в результате через штифт 5,

0

5

0

5

воздейству  на боковую стенку канавки 7, поворачивает элемент (втулку ) 8 в ту или иную сторону. При этом стрелка 11, св занна  неподвижно с элементом 8, показывает угол поворота управл емых колес.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Указатель угла поворота управл емых колес транспортного средства, содержащий ведущий элемент, кон- центрично закрепленный на рулевом валу и кинематически св занный с ведомым элементом, на котором закреплена стрелка указател  угла поворота, причем передаточное число между ведущим и ведомым элементами пропорционально передаточному числу рулевого привода, отличающий- с   тем, что, с целью повышени  надежности работы и уменьшени  габаритных размеров, ведущий элемент выполнен в виде втулки с наружной резьбой , на которую навинчено кольцо с неподвижно закрепленным на нем радиальным штифтом, а ведомый элемент выполнен в виде закрепленной на корпусе оси, на которую насажена втул ка, установленна  с возможностью вращени  относительной этой оси с выполненной на наружной цилиндрической поверхности втулки винтовой канавкой дл  взаимодействи  ее с радиальным штифтом ведомого элемента, и закрепленной на корпусе вертикальной направл ющей , установленной между ведущим и ведомым элементами дл  взаимодействи  с проход щим через нее радиальным штифтом.