SU1631196A1

SU1631196A1 - Аксиально-поршнева гидромашина

Info

Publication number: SU1631196A1
Application number: SU884628173A
Authority: SU
Inventors: Федор Теодорович Гречанюк; Виталий Анатольевич Лычаков; Валентин Александрович Ткаченко; Сергей Владимирович Лысенко; Леонид Геннадиевич Золотаревский; Александр Григорьевич Нагорный
Original assignee: Кировоградский Завод Гидравлических Силовых Машин Им.Хху Съезда Кпсс "Гидросила"
Priority date: 1988-12-29
Filing date: 1988-12-29
Publication date: 1991-02-28

Abstract

Изобретение относитс к гидромашиностроению и м. б. использовано в гидроприводах и гидрообъемны.х трансмисси х различных транспортных средств. Цель изобретени - повышение надежности и долгоЗ г ких СС ИДшидроси х зоблго1 вечности аксиально-поршневой гидромашины путем улучшени охлаждени . В полости 2 корпуса 1 на подшипниках 3 и 4 установлен приводной вал 5 с блоком 6 цилиндров 7. В цилиндрах 7 расположены поршни 8. Блок 6 опираетс на приставное дно 10 и распределитель 11, зафиксированный от проворота в крышке 13. Насос 14 подпитки соединен осевым каналом 15 с радиальным каналом 17, выполненным в крышке 13 и ограниченным с наружного кра распределителем И. Распределитель 11 имеет на плоскости , обращенной к крышке 13, кольцевые канавки 18, соедин ющие канал 17 с обеих сторон. С внутренней цилиндрической поверхности 19 распределител 11 выполнена проточка 20. Площади поперечных сечений FI и F2 канала 15 и канавок 18 св заны следующим соотношением: ,15... 0,8F|, что способствует наиболее полному теплообмену. 3 ил. В 10 11 1В 11 15 I 16 Х (Л О СО СО 05

Description

/ / 21 7 20 19 18 77

Фиг.1

7

Фиг.1

Изобретение относитс к гидромашиностроению , в частности к гидравлическим машинам объемного вытеснени аксиально- поршневого типа с вращающимс блоком цилиндров, которые могут быть использованы в гидроприводах и гидрообъемных трансмисси х различных транспортных средств, например сельскохоз йственных комбайнов , дорожно-строительных машин и т. п.

Цель изобретени - повышение надежности и долговечности путем улучшени охлаждени .

На фиг. 1 представлена аксиально- поршнева гидромашина, продольный разрез; на фиг. 2 - распределитель с взаимным расположением каналов; на фиг. 3 - распределитель в разрезе.

Гидромашина содержит корпус 1, в полости 2 которого на подшипниках 3 и 4 установлен приводной вал 5 с блоком 6 цилиндров . В цилиндрах 7 блока 6 расположены поршни 8, взаимодействующие с наклонной шайбой 9. Блок 6 опираетс на приставное дно 10 и распределитель 11, имеющий рабочие окна 12, зафиксированный от прово- рота в крышке 13. Насос 14 подпитки соединен осевым каналом 15 через переливной клапан 16 с радиальным каналом 17, выполненным в крышке 13 и ограниченным с наружного кра распределителем 11, имеющим на плоскости, обращенной к крышке 13, кольцевые канавки 18, соедин ющие радиальный канал 17 с обеих сторон. С внутренней цилиндрической поверхности 19 распределител 11 выполнена проточка 20, соедин юща радиальный канал 17 с внутренней полостью 21 блока 6 цилиндров и расположенна по другую сторону вала 5, чем осевой канал 15.

Площади поперечных сечений осевого канала 15 и кольцевых канавок 18 св заны следующим соотношением ,15...0,8Ff, где FI - площадь поперечного сечени осевого канала; F - суммарна площадь кольцевых канавок.

Благодар заданному соотношению площадей поперечных сечений осевого канала 15 и кольцевых канавок 18 происходит наиболее эффективный теплообмен. При попадании охлаждающей жидкости из осевого канала 15 в кольцевые канавки 18, суммарна площадь поперечных сечений которых в 0,15... 0,8 раза меньше площади осевого канала 15, значительно увеличиваетс скорость потока охлаждающей жидкости в кольцевых канавках 18, что способствует более интенсивному теплообмену между распределителем и охлаждающей жидкостью. При соотношении площадей поперечных сечений FZ 0,15Fi возникает сопротивление потоку охлаждающей жидкости и давление в осевом канале 15 повышаетс , что отрицательно сказываетс на работе переливного клапана 16 насоса 14 подпитки, а при ,8F| скорость потока охлаждающей жидкости в

10

кольцевых канавках 18 увеличиваетс недостаточно , чтобы обеспечить интенсивный теплообмен.

Гидромашина работает следующим об- 5 разом.

При вращении приводного вала 5 с блоком 6 цилиндров поршни 8, взаимодейству с наклонной шайбой 9, совершают возвратно- поступательные перемещени в цилиндрах 7 блока 6, всасыва и нагнета рабочую жидкость.

При работе гидромашины в установившемс режиме насос 14 подпитки нагнетает охлажденную рабочую жидкость в гидромагистраль низкого давлени , осуществл

5 восполнение утечек, а избыток жидкости через переливной клапан 16 посто нно подаетс в полость 2 корпуса 1 гидромашины. Подаваема через переливной клапан 16 охватывающа жидкость попадает в осевой канал 15 и, проход по нему, поступает в радиальный канал 17 задней крышки 13. Проход по кольцевым канавкам 18 вдоль рабочих окон 12 распределител 11, охлаждающа жидкость охлаждает распределитель 11, тем самым снижа температурный режим в

5 рабочей зоне распределительного узла: приставное дно 10 - распределитель 11. Пройд по кольцевым канавкам 18 распределител 11, охлаждающа жидкость поступает в радиальный канал 17 задней крышки 13 с противоположной стороны от выхода осевого

0 канала 15. Так как радиальный канал 17 по наружному краю с обеих сторон перекрыт распределителем 11, то вс жидкость устремл етс в проточку 20, выполненную на внутренней цилиндрической поверхности 19 распределител 11, далее во внутреннюю по5 лость 21 блока 6 цилиндров, обеспечива охлаждение внутренней части блока 6 цилиндров , ликвидиру застойные зоны во внутренней полости 21 гидромашины, что способствует интенсивному охлаждению т жело

0 нагруженных элементов пар трени и улучшает температурный режим гидромашины. За счет интенсивного охлаждени и более полного удалени продуктов износа в распределительном узле потоком охлаждающей жидкости повышаетс надежность и дол5 говечность гидромашины.

Claims

Формула изобретени

Аксиально-поршнева гидромашина, содержаща установленные в полости корпу0 са на подшипниках приводной вал и блок цилиндров с приставным дном, крышку с осевым и радиальным каналами, неподвижный распределитель с кольцевыми канавками и проточкой, расположенной по другую сторону приводного вала относительно осевого

5 канала, причем радиальный канал ограничен с одной стороны распределителем, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности и долговечности путем улучшени

охлаждени , радиальный канал крышки ограничен распределителем с другой стороны, а проточка выполнена на внутренней цилиндрической поверхности распределител , при этом площади поперечных сечений осевого канала и кольцевых канавок св заны следующим соотношением

F2 0,15...0.8F,,

- площадь поперечного сечени осевого канала;

- суммарна площадь кольцевых канавок.

12

11

Фиг. 2

15

18

is 11 L/tf

18

/

19 ,18

18

Фиг.Ъ