SU1633008A1

SU1633008A1 - Рельсова сталь

Info

Publication number: SU1633008A1
Application number: SU894689919A
Authority: SU
Inventors: Леонид Андреевич Смирнов; Вера Ивановна Сырейщикова; Эмилия Леонидовна Колосова; Алина Борисовна Добужская; Ирина Владимировна Кошина; Анатолий Андреевич Дерябин; Владислав Ефимович Семенков; Борис Иванович Топычканов; Владимир Александрович Паляничка; Михаил Силович Гордиенко; Анатолий Феодосович Долгополов; Александр Валентинович Пан; Владимир Васильевич Матвеев; Сергей Федорович Одиноков; Михаил Андреевич Третьяков; Борис Александрович Марсуверский; Евгений Николаевич Шумилин; Майя Абрамовна Стамбульчик; Александр Васильевич Великанов; Владимир Александрович Рейхарт
Original assignee: Уральский научно-исследовательский институт черных металлов; Украинский научно-исследовательский институт металлов; Нижне-Тагильский Металлургический Комбинат Им.В.И.Ленина
Priority date: 1989-02-28
Filing date: 1989-02-28
Publication date: 1991-03-07

Abstract

Изобретение относитс к черной металлургии, в частности к стали дл железнодорожных рельсов повышенной грузонапр женности. Цель изобретени - повышение качества, контактно-усталостной стойкости и срока службы рельсов. Сталь содержит, мае. %: углерод 0,65-0,89; кремний 0,18-0,65; марганец 0,6-1,2, азот 0,004-0,03; алюминий 0,005-0,02, кальций 0,0004- 0,005, ванадий 0,01-0,1; титан 0,001- 0,03, хром 0,05-0,4; молибден 0,003- 0,1; карбонитриды ванади 0,005-0,008j железо остальное. Кальций и алюминий наход тс в соотношении 1:(4-13). 1 табл. с &amp;

Description

Изобретение относитс к черной металлургии, в ча( тности к стали дл железнодорожных рельсов повышенной грузонапр женности.

Цель изобретени - повышение качества , контактно-усталостной стойкости Я срока службы рельсов.

Предлагаемую и известную стали выплавл ют в 4 0-тонных мартеновских печах. Слитки весом 8,23 т прокатывают на железнодорожные рельсы типа Р65.Рельсы подвергают объемной закалке в масле и (нагрев под закалку до 850°С, отпуск при 450°С) в течение 2 ч. Химический состав и свойства сталей приведены в таблице.

Ударную в зкость определ ют на ма тниковом копре на стандартных образцах типа Менаже с круглым надрезом, Значени ударной в зкости брали как среднее из результатов испытаний не менее трех образцов. Испытани копровой прочности рельсов провод т при -60°С. Высота падени копра 4,2 м., Отсортиротку рельсов в передел осуществл ют по результатам конт00

рол качества поверхности металла по дефектам: плена, трещина, макрострук тура.

Стойкость рельсов до по влени первого контактно-усталостного дефек та и общий срок службы рельсов оценивают по результатам полигонных испытаний на опытно-экспериментальном Кольце,

Предлагаема сталь в сравнении с известной улучшает качество поверхности рельсов, снижает перевод рельсов во II класс по ударной в зкости

i

и по копровбй прочности, а также улучшает служебные свойства и значительна увеличивает объем производ- 5 ства рельсов I сорта I класса без дополнительных капитальных затрат,

Применение стали позвол ет увеличить объем производства высококачественной металлопродукции с повышен- 10 ной эксплуатационной стойкостью.

Claims

Формула изобретени

Рельсова сталь, содержаща углерод , кремний, марганец, азот, алюми

Содержание элементов, мае. %

Известна сталь содержит 0,0005-0,005 мас.% магни .

нии, кальций, ванадии, титан и хром, отличающа с тем, что, с целью повышени качества, контактно-усталостной стойкости и срока службы рельсов, она дополнительно содержит молибден%и карбонитриды ванади при следующем соотношении компонентов , мас.%:

0,65-0,89

0,18-0,65

0,60-1,20

0,004-0,030

0,0050,0004:0,00516,412,3

0,040,0015:0,0116,012,5

0,0350,0008:0,01222,013,2

0,0350,002:0,00622,713,5

0,080,005:0,0215,512,0

Алюминий

Кальций

Ванадий

Титан

Хром

Молибден

Карбонитриды

ванади

Железо

0,005-0,02 0,0004-0,005

0,01-0,10 0,001-0,03

0,05-0,40 0,003-0,10

0,005-0,08 Остальное

при условии, что кальций и алюминий наход тс в соотношении 1:(4-13).

500,0 510,0 367,0 360,0 510,0