SU1627445A1 - Судно с малой площадью ватерлинии - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению и может быть использовано при проектировании и строительстве многокоргнс- ных судов с малой площадью ватерлинии Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик путем парировани  ходового дифферента. Цель достигаетс  установкой на носовых стойках 1 на рассто нии не более 0,1 - 0,15 длины корпуса от передней кромки одного или нескольких Г-образных или эллиптических крыльев 2, имеющих угол атаки к горизонту и пересекающих плоскость ватерлинии 3. 2 ил

Description

А-А

ДП

3

(Л

С5

ю J

4 4- СЛ

фиг 2

И шоре к и и, о i носите   к с} т,ос трос мню и мо/нп Г)ьпь испо ibJOBano при проскти ровании и строите 1ьегве MiioroKopiivc ных е юв . м i юн и ioiud тыс ватер 1инии ()

I u i июорсгени  1 чшение эксп т i ran ионных характеристик t. Uia пари роиани  хошвого тифференга

На фш 1 показано ни i слок, на фиг 2 сечение А на фиг 1

5 районе перешей кромки ткковои стой ки I с ановтены ото (на каждый кор ) и ти неекотько кры 1ьев 2 персеt кающих п юс кое i ь натер гинии 3 Крыть и танов 1ены с ,г атаки по от мнению к на гер шпиц с in а I г  н чтени  про пик т и леи 1 атационных хартктергч гик кры гьсвои системы кры гь м пр тана I ofi ранн  1ибо т тиитичес ка  фо ма

с тройство iaooi Kit ic i ют и м обра

При щи/Кении ( Baltic i вне i и ipo тин тми ic( ких о чГннпосни Н)текани  он i,o i c uio 1.ифферент с ic   HI HOI при кры ть  2 вхог  в во i и из них во t чикасг наг рав генна  вверх г и i.po тин гмичес cuia пари|АК)Щ1Я тифференг с ш i

V

II()i п тат тип с uia на вогнени-и вслед СТВИ1 ги пикающей качки кры гь  2 пример по по IOBUHV uphoi.a катани  нем р жены в чо U HOTOBHHV перио т.а наход тс  выше iaT( i гинит1 В то врем  кот та кры ть  по i р ксмгы в во и на них возникает гидрохи намическа  сига оказывающа  табигичи DMoiHcc вслциетьие на качч .на

Фор-луга изобретени 

( т,т1о ( мапои площ т чью ватер гинни одер/к jiiTct по;вот. и надво т,н ю ч и г( т са соегиненные кормовыми и но совыми с гонками or гичающее/.   м то с л ю 1 чшени  ксп„1 ат анионных ча | акгерис т ик е u a и тем шрг ани  хо о о- о ипрферешс оно намже о кры поеным

Ч ( 1 1MI U Т IHO СП I VH I (i Jb tl

id у А + u i носовой с гонке па ( 01,411 11 о н i ()1и )1 тины корпхс i е i (вой кромки и черес( каю ЦИЧ|И п к ст т mrip ипии три л ом кал та  r,i . ие т i Met HI i то тНе п i по кр и-неи мер шт м i oj,,нпы1 ити i ьыти н скнм крпюм

А -1

7

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Судно с малой площадью ватерлинии, содержащее подводную и надводную части корпуса, соединенные кормовыми и но совы.ми стойками, отличающееся гем, что, с шшю улучшения эксплуатационных характерна гик судна путем парирования ходового дифферент а, оно снабжено крыльевыме сис’емами, установленными е хилом атаки на над.л.ой носовой сгойке на расшоявии не более 0, It) '1,15 шины корпуса от ее носовой кромки и пересекающими плоскость ватерлинии, при этом каждая крыльевая система выполнена по крайней мер- г отним ‘/-образным или эллиптическим крылом.

   < л л ^г:-. в? · .ι ·· И 11 :.)Ц кони

   Ре '.актор \\ Hu’poici ГехрсдА Кривч/к Корректор Ма ксс мн ты нгц

   Зака<311 1 краж: 271 Ио.св-сное

   ВИ ИИ ΓΙИ ί'¹ \ да pc ι ъснш и и м м ит<.· ы ip.· и ..'ipri t-н иям и о г к ρι.ι - и ям при Г К Н Т ^{1 1} 'СР 11303а У1'..-кна, Ж 37». PayipeKciH наб , д. 15

   1 ι} Ί ^? : . I * ► 1· Η ‘ Η И , i Д' : ,СКНЙ КС'‘/I ¹ rllLl I · И I Cli 1' , ! · ГССС )Д, \ /I. I з | а! ·! н;., ί I Ί