SU1632867A1 - Шлюпочное устройство буровой платформы - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к шлюпочным устройствам дл  морских сооружений, например дл  буровых платформ. Цель изобретени  - повышение безопасности спуска шлюпки путем снижени  ударных нагрузок . Шлюпочное устройство содержит забортную стрелу 2, установленную на буровой платформе 1 и имеющую спиральные направл ющие 4 и 5 на своем ноке, жесткую т гу 3, соединенную одним концом посредством шарнира с ноком забортной стрелы с возможностью поворота в двух плоскост х и взаимодействи  со спиральными направл ющими 4 и 5. Устройство также имеет разобщительный механизм 6 с управл ющим тросом, установленный на втором конце жесткой т ги 3, автоматическую лебедку 9, установленную на буровой платформе 1 и св занную с управл ющим тросом 6, а также фиксатор 10, св зывающий корневую часть забортной стрелы 2 с жесткой т гой 3 в исходном положении. Дл  спуска шлюпки, подвешенной через разобщительный механизм 6 к жесткой т ге 3, отдают фиксатор 10. После стравливани  управл ющего троса б с автоматической лебедки 9 шлюпка 8 отсоедин етс  от жесткой т ги и падает на воду. 2 ил.

Description

Фиг.1

Изобретение относитс  к шлюпочным устройствам дл  морских сооружений, например буровых платформ.

Цель изобретени  - повышение безопасности спуска шлюпки путем снижени  ударных нагрузок.

На фиг. 1 показано устройство в исходном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, после сброса шлюпки.

Шлюпочное устройство буровой плат- формы 1 содержит забортную стрелу 2, кон- сольно установленную на этой платформе 1, жесткую т гу 3, соединенную одним концом с ноком забортной стрелы 2 посредством шарнира с возможностью поворота в верти- кальной и горизонтальной плоскост х. На ноке забортной стрелы консольно установлены спиральные направл ющие 4 и 5, с которыми взаимодействует жестка  т га 3 Кроме того, шлюпочное устройство имеет разобщительный механизм 6 с управл ющим тросом 7, установленный на ноке жесткой т ги, посредством которого последн   св зана со шлюпкой 8. Управл ющий трос 7 св зан своим вторым концом с автоматиче- ской лебедкой 9, а забортна  стреле 2 и жестка  т га 3 св заны между собой в исходном положении посредством фиксатора 10, выполненного, например, в виде троса.

Шлюпочное устройство работает следу- юшим образом.

После посадки экипажа в шлюпку 8 отдаетс  фиксатор 10 жесткой т ги 3 и послед- НРЯ под собственным весом и весом шлюпки 8 начинает поворачиватьс , сколь-

/ 3

Редактор А. Мотыль

Составитель И.Терехов Техред М.Моргентал

з  по спиральным направл ющим 4 и 5. При этом управл ющий трос 7 зчингет ватьс  с автоматической 9, обеспечивающей посто нную скорость стравливани  троса 7. Длина последнего выбрана таким образом , что он полностью стравливаетс  с автоматической лебедкой 9 пои достижении ноком жесткой таги 1 и; TG I / -I траектории ее движени , в результате - е трос воздействует на разобщигельпыч механизм 6 и шлюпка 8 свободно сбрасываетс  на воду.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Шлюпочное устройство буровой плет- формы, содержащее забортную стрелу, т гу, св занную с ноком этой стрелы и шлюпкой, разобщительный механизм и св занный с ним одним концом управл ющий канат, о т ли чающеес  тем, что, с целью повышени  безопасности спуска шлюпки путем снижени  ударных нагрузок оно снабжено автоматической лебедкой, установленной на буровой платформе и св занной с другим концом управл ющего троса, а также спиральными направл ющими консольно установленными на ноке забортной стрелы,при этом т га выполнена жесткой и одним концом св зана с ноком забортной стрелы посредством шарнира с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскост х и взаимодействи  со спиральными направл ющими, а другим концом св зана со шлюпкой посредством упом нутого разобщительного механизма

   Корректоре. Черни